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現(xiàn)代繞線機不僅具有、自動運行等功能特點,還具有一定的故障判斷功能,通過各部位的傳感器檢測設(shè)備的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常自動停機并顯示故障代碼,以提醒操作員及檢修人員故障類型。
繞線機常見的故障代碼及處理方法有以下幾種:
Err-0:資料存儲器資料丟失,該故障代碼提醒用戶存儲在繞線機控制器中的繞線資料出現(xiàn)丟失情況,發(fā)生該故障的原因一般是設(shè)備長時間的閑置,造成控制器中的內(nèi)部電源供電不足引起的;處理方法可以將設(shè)備通電打開控制器電源讓設(shè)備處于充電狀態(tài),重新設(shè)定設(shè)備內(nèi)部的繞線參數(shù)。
Err-1:起繞點設(shè)定值大于排線桿極限值,該故障代碼說明繞線機起繞點的位置設(shè)定值超過了設(shè)備排線桿行程的值,該故障屬于參數(shù)設(shè)定錯誤,只需修改修改繞線工藝重新設(shè)定參數(shù)就可以排除。
Err-2:繞線時,排線桿前進排線位置超過極限位置,該故障代碼說明繞線機的排線桿位移時位置超過了排線行程的值,該故障一般是由于步進電機與控制器通訊異常所導(dǎo)致的,處理方法可以通過手動將排線桿復(fù)位并重新設(shè)備繞線參數(shù)中的寬幅數(shù)據(jù)。
Err-3:繞線時,排線桿后退排線位置超過零點,該故障代碼說明繞線機的排線桿后退時位置超過了排線桿的零點值,該故障一般是由于零點傳感器異常和檢測位置調(diào)整不合理所導(dǎo)致的,處理方法首先檢察零點傳感器是否工作正常,如正常就可以調(diào)整檢測位置作修正。
Err-P:密碼保護,該故障代碼說明繞線機控制器設(shè)定密碼保護,需要先輸入正確的4位密碼進行,后就可以對繞線機的參數(shù)進行修改。
線圈繞制時,導(dǎo)線線規(guī)和匝間間隙決議了線圈各尺寸,控制線圈尺寸的前提條件就是找出影響線圈匝問問隙的要素,這也是控制線圈尺寸的必要條件。
1、線圈尺寸問題
近期運用立式繞線機繞制單餅式線圈時,控制繞線機的拉力的磁粉離合器的電流值設(shè)定為0.45A,線圈繞制完成后B端尺寸均偏大,超收工藝請求范圍。
2、線圈尺寸問題緣由剖析
當繞線機拉力相關(guān)電流值設(shè)定為0.45A時,繞制過程中發(fā)現(xiàn),由于拉力太小,招致線盤上的導(dǎo)線受力不平均,在線盤轉(zhuǎn)動的時分呈現(xiàn)由于慣性線盤空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,導(dǎo)線脫出較多,招致在線盤與導(dǎo)線夾緊器之間的導(dǎo)線不是理想的程度狀態(tài),而是下垂出一定弧度,因此導(dǎo)線在繞制過程中受力不平均,且繞制完成的線餅緊實度不夠,因而招致線圈B尺寸大于技術(shù)請求值。
3、繞線機拉力與線圈尺寸關(guān)系剖析
(1)恰當增大繞線機拉力對線圈的影響。在線圈繞制過程中,逐步增大拉力,將立式繞線機的拉力相關(guān)電流值調(diào)整為0.46A,線圈松弛。尺寸偏大的現(xiàn)象有所改善,但是依然不契合請求。繼續(xù)加大立式繞線機的拉力相關(guān)電流值調(diào)整到0.47A,線圈尺寸契合請求,且線圈緊實,在A ,B端沒有明顯問隙,4個角也沒有緊繃或上翹的現(xiàn)象,導(dǎo)線線規(guī)變化契合請求。
(2)繞線機拉力過大對線圈的影響。繼續(xù)增大立式繞線機拉力相關(guān)電流值到0.51A時,線圈在繞制過程中,4個角受力過重,有上翹現(xiàn)象,繞制完成后,導(dǎo)線問無明顯問隙,導(dǎo)線線規(guī)沒有急劇減小,但是4個角有上翹現(xiàn)象,不契合技術(shù)請求。
自動繞線機速度模式介紹:
一、自動繞線機交流電機調(diào)速形式:
這些電機自身是沒有速度控制功用,它需求由電磁控制安裝裝置或驅(qū)動器來完成調(diào)速功用,我們比擬卷繞安裝逆變器是常見的方式,繞組經(jīng)過與速度控制變頻馬達功用的控制系統(tǒng)的設(shè)備,這種辦法也有在節(jié)能局部的作用。
二、直流電機調(diào)速全自動繞線機形式:
需求直流電源轉(zhuǎn)換為直流電源來驅(qū)動電機運轉(zhuǎn),所以直流電機都裝備了無刷直流調(diào)速板或控制電機驅(qū)動來驅(qū)動,由于電機在少量的大型纏繞設(shè)備較小的應(yīng)用程序。
三、自動繞線機伺服驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速的辦法:
它是一個精細運動部件為高精細卷繞設(shè)備,以及配套運用的專用驅(qū)動來完成閉環(huán)運轉(zhuǎn)控制,這品種型發(fā)起機的大的特性是恒定的轉(zhuǎn)矩,閉環(huán)操作中,設(shè)計滿足精細線圈的加工請求。
自動繞線機大多采用電磁剎車的方式來控制繞線主軸的停車位置,普通在出廠時廠家都會將剎車器調(diào)整到位,但是在經(jīng)過一段時間的運轉(zhuǎn)后,由于剎車器的頻繁運用和磨損,就會呈現(xiàn)剎車器有異響、停車位置呈現(xiàn)偏向等問題,假如需求繞制定點纏腳或者需求跨槽的線圈就會呈現(xiàn)偏向,形成漆包線不能正常的嵌入槽內(nèi)等,所以作為用戶控制的處置辦法將更有效的發(fā)揮設(shè)備的效率。
在變壓器繞線機中頂針裝置的作用主要是承擔主軸的徑向負載,變壓器繞線機所繞制的線圈一般都比較重,所以頂針裝置較自動繞線機更為堅固,頂針一般分為手動型和電動型兩種,手動型頂針的結(jié)構(gòu)和原理與大型車床頂針基本一致,通過搖盤的轉(zhuǎn)動帶動頂針的位置移動,電動型頂針是通過慢速電機帶動齒輪與齒條之間的移動以實現(xiàn)頂針裝置的位置移動,間距調(diào)整時手動型頂針以搖盤不能轉(zhuǎn)動為標準,電動型頂針以受力為標準,間距調(diào)整后可以用力搬動繞線軸來檢查間距是否合理。
繞線機頂針裝置作為的重要部件之一,關(guān)乎繞線效果和設(shè)備的安全性,所以操作人員一定要重視頂針裝置的調(diào)整和合理使用。