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金屬結(jié)構(gòu)的托輥在送料機運行過程中高速運轉(zhuǎn),其失效形式是軸承損壞。軸承損壞首先表現(xiàn)為軸承滾動體脫落,軸承內(nèi)外圈之間的運行形式由滾動摩擦轉(zhuǎn)化為滑動摩擦??臻g交叉布局,占地空間小,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,適用于各種沖壓工藝與模具,是沖壓自動化必不可少的裝備。第二步是軸承外圈脫落,由于軸承外圈與軸承孔之間為過渡配合,內(nèi)圈與托輥軸之間為過盈配合,加之外圈高速運轉(zhuǎn),使外圈比內(nèi)圈先脫落。外圈脫落后,托輥筒體軸承孔與軸承內(nèi)圈之間的相對滑動速度進一步提高,大量的摩擦熱傳導至托輥筒體表層,使托輥表層溫度高達700多℃,呈暗紅色。在輸送料機運行過程中,這種燒紅的托輥對輸送帶的加熱點是不斷改變的,不足以引燃輸送帶。而輸送帶停止運行后,與燒紅的托輥接觸,極易被引燃。
儲氣罐的選用。它的作業(yè)原理即是牽引構(gòu)件盤繞底輪與頭輪上,然后張緊設備張緊,每一節(jié)點都要設備料斗,物料從機座進料口進入到底部,然后運動的料頭就會向上提高,到了機頭后,因為離心力和重力下就使物料脫離料斗最后排出。送料機是以氣源為動力來完成送料動作的,機型越大,送料材料越寬、料厚越厚,則送料機的氣壓和氣流量就越大,若無法保證氣壓、氣流量的穩(wěn)定則空氣送料機就會出現(xiàn)送料不準的現(xiàn)象,一般7C及7C以下的空氣送料機使用沖壓客戶工廠內(nèi)的氣源就足以供應,而8C及8C以上機型的晉志德空氣送料機則必須添加上儲氣罐才能穩(wěn)定住氣壓,這樣才能確保送料的精、穩(wěn)定,因此8C及8C以上晉志德空氣送料機儲氣罐為標準配置。
超厚板6M數(shù)控送料機廠模具的注油,注油量和次數(shù)由加工材料的條件而定,無銹無垢的材料,要給模具注油,油用輕機油。6:檢查送料滾輪是否有良好的平行度,各部分是否有損傷、變形、異常聲音或者其他的異狀。有銹有垢的材料,加工時銹會進入模具和外套之間,使得凸模不能自由移動,這種情況下,如果上油,會使銹垢更容易沾上,因此沖這種材料時,相反要把油擦干凈,每月分解一回,用洗干凈,重新組裝,這樣就能進行滿意的加工。