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扒渣機(jī)的扒渣頭在進(jìn)入保持爐前不要把扒頭全部伸出,因?yàn)榘穷^過(guò)長(zhǎng),它在行駛時(shí)會(huì)非常的影響到作業(yè),而且平臺(tái)作業(yè)車輛多人員多,這樣做可以有效的以免出現(xiàn)事故。行走小車上的調(diào)整螺桿接頭上的Ф10銷軸屬于安全銷。當(dāng)出現(xiàn)異常情況,傳動(dòng)系統(tǒng)受力超過(guò)設(shè)計(jì)扒渣力2~3倍時(shí),此銷會(huì)被切斷,起到保護(hù)液壓馬達(dá)、鏈條等件的作用。如果發(fā)生安全銷被切斷現(xiàn)象,必須分析事故原因,制定解決措施后才可回復(fù)原結(jié)構(gòu)。操作臺(tái)上有兩個(gè)操作手柄。右手柄前后方向控制小車前進(jìn)后退運(yùn)動(dòng),左右方向控制扒渣臂上下傾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起,左右方向控制機(jī)架左右擺動(dòng)。右手柄前后方向推動(dòng)控制的是比例閥,可以根據(jù)推動(dòng)角度控制小車運(yùn)行速度,推動(dòng)角度越大速度越快;兩個(gè)手柄其余方向推動(dòng)控制的是換向閥,只可換向不可調(diào)速,速度調(diào)節(jié)是通過(guò)液壓系統(tǒng)中節(jié)流閥預(yù)先調(diào)節(jié)好。
發(fā)動(dòng)機(jī)的保管。放掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水。更換發(fā)動(dòng)機(jī)油。新機(jī)油通常呈中性,不會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬機(jī)件。燃油箱加滿柴油,避免燃油箱生銹。如條件允許還應(yīng)加入防腐劑。在停機(jī)期間應(yīng)每月啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī),使機(jī)械作短距離行駛,使各零件潤(rùn)滑處建立新的油膜,防止生銹。應(yīng)注意:在啟動(dòng)前應(yīng)注滿冷卻水,結(jié)束時(shí)應(yīng)放盡冷卻水。
蓄電池的保管。應(yīng)拆下蓄電池,將蓄電池放置在干燥和防凍處。要保持其表面的清潔干燥,嚴(yán)禁在蓄電池上放置導(dǎo)電物體。拆蓄電池時(shí),首先要切斷負(fù)極線,然后再切斷正極線;安裝時(shí)要先連接正極線,再連接負(fù)極線。因工程機(jī)械電氣系統(tǒng)都是負(fù)極搭鐵,這是為了防止拆裝蓄電池時(shí)造成短路。鉛酸蓄電池應(yīng)每月充電一次。
扒渣機(jī)凡有黃油杯部位須每周加黃油一次,工作機(jī)構(gòu)連接銷軸每天要加黃油一次。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸槽尾部刮板鏈的下垂量大于150毫米時(shí),須及時(shí)調(diào)整鏈條過(guò)松容易產(chǎn)生卡鏈、過(guò)緊運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大、零件容易磨損。
每次扒渣機(jī)裝載完畢后應(yīng)把機(jī)器清洗干凈,在刮板鏈上涂上廢機(jī)油(更換下來(lái)的液壓油亦可)。這樣可以大大延長(zhǎng)鏈條的使用。
爪齒磨損后可將彈性銷打出,更換新的爪齒。注意使彈性銷的開口朝兩邊打入。
裝爪齒的插座損后用氣割割除,磨平原焊縫,用506或507焊條,直流弧焊機(jī)在原插座位置焊上新的插座。
使用扒渣機(jī)時(shí)要注意的事項(xiàng):
1.機(jī)器工作時(shí),非操作人員和設(shè)備都不能靠近,以免發(fā)生事故。
2.機(jī)器行走時(shí)要及時(shí)收放電纜,收纜時(shí)要清開電纜附近的人員,以免帶倒,嚴(yán)禁擠壓電纜。
3.在爆之前,機(jī)器應(yīng)停在距離爆點(diǎn)50米以外處。
4.機(jī)器停放時(shí),使鏟斗和小臂伸出輕輕碰到限位塊、大臂放下至斗齒剛好碰到地面,運(yùn)輸糟降至位置,其目的是讓油缸密封件卸荷,盡量延長(zhǎng)其使用。把推板收攏,以利通行。
5.機(jī)器上坡時(shí)倒著走,下坡時(shí)順著走,以便用運(yùn)輸鏟板制動(dòng)。
6.機(jī)器在斜坡上停放或拖動(dòng)時(shí),為防止其下滑,應(yīng)在輪胎下墊放三角木。
7.機(jī)器停放時(shí),應(yīng)關(guān)閉電源。
8.停機(jī)4小時(shí)以上要讓泵空運(yùn)轉(zhuǎn)5~10分鐘,才能帶壓力工作
9.冬季郵箱內(nèi)油溫低于25°時(shí),只能讓泵空轉(zhuǎn),或采用其他許可升溫方式,使油溫到許可運(yùn)轉(zhuǎn)條件,才能帶壓力工作。
10.郵箱內(nèi)油溫達(dá)到55°或回油溫度達(dá)到80°時(shí),應(yīng)停機(jī)冷卻。