磐安雙級壓縮永磁變頻空壓機規(guī)格尺寸 聚能科技廠家直銷

永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務。雙級壓縮永磁變頻空壓機

聚能科技與您分享空壓機跑油的原因

1、油氣分離罐的設計不規(guī)范

有部分空壓機廠商，在設計油氣分離罐時，初級分離系統(tǒng)設計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量過高，油分負荷過重，處理能力不足，導致油耗過高。

2、加油過多

加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。雙級壓縮永磁變頻空壓機

3、用氣量大，超負荷低壓使用

負荷低壓使用是指用戶使用空壓機時，排氣量壓力并未達到空壓機本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求，例如：企業(yè)用戶增加了用氣設備，用氣量增大，使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡，假設空壓機額定排氣壓力8kg／cm2，但實際使用時壓力只有5kg／cm2甚至更低，這樣空壓機長期處于負荷運行狀態(tài)，無法達到機器的額定壓力值，導致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過油分時流速加快，油霧濃度過高，是有分負荷加重，蕞終導致耗油量大。冷凍式干燥機就是對壓縮空氣進行降溫來排除其中所含水蒸氣，獲得相對干燥壓縮空氣的一種設備。

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一、空壓機操作時應注意長期停用后起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。

二、機械必須在無載荷狀態(tài)下起動，待空載運轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉(zhuǎn)。

三、空壓機操作時，正常運轉(zhuǎn)后，應經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時予以調(diào)整。雙級壓縮永磁變頻空壓機

四、空壓機操作中，還應檢查下列情況：

1.電動機溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。

2.各機件運行聲音是否正常。

3.吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常。

4.空壓機各種安全防護設備是否可靠。

五、空壓機操作2小時后，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲風桶內(nèi)油水每班排放一次。雙級壓縮永磁變頻空壓機

六、螺桿空壓機操作中發(fā)現(xiàn)下列情況時，應立即停機，查明原因，并予以排除。

1.潤滑油終斷或冷卻水終斷。

2.水溫突然升高或下降。

3.排氣壓力突然升高，安全閥失靈。

聚能科技與您分享螺桿空壓機出現(xiàn)散熱不足的原因分析

環(huán)境因素

很多時候環(huán)境因素對于通風散熱狀態(tài)有很大的影響，空壓機四周環(huán)境影響散熱重要因素：空壓機擺放的間隔離墻或其他障礙物過于接近;還有就是空壓機附近可能有其他熱源事物。對此，建議嚴格按照空壓機的安裝和運用環(huán)境要求，進行空壓機的安裝和運用。雙級壓縮永磁變頻空壓機

散熱器堵塞

當空壓機四周環(huán)境灰塵較多時，就會使得長期運行而造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，會影響到散熱效果。油濾器太臟也有可能導致空壓機一定程度的過熱現(xiàn)象出現(xiàn)，因為空壓機的油濾器會由于太臟使得油無法按正常流量進入空壓機，讓空壓機因冷卻潤滑油缺乏而引起迅速升溫。還有冷卻油油面過低。雙級壓縮永磁變頻空壓機七、空壓機余熱回收回收空壓機油系熱量制備熱水，用于其他工藝或輔助生活設施。對此建議應定期的對空壓機進行保養(yǎng)和維護，防止上述問題的發(fā)生。雙級壓縮永磁變頻空壓機

油標號低或油質(zhì)差也會有相應的問題出現(xiàn)，對此建議空壓機維護保養(yǎng)時應使用原廠專用空壓機油，如用其他低標油或劣質(zhì)油可能會使得黏度及比熱達不到要求造成溫度過高的問題

聚能科技與您分享空壓機為什么會跳機

1、帶壓啟動

  首先，檢查空壓機油氣桶的壓力表，如顯示有壓力，初步判斷，空壓機的系統(tǒng)存在壓力，導致空壓機帶壓啟動，引起啟動電流過高，空氣開關為保護機組而跳閘。出現(xiàn)這種情況的原因，通常是因為壓力閥的故障，或卸壓系統(tǒng)堵塞而導致的。雙級壓縮永磁變頻空壓機

 2、空壓機機頭阻力過大

 空壓機過載，也會引起空氣開關跳閘?？諌簷C過載通常是由于空壓機機頭阻力過大，導致空壓機啟動電流偏大，使空氣開關跳閘。因此，潤滑油在螺桿式壓縮機中的作用至關重要，它的作用主要表現(xiàn)在四大方面：冷卻、潤滑、密封、降噪，且油品的好壞、油量的多少直接影響空壓機的正常運行和空壓機的使用壽命，特別是對空壓機的機頭部分影響蕞為明顯。雙級壓縮永磁變頻空壓機4、針對空壓機的空氣冷卻部分，要：鏟除在散熱片上累積的油污、煙灰或不潔凈物。。