磐安雙級壓縮永磁變頻空壓機規(guī)格尺寸 聚能科技廠家直銷

永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務。雙級壓縮永磁變頻空壓機

聚能科技與您分享空壓機跑油的原因

1、油氣分離罐的設計不規(guī)范

有部分空壓機廠商，在設計油氣分離罐時，初級分離系統(tǒng)設計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量過高，油分負荷過重，處理能力不足，導致油耗過高。

2、加油過多

加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。雙級壓縮永磁變頻空壓機

3、用氣量大，超負荷低壓使用

負荷低壓使用是指用戶使用空壓機時，排氣量壓力并未達到空壓機本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求，例如：企業(yè)用戶增加了用氣設備，用氣量增大，使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡，假設空壓機額定排氣壓力8kg／cm2，但實際使用時壓力只有5kg／cm2甚至更低，這樣空壓機長期處于負荷運行狀態(tài)，無法達到機器的額定壓力值，導致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過油分時流速加快，油霧濃度過高，是有分負荷加重，蕞終導致耗油量大。冷凍式干燥機就是對壓縮空氣進行降溫來排除其中所含水蒸氣，獲得相對干燥壓縮空氣的一種設備。

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一、空壓機操作時應注意長期停用后起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。

二、機械必須在無載荷狀態(tài)下起動，待空載運轉情況正常后，再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉。

三、空壓機操作時，正常運轉后，應經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時予以調整。雙級壓縮永磁變頻空壓機

四、空壓機操作中，還應檢查下列情況：

1.電動機溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內。

2.各機件運行聲音是否正常。

3.吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常。

4.空壓機各種安全防護設備是否可靠。

五、空壓機操作2小時后，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次，儲風桶內油水每班排放一次。雙級壓縮永磁變頻空壓機

六、螺桿空壓機操作中發(fā)現(xiàn)下列情況時，應立即停機，查明原因，并予以排除。

1.潤滑油終斷或冷卻水終斷。

2.水溫突然升高或下降。

3.排氣壓力突然升高，安全閥失靈。

聚能科技與您分享螺桿空壓機出現(xiàn)散熱不足的原因分析

環(huán)境因素

很多時候環(huán)境因素對于通風散熱狀態(tài)有很大的影響，空壓機四周環(huán)境影響散熱重要因素：空壓機擺放的間隔離墻或其他障礙物過于接近;還有就是空壓機附近可能有其他熱源事物。對此，建議嚴格按照空壓機的安裝和運用環(huán)境要求，進行空壓機的安裝和運用。雙級壓縮永磁變頻空壓機

散熱器堵塞

當空壓機四周環(huán)境灰塵較多時，就會使得長期運行而造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，會影響到散熱效果。油濾器太臟也有可能導致空壓機一定程度的過熱現(xiàn)象出現(xiàn)，因為空壓機的油濾器會由于太臟使得油無法按正常流量進入空壓機，讓空壓機因冷卻潤滑油缺乏而引起迅速升溫。還有冷卻油油面過低。雙級壓縮永磁變頻空壓機七、空壓機余熱回收回收空壓機油系熱量制備熱水，用于其他工藝或輔助生活設施。對此建議應定期的對空壓機進行保養(yǎng)和維護，防止上述問題的發(fā)生。雙級壓縮永磁變頻空壓機

油標號低或油質差也會有相應的問題出現(xiàn)，對此建議空壓機維護保養(yǎng)時應使用原廠專用空壓機油，如用其他低標油或劣質油可能會使得黏度及比熱達不到要求造成溫度過高的問題

聚能科技與您分享空壓機為什么會跳機

1、帶壓啟動

  首先，檢查空壓機油氣桶的壓力表，如顯示有壓力，初步判斷，空壓機的系統(tǒng)存在壓力，導致空壓機帶壓啟動，引起啟動電流過高，空氣開關為保護機組而跳閘。出現(xiàn)這種情況的原因，通常是因為壓力閥的故障，或卸壓系統(tǒng)堵塞而導致的。雙級壓縮永磁變頻空壓機

 2、空壓機機頭阻力過大

 空壓機過載，也會引起空氣開關跳閘?？諌簷C過載通常是由于空壓機機頭阻力過大，導致空壓機啟動電流偏大，使空氣開關跳閘。因此，潤滑油在螺桿式壓縮機中的作用至關重要，它的作用主要表現(xiàn)在四大方面：冷卻、潤滑、密封、降噪，且油品的好壞、油量的多少直接影響空壓機的正常運行和空壓機的使用壽命，特別是對空壓機的機頭部分影響蕞為明顯。雙級壓縮永磁變頻空壓機4、針對空壓機的空氣冷卻部分，要：鏟除在散熱片上累積的油污、煙灰或不潔凈物。。