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電動車新國標實施，利弊如何評判??？

從四月份開始，國內(nèi)就已經(jīng)實施了電動車新國標，嚴格規(guī)范電動車的上路行駛，從禁摩到限電，國內(nèi)道路交通的管理越來越嚴格，車主開車怕堵車，選擇成本低，方便快捷的電動車，可是現(xiàn)在電動車上路也有很多規(guī)定，不僅要上牌，還要考取相應的，一個多月的新國標后，電動車又迎來的颶風行動，老百姓表示很無奈！近年來，我國電動車火災事故頻發(fā)，并呈逐年增長趨勢，起火原因主要為電氣故障。

正是因為電動車的便捷性，隨著電動車變得越來越普及，有不少電動車車主不遵守交規(guī)，騎著電動車亂竄亂闖，不僅引發(fā)交通亂象增加了交通的壓力，因電動車造成的交通事故也不在少數(shù)。針對這一情況，新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》自2019年4月15日起，正式開始實施。各個電動車的銷售點也都在4月15日起不再出售不符合新國標的電動車?，F(xiàn)在一個月過去了，根據(jù)這一段時間以來，綠源、雅迪、愛瑪?shù)雀鞔箅妱榆嚻放浦睜I店的調(diào)查統(tǒng)計得知，自新國標的實施之后，各大品牌的電動車都銷量直掉，有店員表示，現(xiàn)在甚至出現(xiàn)一輛都賣不掉的情況，可想而知新國標的實施對電動車行業(yè)不吝于是一場“寒潮”。電動車新國標實施，電動車行業(yè)迎來“寒潮”，專家：行業(yè)必將洗牌！我覺得電瓶車充電樁這個項目就不錯，投資成本小、發(fā)展前景好、回本快、利潤高，值得一試。

其實對于很多人來說，差不多已經(jīng)能接受電動車新規(guī)了，畢竟堵車情況很嚴重，電動車還是比較方便的，成本也很低，只要充滿電，滿足日常的上下班就可以了，不過因為對速度以及重量等方便進行了限制，所以現(xiàn)在的電動車不像以前效率那么高，也有了更加嚴格的交通規(guī)則，老百姓的出行就有了很多的限制！充電樁發(fā)展有龐大的客戶需求現(xiàn)在，還有大部分上班都是騎電動上下班，為啥呢。

就在大家慢慢接受的時候，國內(nèi)很多城市開始實施電動車的颶風行動，就是現(xiàn)在電動車不能隨意的載小孩，這對于很多家庭來說，就是比較難受的，因為很多老年人就是用電動車來接送孩子上學，而根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，電動車不能載12歲以上的孩子，所以家里有12歲以上小孩上學的，就不能使用電動車了，不然被發(fā)現(xiàn)就是要處罰的！小區(qū)里居民騎行電動自行車在哪充電，一度成為困擾居民生活和不安全的問題。

那么對此也有很多說出了自己看法，因為這項新規(guī)有很多不合理的地方，首先就是12歲以上不能乘坐，那就是成年人也不能乘坐，那么以后電動車還有什么方便可言，還有一點就是小孩本身就是好動的，年齡越小，危險性就越大，相對來說年齡大的更加安全一點，所以對此很多人提出了質(zhì)疑.

預防電動車火災正確充電是關(guān)鍵

在日常生活中，有必要加強對電動車電線和電路的檢查，防止接觸不良引起的接觸點產(chǎn)生火花和熱量，避免線路老化和磨損引起的短路和串電事故，建議每6-12個月做一次維護，及時更換老化的電池，不要隨意改修電動車。

對于私人拉線，在疏散通道，安全出口，樓梯間等，物業(yè)管理方必須做好監(jiān)督工作，安裝監(jiān)控系統(tǒng)，并實施定期檢查，及時通知消息。

電動自行車充電的安全性已經(jīng)成為我們生活中隱藏的巨大“安全隱患”，積極構(gòu)建一個安全，和諧的智能社區(qū)，我們都有責任。

最近有朋友問，電動車充電是先將充電器接插座，還是先接充電口？咨詢了我們從業(yè)多年的充電樁安裝維修師傅，他的回答是先將充電器一端連接充電口，再將充電器的另一端連接插座。那為什么這么說呢？“驢充充”小編來給大家分析一下。

首先，電動車在充電時電流相對較大，如果先將充電器連接插座，充電器會啟動（也就是平常充電完成時的綠燈狀態(tài)），而這時往往容易會發(fā)生瞬間電流過大，也就是平常說的浪涌沖擊電流，這會加速充電器的損耗，甚至燒壞充電器。超標電動車簡單來說就是超高不行、超長不行、不行、超重不行，至于相關(guān)標準，想必各位都很清楚了。而如果先將充電器連接充電口，再選擇連接插座就不會出現(xiàn)這樣的情況，因為充電器有一個軟啟動過程，可以有效保護充電器。

其次，電動車如果先接插座，還會對電池產(chǎn)生影響。因為當電動車產(chǎn)生浪涌沖擊電流時，相當于是對電動車大電流充電，雖然時間很短，但是如果把充電器充壞或者長時間這樣充電，會加速電池失水，影響電池壽命。是否有健全的產(chǎn)品保險體系，是否有觸電保護，有無健全的售后體系。而先接充電口，再接插座就會減少這樣的問題。因此，給電動車充電應該是先接充電口，再接插座，這樣就可以有效保護電池和充電器。

最后提醒，充電結(jié)束后，先將連接插座的一端拔下，再拔充電口的一端。此外，給電動車充電夏季盡量保持在8小時之內(nèi)，不要過充。當然，也需要避免在陽光直射下充電。

電動汽車充電樁使用過程中都有哪些注意事項呢

純電動車充電樁應用全過程中都有哪些常見問題呢，接下去電力能源充電樁生產(chǎn)廠家跟大伙兒共享電瓶車充電樁應用常見問題。

一、電池充電前：

1、查驗周邊環(huán)境，有沒有物品物件。

2、收看充電樁顯示信息情況是不是一切正常。

3、查驗直流充電樁是不是完好無缺，充電接口規(guī)范是不是配對。

4、確定直流充電樁已連接及時。

二、電池充電中：

1、按使用說明書恰當實際操作充電樁。

2、查驗充電樁顯示信息是不是一切正常，有沒有電流量、工作電壓等。

3、電池充電全過程中嚴禁將直流充電樁拔出來。

4、電池充電全過程中嚴禁起動小車。

三、電池充電后：

1、確定充電樁停止工作。

2、拔出來直流充電樁，將直流充電樁梳理好放入充電口。

3、將電瓶車充電器口封住。

4、梳理電池充電當場。

四、充電樁安全性

1、當電池充電全過程中碰到緊急狀況時，請按住應急終止按鍵。

2、當充電樁著火時，馬上將總開關(guān)電源關(guān)掉，當火情在可控性范疇時，用二氧化碳消防器將火澆滅。當火情不可控性時，馬上疏散人員。

3、電力能源充電樁生產(chǎn)廠家提醒嚴禁用力觸碰電槍孔和車子電源插座的插口。

小本投資項目太多？不如試試共享智能充電樁

在社會經(jīng)濟發(fā)展大環(huán)境日趨令人擔憂的2020，只靠給老板打工掙工資的方式 沒法考慮到絕大多數(shù)人的追求。因而，投資項目風潮漸盛，很多人 一開始揣測做些其他第二職業(yè)來擔起本身的錢夾。








說到投資項目，財產(chǎn)肯定是關(guān)鍵難題，整體實力雄厚的可以開辟風投機構(gòu)，這種大佬級別的大家撇開不談，手頭沒有那么多財產(chǎn)但是也想躍躍欲試的普通人應該怎么做？回應就是小投資。 小投資，賺錢賺錢！ 上網(wǎng)查投資關(guān)鍵詞，一覽無遺的是五花八門的小投資項目和各式各樣代理加盟致富網(wǎng)站，到底能否真正發(fā)家致富大家暫且不管，至少可以看得出來大伙兒對于發(fā)家致富的盼望是十分迫不及待的。 說起近幾年來的強盛事兒，共享經(jīng)濟模式方式不容置疑是吸引眼光的，從風靡全國的共享自行車，到伴隨著而風靡的共享充電、共享籃球、共享資源KTV等，都讓大家眼前一亮，今天大家就來聊一下一樣可以共享資源的小投資項目——智能化系統(tǒng)共享資源充電樁。江西新余：對2019年4月15日前已經(jīng)購買的“非標”電動車實施預先登記管理。 隨著著電瓶車的數(shù)量越來越多，平常給電瓶車電池充電就變?yōu)橐粋€難題，而持續(xù)在新聞報導上曝光的電瓶車電池充電導致安全事故的信息內(nèi)容，再一次把蓄電池充電難題推趕到通風口當中。如何安全系數(shù)的給電瓶車電池充電，變成了大伙兒的關(guān)鍵要求。 依據(jù)此，共享資源充電樁應時而生，而且，充電樁解決的難題不止是單純蓄電池充電那么簡易。