保定CDZ-35Y1氮氣增壓小車價格生產(chǎn)基地「在線咨詢」

充氮車打壓速度慢或者壓力打不上去主要有兩個原因造成的。首先是單向閥出故障，單向閥出故障主要有兩方面原因，其一是單向閥內(nèi)部進(jìn)入了固體異物卡住閥芯致使單向閥無法正常工作，排除方法就是拆開單向閥清洗閥體和閥芯，其二是單向閥閥芯上的O型圈損壞，排除方法是拆開單向閥取出閥芯更換O型圈即可，在清洗或者更換閥芯上的O圈時進(jìn)氣口和出氣口單向閥要分開做好標(biāo)記，防止裝反單向閥。其次就是氮氣增壓泵內(nèi)部密封件損壞，氮氣增壓泵內(nèi)部密封件損壞之后更換即可。

我公司充氮車出廠前相關(guān)檢查,檢驗流程:

1,設(shè)備組裝完畢后所有螺栓螺母都要檢查一遍防止有為緊固的螺栓螺母;

2,檢查所有的線路防止有未壓緊的線頭出現(xiàn);

3,設(shè)備試機(jī),讓設(shè)備空載運(yùn)行30-40分鐘;

4,空載運(yùn)行沒問題之后進(jìn)行壓力設(shè)定,例如CDZ-25Y1充氮車將輸出壓力設(shè)定至25MPa,當(dāng)設(shè)備達(dá)到25MPa之后鎖緊壓力調(diào)整功能(該功能用戶無需調(diào)節(jié),出廠前我們會按照要求調(diào)整好);

5,保壓,例如CDZ-25Y1充氮車將壓力設(shè)定到25MPa,當(dāng)設(shè)備達(dá)到25MPa之后設(shè)備停止工作,我們會保壓10分鐘,保壓過程中氮氣未出現(xiàn)泄漏即可出廠.

金屬熱處理：光亮淬火與退火、滲碳、可控氣氛、粉末金屬燒結(jié)；

化學(xué)工業(yè)：覆蓋、惰性氣體保護(hù)、壓力傳輸、油漆、涂料充氮排氧；

石油工業(yè)：利用制氮機(jī)制氮鉆井、油井維修、精煉、回收；

化肥工業(yè)：氮肥原料、觸媒保護(hù)、洗滌氣；

電子工業(yè)：大規(guī)模集成電路、電子元件及半導(dǎo)體處理；

食品工業(yè)：食品包裝、啤酒保鮮、非化學(xué)消毒、水果和蔬菜保鮮；

工業(yè)：使用制氮機(jī)制氮進(jìn)行藥品包裝、運(yùn)輸和保護(hù)，藥料氣動傳輸；

煤炭工業(yè)：煤礦防滅火，煤礦開采過程中的氣置換；

橡膠工業(yè)：交聯(lián)電纜生產(chǎn)和橡膠制品生產(chǎn)防老化保護(hù)；

玻璃工業(yè)：浮法玻璃生產(chǎn)中的使用制氮機(jī)氮氣體保護(hù)；

輪胎充氣宜選氮氣

輪胎中充入的壓縮空氣會遇熱膨脹，特別是在長途行駛和高速行駛時。在海南，新輪胎使用前充氣時，應(yīng)該比國內(nèi)其他地區(qū)低一定額度的氣壓。經(jīng)常用于長途或高速行駛的車輛，配新輪胎時可以考慮充氮氣，因為干燥氮氣在溫度變化時，體積膨脹遠(yuǎn)比含水分的空氣低，因此夏季高速行駛時不胎。

此外，干燥氮氣還能防止輪胎內(nèi)部氧化。

車輛爆胎要處理

認(rèn)為，司機(jī)對發(fā)生爆胎后的處置不當(dāng)，是引發(fā)交通事故的重要原因。

車輛在高速公路上行駛中突然爆胎，尤其是前輪突爆，極有可能引發(fā)車輛失控而傾翻。輪胎突爆時，車身迅速歪斜，轉(zhuǎn)向盤向爆胎側(cè)急轉(zhuǎn)，此時駕駛員要保持，切不可采取緊急制動，應(yīng)全力控制住轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板，盡量保持車身正直向前，并迅速搶掛低速擋，利用發(fā)動機(jī)制動使車輛減速。在發(fā)動機(jī)制動作用尚未控制住車速前，不要冒險制動停車