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發(fā)布時(shí)間:2021-10-17 06:40  

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在汽車行駛過程中,為適應(yīng)不斷變化的行駛條件,傳動(dòng)系經(jīng)常要更換不同檔位來進(jìn)行工作。實(shí)現(xiàn)齒輪式變速器的換檔,一般是撥動(dòng)齒輪或其他掛檔機(jī)構(gòu),使原用檔位的某一齒輪副推出傳動(dòng),再使另一檔位的齒輪副進(jìn)入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板,中斷動(dòng)力傳動(dòng),便于使原檔位的嚙合副脫開,同時(shí)使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步,這樣進(jìn)入嚙合時(shí)的沖擊可以大大的減小,從而實(shí)現(xiàn)平順的換檔。3、防止傳動(dòng)系過載

當(dāng)轉(zhuǎn)子的不平衡質(zhì)量近似地分布在垂直于旋轉(zhuǎn)軸的同一平面上時(shí),如單個(gè)盤形凸輪的平衡,可以通過增加或去除平衡塊重量的大小和位置,達(dá)到靜平衡,即使轉(zhuǎn)子上各個(gè)部分的質(zhì)量之與旋轉(zhuǎn)軸重合。而當(dāng)轉(zhuǎn)子的不平衡重量位于垂直旋轉(zhuǎn)軸的平行平面時(shí),只有轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)起來后,才會(huì)出現(xiàn)不平衡重量,這種動(dòng)不平衡的消除,多是通過改變平衡塊的重量和位置,消除慣性力和慣性力偶達(dá)到動(dòng)平衡。避免轉(zhuǎn)子在彈性支承上產(chǎn)生振動(dòng)。

轉(zhuǎn)子因換向困難、轉(zhuǎn)速高、各種故障多發(fā)。常見的故障有換向器損壞、軸承損壞、風(fēng)葉損壞、電刷磨損、轉(zhuǎn)子繞組燒毀等。換向器損壞換向器常見的故障是表面燒成洞、換向片飛出、換向片與換向片之間短路、換向器失圓、換向器磨損過度、云母片凸出、換向片與線圈引線虛接等。


是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個(gè)過程中,駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器,使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分離或逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向傳動(dòng)系輸出的動(dòng)力。它的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間能逐漸接合

平衡機(jī)是用于測定轉(zhuǎn)子不平衡的儀器,平衡機(jī)屬于硬支承平衡機(jī),擺架剛度很大,用動(dòng)平衡機(jī)測量結(jié)果對轉(zhuǎn)子的不平衡量進(jìn)行校正,使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)或作用于軸承上的振動(dòng)減少到允許的范圍內(nèi),以達(dá)到減少振動(dòng)、改善性能和提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。


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