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透層油灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。因為根據(jù)以往經(jīng)驗,要求盡量縮短間隔時間,如不能及時鋪筑,又無法禁止交通時,應(yīng)撒鋪適量的石屑,穩(wěn)壓一遍。在灑布透層油前,必須保證基層表面的結(jié)構(gòu)均勻,清潔,無松散顆粒,在鋪筑面層前也必須如此。加強集料生產(chǎn)的管理,保證同一工程使用的集料相同,避免實際用料與設(shè)計配合比用料的不同的現(xiàn)象出現(xiàn);拌和場應(yīng)該將集料堆放在硬化的土地上,細集料要加防雨措施;加強質(zhì)量管理和檢查,通過肉眼觀察、鋪砂法檢測構(gòu)造深度等手段,對離析情況和均勻性作出評價。在行車碾壓的作用下路面壓縫帶與裂縫區(qū)域形成緊密粘合,有效防止裂縫區(qū)域內(nèi)進一步松散、啃邊、浸水等現(xiàn)象的發(fā)生。
在攤鋪機性能正常時,應(yīng)盡量避免用人工再次找平。尤其是攤鋪后,人工再用長直尺刮平,首先素質(zhì)不高的工人很難判斷其高低,造成越整越不平,易出現(xiàn)集料的離析。溫度變更小,氣象溫和,工人施工氣象也好,不冷不熱,并且施工終了后,粘帖在裂縫上的路面貼縫帶能有一段過渡期,在這段功夫,顛末行車碾壓,能很好的與路面和裂縫融爲一體,也是很理想的灌縫施工黃金季節(jié)。越嶺段縱坡較大處、彎道車輛極易出現(xiàn)急剎車處,都應(yīng)必須做特殊處理,如在特殊地段可適當增加瀝青面層厚度等措施。
貼縫帶施工不需要任何設(shè)備,省去了昂貴的開槽灌縫機或其他方式加熱機具的費用,只需要一部小型車兩個人就可以施工,施工人員也不用專業(yè)培訓(xùn)。因為材料無須加熱,現(xiàn)用現(xiàn)貼,縫有多長就貼多長,無材料損耗。瀝青基的高分子材料具有良好的高低溫特性,可使材料在高溫時不顯著變形和流動,低溫時不會發(fā)生脆裂破壞,保持形狀和作用機理不發(fā)生變化。對于養(yǎng)護單位,使用瀝青路面貼縫帶,提高了養(yǎng)護工作的及時性,使路面病害在較早時間就能夠得到解決,提高了道路的使用壽命,這是很大程度的經(jīng)濟效益的體現(xiàn),同時提高了養(yǎng)護單位的施工效率,降低了管理成本。
之前我們修補馬路用的傳統(tǒng)瀝青,在過去的十幾年里,它成為路面裂縫的修補較早產(chǎn)品,只因為傳統(tǒng)瀝青本身在高溫下易流淌和低溫下易脆裂的缺陷,總是給我們的養(yǎng)護工帶來重復(fù)的工作量。加重了道路修補的經(jīng)濟開銷,也對路面起不到好的修補效果。至道路灌縫膠和瀝青路面貼縫帶問世之后,傳統(tǒng)的瀝青修補法已逐漸被取代。公路養(yǎng)護貼縫帶的作用機理(1)公路養(yǎng)護貼縫帶有著對道路加筋作用。瀝青路面貼縫帶有著它自己的優(yōu)勢。
道路在我們生活中是非常重要的,道路養(yǎng)護材料就顯得尤為重要,更何況具有如此強大功能的道路養(yǎng)護材料呢,這就是補縫貼,一種新型科學(xué)的道路養(yǎng)護中不可缺少的材料。學(xué)會它的使用方法,真的會對我們有很大的幫助呢。
無論你是在做什么流程步驟是一個非常重要的東西,一件事做的好壞與工作流程有著很大的關(guān)系,那么在道路工程當中,貼縫帶的施工步驟是什么呢?如何才能對這些工作步驟進行更好的處理呢?
貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜,它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙材料上,經(jīng)嚴格工藝碾壓復(fù)合在一起。具有自粘性的層間抗裂、防水材料。對于養(yǎng)護單位,使用道路貼縫帶,提高了養(yǎng)護工作的及時性,使路面病害在頭一時間就能夠得到解決,提高了道路的使用壽命,這是很大程度的經(jīng)濟效益的體現(xiàn),同時提高了養(yǎng)護單位的施工效率,降低了管理成本。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結(jié)合,是當前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。