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混凝土結(jié)構(gòu)開(kāi)裂原因是多方面的，但歸納起來(lái)總免不了以下四個(gè)方面的原因：材料使用不當(dāng)，施工質(zhì)量低劣，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，使用不當(dāng)及外界環(huán)境的不良影響。

裂縫對(duì)結(jié)構(gòu)物危害主要表現(xiàn)在對(duì)結(jié)構(gòu)物耐久性和適用性的降低。耐久性主要是對(duì)承重結(jié)構(gòu)；適用性一般是對(duì)非承重結(jié)構(gòu)，主要包括防水性、美觀及氣密性。混凝土結(jié)構(gòu)比較容易出現(xiàn)裂縫，在一定范圍內(nèi)，規(guī)范也是允許結(jié)構(gòu)帶裂縫工作。裂縫對(duì)結(jié)構(gòu)極限承載力，短期雖無(wú)直接關(guān)系，但能預(yù)示結(jié)構(gòu)承載力可能不足或存在嚴(yán)重問(wèn)題，可通過(guò)結(jié)構(gòu)驗(yàn)算加以判斷和排除，確定是否需要補(bǔ)強(qiáng)加固或立即補(bǔ)強(qiáng)加固。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

混凝土路面嚴(yán)重破損怎么辦？混凝土路面嚴(yán)重破損能修復(fù)嗎？一般來(lái)說(shuō)，發(fā)生在混凝土路面上的病害問(wèn)題越嚴(yán)重，路面破損的程度也就越嚴(yán)重，如果混凝土路面上出現(xiàn)了非常嚴(yán)重的破損，那么，就意味著混凝土路面上出現(xiàn)了嚴(yán)重的病害問(wèn)題，如果我們想要將破損的路面修補(bǔ)好，就一定要找出病害原因，并且根據(jù)病害的特點(diǎn)，采取相應(yīng)的病害修補(bǔ)措施。表層破損一般來(lái)說(shuō)，早期的混凝土路面表層病害，在其還沒(méi)有發(fā)展加重時(shí)，它所帶來(lái)的影響相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較小的，這時(shí)的病害還僅xian于表層路面輕微受損，對(duì)道路的外觀和質(zhì)量的影響都不太大。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

通常，可將修補(bǔ)恢復(fù)目標(biāo)分成如下三個(gè)階段：①恢復(fù)到與健全構(gòu)件同等性能。因水泥的水化熱、碳化、千縮而產(chǎn)生的裂縫等，是作為搞清開(kāi)裂原因而進(jìn)行修補(bǔ)的對(duì)象。希望保修年限定為10-15年。②恢復(fù)到不妨礙使用的程度。當(dāng)由鋼筋腐蝕、堿性骨料而導(dǎo)致的裂縫及由此產(chǎn)生的劣化度比較明顯時(shí)，或者開(kāi)裂原因是多方面的，又不能將所有原因都搞清楚時(shí)，年限定為5-10年。③恢復(fù)到能夠確保人身安全的程度。一般針對(duì)以確保人身安全而進(jìn)行的應(yīng)急修補(bǔ)工程。（4）必須充分研究修補(bǔ)作業(yè)所必要的機(jī)械材料、腳手架及工程現(xiàn)場(chǎng)對(duì)周?chē)巳旱陌踩Ｕ稀?次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

構(gòu)件承受荷載所產(chǎn)生的裂縫：如、構(gòu)件在均布荷載或集中荷載作用下產(chǎn)生內(nèi)力彎矩，出現(xiàn)垂直于構(gòu)件縱軸的裂縫;構(gòu)件在較大剪力作用下，產(chǎn)生斜裂縫，并向上、下延伸。8、當(dāng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉降時(shí)，結(jié)構(gòu)構(gòu)件受到強(qiáng)迫變形，而使結(jié)構(gòu)構(gòu)件開(kāi)裂，隨著不均勻沉陷的進(jìn)一步發(fā)展，裂縫會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。9、當(dāng)鋼筋混凝土構(gòu)件處于不利的環(huán)境中，如海洋等時(shí)，由于混凝土保護(hù)層厚度過(guò)薄，特別是混凝土的密實(shí)性不良，環(huán)境中的氯離子和溶于海水中的氧會(huì)使混凝土中的鋼筋生銹生成氧化鐵。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制