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1.雙梁橋式起重機(jī)操作間分離式、閉試、隔熱保溫三種。
2.雙梁橋式起重機(jī)控制室服務(wù)平臺(tái)入口分側(cè)邊、內(nèi)孔、墻頂三種。
3.H。為大車油壓緩沖器增加的高度。
4.雙梁橋式起重機(jī)分房間內(nèi)、房間內(nèi)二種。訂購(gòu)時(shí)要標(biāo)明辦公環(huán)境溫度及開關(guān)電源類型等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
5.增加了超載限制器、大屏顯示器及各種各樣保護(hù)設(shè)備,進(jìn)一步增加了應(yīng)用全過程中的安全系數(shù)。
電纜橋架是橋式起重機(jī)的基本上預(yù)制構(gòu)件,它由主梁、端梁、走臺(tái)等一部分構(gòu)成。主梁跨架在跨間空中,有箱形、析架、梁端、圓鋼管等結(jié)構(gòu)形式。主梁兩邊連有端梁,在兩主梁兩側(cè)安裝有走臺(tái),配有安全性護(hù)欄。在汽車駕駛室一側(cè)的走臺(tái)上配有大車移形機(jī)構(gòu),在另一側(cè)走臺(tái)上配有往小車電器設(shè)備供電系統(tǒng)的設(shè)備,即輔助滑觸。在主梁上邊鋪有滑軌,供小車挪動(dòng)。全部橋式起重機(jī)在大車挪動(dòng)機(jī)構(gòu)拖拽下,沿生產(chǎn)車間長(zhǎng)短方位的滑軌上挪動(dòng)。
這類起重設(shè)備在鋼材生產(chǎn)過程中可參加特殊的加工工藝實(shí)際操作,基本上構(gòu)造與一般橋式起重機(jī)類似,但在起重吊裝小車上還配有獨(dú)特的工作中機(jī)構(gòu)或設(shè)備
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單梁橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備
單梁橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。起重機(jī)不允許互相碰撞,更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作.吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、及危險(xiǎn)品時(shí),必須先緩慢地起吊離地面100~200mm,試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。