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二手起重機轉(zhuǎn)讓的接觸線作用介紹
滑動接觸線器是起重機、二手起重機轉(zhuǎn)讓等電源的重要部件之一。如何選擇合適的滑線收集器是非常重要的?;|線器主要鞋箱,鞋板,彈簧支架,與集熱器支持的一部分。首先我們可以通過目前滑觸線選擇的集熱器的集熱分為重型和輕型收集器,收集器仍重輕挑的收藏家,是基于目前的滑線確定一般滑觸線電流等于或小于500A,可以選擇光收集器;500A以上,有必要選擇一個沉重的收藏家。
其次,在選擇滑觸線器,我們需要考慮制造商與滑觸線匹配,不要選擇器時,否則,它會影響起重機駕駛區(qū)域的正常運行,并造成對滑線的更大的損害。對收集器刷了高銅-碳為基礎(chǔ)的壓力。購買后,要看接觸線的類型是否符合該類型,由于收集器本身屬于消耗品,所以它將長期佩戴電刷,因此應(yīng)定期檢查二手起重機轉(zhuǎn)讓電刷在集熱器上的磨損程度,定期更換。
二手起重機轉(zhuǎn)讓“啃軌”的表現(xiàn)及原因解析
二手起重機轉(zhuǎn)讓的使用中難免會出現(xiàn)一些故障問題,有的是人為操作不當(dāng)造成的,有的則是環(huán)境因素造成的,其中“啃軌”幾乎是用戶可能會遇到的問題之一,那么它是怎么形成的呢?起重機出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象表現(xiàn)和橋架車輪支承以及軌道是分不開的。起重機運行大小車車輪邊緣與軌道側(cè)面接觸產(chǎn)生水平測向推力,引起輪緣與軌道的摩擦損耗稱為“啃軌”。
“啃軌”現(xiàn)象的接觸地點為車輪和軌道面,如出現(xiàn)“啃軌”,我們就必須更換,以免影響正常使用。從大車輪與軌道方面出發(fā),軌道一旦與大車車輪發(fā)生較大摩擦,會導(dǎo)致軌道發(fā)生偏移甚至導(dǎo)致摩出臺階,不得不更換。出現(xiàn)了“啃軌”現(xiàn)象,必然會導(dǎo)致起重機無論是在啟動還是停止的過程中,產(chǎn)生很大的牽動力,致使二手起重機轉(zhuǎn)讓遇到很大的運行負載,很容易使傳動部件發(fā)生彎曲等現(xiàn)象。所以起重機在運行期內(nèi),應(yīng)做好定期的維護保養(yǎng)工作,經(jīng)常做必要檢修,發(fā)現(xiàn)問題及時查找原因并解決,以免造成設(shè)備更嚴(yán)重的故障問題,影響使用,帶來更大的損失。
二手起重機轉(zhuǎn)讓磨合期注意事項
二手起重機轉(zhuǎn)讓的磨合時間一般在60小時左右,這是由制造廠根據(jù)起重機初次使用的技術(shù)特點規(guī)定的。制造商有保修期,制造商負責(zé)修理損壞的機器。因此,機器在磨合期內(nèi)長期過載,導(dǎo)致機器頻繁早期故障。這不僅影響了機器的正常使用,而且縮短了機器的使用壽命。而且由于機器損壞,影響了工程進度。因此,二手起重機轉(zhuǎn)讓在磨合期的使用和維護應(yīng)引起足夠的重視。下面給大家介紹一下該設(shè)備磨合期注意事項。
二手起重機轉(zhuǎn)讓控制操作失誤次數(shù)。由于對起重機的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠,容易因操作失誤引起故障,甚至引起機械事故。避免潤滑不良。由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,很難保證配合間隙的均勻性,潤滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤滑效能,造成機件的早期異常磨損。定期檢查,避免松動。二手起重機轉(zhuǎn)讓新加工的零件在幾何尺寸和配合尺寸上有偏差。由于沖擊和振動等交變載荷的影響,以及熱和變形的影響,很容易使原本緊固的零件松動。
如何防止二手起重機轉(zhuǎn)讓泄漏
由于二手起重機轉(zhuǎn)讓的松動、振動和發(fā)熱,機器和管接頭的密封面會泄漏;一些鑄造和加工缺陷在裝配和調(diào)試過程中很難發(fā)現(xiàn),但由于運行中的振動、沖擊,這一缺陷暴露出來,表現(xiàn)為漏油。因此,在磨合期間很可能發(fā)生泄漏。磨損率。由于受新機件加工、裝配、調(diào)整等因素的影響,起重機摩擦面粗糙,配合面接觸面積小,表面壓力不均。在機器運轉(zhuǎn)過程中,零件表面的凹凸部分相互配合摩擦,落下的金屬碎片作為磨料繼續(xù)參與摩擦,加速零件配合面的磨損。因此,磨合過程中容易引起零件磨損,磨損速度快。此時,如果超載,可能會對零件造成損壞,產(chǎn)生早期故障。
起重機生產(chǎn)出來后是避免不了經(jīng)過一段時間的磨合期的,磨合期間,我們應(yīng)做好上述幾點,確保該設(shè)備后期能夠達到理想的使用效果。通過水平板的設(shè)置,可以大幅度的提高橫梁與主梁連接處的整體剛度,并增加該部分的局部穩(wěn)定性,能有效的解決應(yīng)力集中問題,從而避免局部的疲勞破壞,產(chǎn)生裂紋。
二手起重機轉(zhuǎn)讓軸承過熱怎么辦
軸承作為二手起重機轉(zhuǎn)讓的重要部件,其使用和維護也是為大家所關(guān)注的。那么,起重機軸承在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)過熱的情況,那么,對于起重機過熱的狀況我們應(yīng)當(dāng)如何解決呢?首先,我們來簡要了解起重機軸承過熱的原因。起重機軸承在工作狀態(tài)下需要不斷的轉(zhuǎn)動和摩擦,摩擦的過程中就會不斷產(chǎn)生熱量,這也是中學(xué)基本的物理知識了。所以說,起重軸承過熱,大多是由其快速的轉(zhuǎn)動帶來的熱量集聚引起。
但是,二手起重機轉(zhuǎn)讓設(shè)備在使用過程中不斷轉(zhuǎn)動和摩擦是不可避免的,我們只能想辦法來改善起重機軸承過熱的問題。那么,如何解決起重機軸承過熱的問題呢?鑒于起重機軸承部件本身的精細小巧,冷卻降溫的辦法反而比散熱設(shè)計方式更容易實現(xiàn),通過引冷卻水進入軸瓦內(nèi)或直接輔以冷卻水循環(huán),都可以達到讓起重軸承冷卻降溫的結(jié)果。
二手起重機轉(zhuǎn)讓和吊車的區(qū)別
吊車和二手起重機轉(zhuǎn)讓的功能是一致的,吊車包含在起重機械里面,但是起重機有更大的范疇。這里仔細分析一下起重機和吊車的區(qū)別。吊車特指使用卷揚機械,用滑輪吊鉤起重的機械(也有使用起重鏈的),有工業(yè)生產(chǎn)使用的橋式、門式起重機;也有移動式的汽車起重機,浮式起重機、履帶式起重機;也有固定底座的起重機;還有一些起重機。就是說,起重機械包括吊車,但是有的起重設(shè)備不能叫吊車。
起重機包含了吊車,行車,天車,所有能吊起重物的設(shè)備都可以成為起重機,只是有時候地區(qū)不同或使用環(huán)境不同叫法也不同而已。有根據(jù)不同省份區(qū)分吊車、行車、天車、起重機的區(qū)別,比如東北等省份的客戶都喜歡把車間用的單雙梁橋式起重機叫行吊,門式起重機叫門吊,汽車起重機直接稱為吊車。河北等地的客戶喜歡把車間用的單雙梁橋式起重機叫做行車,門式起重機叫龍門吊,汽車起重機稱為汽車吊。江浙滬地區(qū)的客戶一般都喜歡把單雙梁橋式起重機叫做天車或直接起重機,門式起重機叫門機,汽車起重機也都叫吊車。還有很多地區(qū)的客戶的叫法就不一一闡述,總的來說它們不管什么叫法但都歸屬于起重機類。