數(shù)控折彎機(jī)供應(yīng)商常用指南

       在折彎機(jī)快速下降時(shí),一方面由油泵通過同步閥向油缸供油,另一方面是由機(jī)頂油箱1靠自然高度差通過單向閥2向油缸進(jìn)油,這兩路油共同向油缸上腔供油,使油缸達(dá)到快速下降的目的,由于通過同步閥后的閥路中流量近似相等,所以只考慮從油箱通過單向閥2流進(jìn)油缸3的流量情況。

       對于兩單向閥進(jìn)油口壓力,P1可認(rèn)為是大氣壓力,所以是相等的。在P1相同的情況下,P2越小P越大,流過單向閥的流量Q也就越大。由前述可知兩液壓缸啟動時(shí)不會完全同步,所以兩缸上腔的壓力P2也不相同,兩單向閥前后壓差也不會相同,因而從油缸經(jīng)過單向閥流進(jìn)兩缸的流量也不相同,因而也導(dǎo)致兩缸運(yùn)動不同步。  

       雙機(jī)聯(lián)動折彎機(jī)經(jīng)多年使用、維修后，由于疲勞、磨損、銹蝕、配套元器件老化等不可避免的原因，可能出現(xiàn)主要結(jié)構(gòu)、部件、主要配套件部分或全部失去原有功能，故障頻次增加等情況。

       致使雙機(jī)聯(lián)動折彎機(jī)的使用性能劣化，不能滿足生產(chǎn)工藝要求，無xiu復(fù)價(jià)值或無法修復(fù)。使用和維修安全性差，繼續(xù)使用或維修可能造成損壞和人身傷害事故。在上述任一情況，或由于安全原因的其他情況下，用戶單位應(yīng)當(dāng)對折彎機(jī)停止使用（報(bào)廢）。

       對停止使用的雙機(jī)聯(lián)動折彎機(jī)應(yīng)當(dāng)由技術(shù)熟練人員切斷其電氣、液壓等方面的一切動力源，泄放掉雙機(jī)聯(lián)動折彎機(jī)內(nèi)部可能殘存的能量，要拆卸時(shí)，也應(yīng)由技術(shù)熟練人員進(jìn)行拆卸處理。

       折彎機(jī)是通用裝置，因?yàn)樗糜诟鞣N工業(yè)領(lǐng)域以彎曲各種金屬板。 可以看出，這種設(shè)備的市場前景非常好。 但是，這不能令人滿意。 為了獲得更好的彎曲精度，通過彎曲機(jī)的左右氣缸來控制滑塊運(yùn)動的一致性，因此同步軸是關(guān)鍵。

       原彎機(jī)采用滑動磨損套筒，但在旋轉(zhuǎn)過程中，由于部分負(fù)荷過大，可能會出現(xiàn)磨削和夾緊問題，磨損套管損壞。 根本原因在于，在旋轉(zhuǎn)過程中，彎曲機(jī)同步軸的中心不與固定端軸對中，從而磨損套筒和磨損套筒之間的間隙發(fā)生變化。