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空壓機溫度衡量
溫度是指衡量某一物質(zhì)在某一時間能量水平的方法,溫度范圍是根據(jù)水的冰點和沸點[2]。
在攝氏溫度計上,水的冰點為零度,沸點為100 度。
在華氏溫度計上,水的冰點為32 度,沸點為212 度。
海拔高度:
按海平面垂直向上衡量,海拔只不過是指海平面以上的高度。海拔在壓縮機工程方面是個重要因素,因為海拔高度越高,空氣變得越稀薄,壓力變得越低
既然高海拔上的空氣比較稀薄,那么電動機的冷卻效果就比較差,這使得標準電動機只能局限在一定的海拔高度內(nèi)運行。
空壓機清潔散熱
空壓機每運行2000h左右,為清除散熱表面灰塵,需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開,用吹孔對冷卻器進行吹掃,直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴重,難以吹掃干凈,可將冷卻器卸下,倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個進出口封閉以防止污物進入,然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗,后吹干表面的水漬。裝回原位。
切記!勿用鐵刷等硬物刮除污物,以免損壞散熱器表面。
空壓機
螺桿式空氣壓縮機
空氣經(jīng)過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯,幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內(nèi)。在回油管上裝有油過濾器,回油經(jīng)過油過濾器過濾后,潔凈的油才流回至螺桿機頭內(nèi)。當油被分離出來后,壓縮空氣經(jīng)過很小壓力控制閥離開油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內(nèi),通過自動排水器或手動排出。
霧化的潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起爆。
壓縮機油封和潤滑系統(tǒng)或空氣入口氣體不符合要求,使大量油類、烴類等進入,沉積于系統(tǒng)低洼處,例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等,在高壓氣體作用下,逐漸被霧化、氧化、結(jié)焦、炭化、分解,成為爆的潛在條件。
潮解的空氣和系統(tǒng)的不規(guī)范清潔、冷熱交替的作業(yè)都可能使管內(nèi)壁產(chǎn)生鐵銹,在高速氣體作用下剝落,成為引燃源。