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發(fā)布時間:2020-07-30 12:20  






新能源汽車連接器的特殊設計與開發(fā)

由于新能源汽車連接器比較高要承受250A電流、600V電壓的能力,高標準的防觸電保護需求是顯而易見的。同時在如此高的功率下,電磁干擾是另一個重要問題。此外,連接器的插拔操作會產生電弧,這會嚴重危害到電氣連接和電子設備,并且可能引起汽車燃燒,這些都需要連接器的特殊設計與開發(fā),比如在暴露的情況下要防止高壓把空氣擊穿,這需要保留一定的空氣間隙;在高電壓大電流的情況下,其溫度升高不能超過額定值;在選擇外殼材料時要考慮重量、強度和是否易于加工,而且在不同溫度下連接器端子的材料性能如何保持穩(wěn)定性、如何保證必要的導電率等都需要考量。


汽車連接器廠商解決方案

一些精明的汽車連接器廠商的解決方案只需使客戶增加2~3%的連接器材料成本,便可節(jié)省超過50%的總成本。比如在接入網領域,通常線卡包含2組50個連接口,這樣可以為50個用戶提供服務。FCI開發(fā)了一種高密度、小尺寸的96個連接口線卡板,每個卡位放3組連接口,可使用戶接口增加到144個。這種應用將三塊PCB合成一塊,雖然連接器的成本從3%上升到了5%,但卻節(jié)省了PCB、芯片、電容、電阻等的成本,這些是總原料成本的一半左右。


在選擇航空接插件的時候,產品的質量問題是為重要的,如果質量不過關的話,肯定就無法長期使用,在使用中也會遇到很大的問題。航空接插件的質量穩(wěn)定會給消費者帶來人身、財產安全構成比較嚴重的危害,那么人們在選擇航空接插件這種高科技產品的時候更需要注意了。標志的存在就是為了給消費者指引正確安裝和使用的方法,同時也在確保人身財產安全不會受到危害,當然了航空接插件應該在比較明顯的地方標注一些重要指標。對于額定電流、電壓、功率等等都需要在這些位置上標注出來,這樣才能讓消費者在使用中保證不會錯誤的使用。




標準試驗連接器(0級)

標準試驗連接器(0級):用來對1級和2級連接器進行反射系數(shù)測量的一種精密制造的具體類型連接器,對測量結果引起的誤差可以忽略不計。 注:標準試驗連接器通常是不同類型間轉接器的一部分,而轉接器與精密連接器連接構成測試設備的一部分。 密封連接器:具有能滿足規(guī)定的氣體,潮氣或液體密封性要求的連接器。隔障密封:防止與氣體、潮氣或液體沿著軸向進入連接器殼體內部的密封。


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