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起重機正常運行過程中，突然發(fā)生了掉道，我們很好奇是什么原因?qū)е逻@類故障的發(fā)生，又該如何對其進行處理？其實起重機產(chǎn)生故障的原因主要包括了電機故障、電阻器故障、減速器軸承損壞以及車輪軸承損壞等。

具體分析如下，如果起重機車輪軸承的軸向間隙過大，使車輪在水平方向上實際沒有定位。車輪在偶然因素作用下會產(chǎn)生水平偏斜，此時的水平偏斜是比較大的，故橋吊就會產(chǎn)生嚴(yán)重的歪斜運行，從而導(dǎo)致啃軌、掉道。

其次，當(dāng)起重機車輪水平偏斜和對角線超差的時候，也都會引起啃軌和掉道。為了減少起重機發(fā)生類似問題的可能性，一方面要注意對車輪軸承軸向間隙的檢查，將其控制在合理的范圍內(nèi)。

具體的方法是將端梁架起使車輪懸空，用撬杠沿軸向撬動車輪，看有無軸向間隙。如有則將車輪撬向一邊，在另一邊打開軸承箱蓋。將軸承外圈向里移動，在車輪無軸向間隙且用手能輕輕轉(zhuǎn)動的情況下，測量軸承外圈端面與軸承蓋之間的間隙，以此來決定加墊的厚度。

然后所要做的就是起重機車輪的對角線、跨度等因素決定墊加在哪邊。在測量主動輪軸承間隙時，應(yīng)將主動輪與傳動軸脫開。調(diào)整完之后，起重機掉道的故障也就自然而言的解決了。

起重機防臺風(fēng)安全措施

起重機防臺風(fēng)安全措施：

臺風(fēng)來臨時必須將起重機夾軌器鎖1死，將起重機車輪用鐵1鞋墊著，起重機吊鉤掛這場地內(nèi)蕞重貨物，這樣可以增加起重機穩(wěn)定性。有條件的單位還可以用鋼絲繩做風(fēng)繩將起重機四個角與地面鏈接固定，這也是蕞安全的一種方式，雖然麻煩但是比夾軌器安全系數(shù)高。 起重機上方小車也要和大梁做加固處理，處理緊剎車、墊車輪，還可以用鋼絲繩通過小車預(yù)留吊裝孔和大梁固定。起重機采用防滑鐵靴扣死，做好門式起重機錨錠，支腿兩側(cè)均采用纜風(fēng)繩錨固在砼錨錠上，纜風(fēng)繩錨固時需要用手拉葫蘆拉緊，纜風(fēng)繩與地面角度約45度。

橋架型起重機

1、橋架型起重機包括橋式起重機、龍門起重機、運載橋和纜索起重機等。起重機也可按用途、驅(qū)動方式和機動性等特點分類。

2、橋架型起重機具有水平橋架，能越過地面障礙物吊運重物，或完成一定的工藝操作，它廣泛應(yīng)用于機械制造和冶金等部門的車間和室內(nèi)外倉庫。橋式起重機在高架軌道上運行，其他橋架型起重機則在地面軌道上運行。起重小車沿橋架上的軌道運行，通過喬架和起重小車的運動，可以獲得矩形的工作范圍。表征這類起重機的主要參數(shù)是額定起重量和跨度。