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地下車庫通風方案設計

結構設計：地下車庫每一個疏散出口獨立設置通風系統(tǒng)，盡量采用自然排風，節(jié)能環(huán)保運行。消防排煙風機采用多臺串連或采用變速離心通風機,夜間及小汽車出入不常常時,離心通風機風量可減少50%。有規(guī)范時需設置CO氣體濃度值值感應開關控制離心通風機的運行。

普通風道系統(tǒng)：按照防煙分區(qū)劃分的通風系統(tǒng)可以和車庫排煙系統(tǒng)同用。通風系統(tǒng)的通風口合理布局應注意氣流遍及的均勻,減少通風盲點。此外應注意正壓送風口和通風系統(tǒng)口的相對位置,避免 氣流短路故障常見故障。

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排煙量的轉變

依照全新的標準要求，排煙離心風機的排煙量應按換風不小于6次/h測算，排煙量的測算值較以前有大幅轉變。仍以一個2000M2的地下車庫為例子，之前少要設4個單獨的排煙系統(tǒng)，假設每一個系統(tǒng)軟件壓力1000m2的防煙分區(qū)，一個系統(tǒng)軟件的排煙量為30000M3/h，假如車庫存量設全自動自動滅火系統(tǒng)，疏散出口能夠擴張為100m2，這時少要設2個單獨的排煙系統(tǒng)。假設每一個系統(tǒng)軟件壓力2個1000m2的防煙分區(qū)，則此一個系統(tǒng)軟件的排煙量為60000M3/h，而按《新庫規(guī)》,此類要是設計方案一個排煙系統(tǒng)即能符合要求。

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管道咬合接合緊密，咬合寬度均勻，操作時力均勻，不得過重，不得半咬合或膨脹。管道外觀質量直，圓弧均勻，兩端面平行，無翹曲，表面凹凸在5mm以下的管道與法蘭連接牢固，翻轉平坦，寬度在6mm以上，緊貼法蘭。

安裝支架。

(1)管道和部件支架的埋入材料、膨脹螺栓的位置應正確，用膨脹螺栓固定支架時應符合技術條件的規(guī)定。磚墻上后期預埋支架，根據管道的標高計算支架上表面的距離，找到正確的位置打洞后，將支架埋入孔中，用1:2的水泥砂吊架埋入槽中，用水泥砂漿平整槽。