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地下車庫通風方案設計
結(jié)構設計:地下車庫每一個疏散出口獨立設置通風系統(tǒng),盡量采用自然排風,節(jié)能環(huán)保運行。消防排煙風機采用多臺串連或采用變速離心通風機,夜間及小汽車出入不常常時,離心通風機風量可減少50%。有規(guī)范時需設置CO氣體濃度值值感應開關控制離心通風機的運行。
普通風道系統(tǒng):按照防煙分區(qū)劃分的通風系統(tǒng)可以和車庫排煙系統(tǒng)同用。通風系統(tǒng)的通風口合理布局應注意氣流遍及的均勻,減少通風盲點。此外應注意正壓送風口和通風系統(tǒng)口的相對位置,避免 氣流短路故障常見故障。
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排煙量的轉(zhuǎn)變
依照全新的標準要求,排煙離心風機的排煙量應按換風不小于6次/h測算,排煙量的測算值較以前有大幅轉(zhuǎn)變。仍以一個2000M2的地下車庫為例子,之前少要設4個單獨的排煙系統(tǒng),假設每一個系統(tǒng)軟件壓力1000m2的防煙分區(qū),一個系統(tǒng)軟件的排煙量為30000M3/h,假如車庫存量設全自動自動滅火系統(tǒng),疏散出口能夠擴張為100m2,這時少要設2個單獨的排煙系統(tǒng)。假設每一個系統(tǒng)軟件壓力2個1000m2的防煙分區(qū),則此一個系統(tǒng)軟件的排煙量為60000M3/h,而按《新庫規(guī)》,此類要是設計方案一個排煙系統(tǒng)即能符合要求。
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管道咬合接合緊密,咬合寬度均勻,操作時力均勻,不得過重,不得半咬合或膨脹。管道外觀質(zhì)量直,圓弧均勻,兩端面平行,無翹曲,表面凹凸在5mm以下的管道與法蘭連接牢固,翻轉(zhuǎn)平坦,寬度在6mm以上,緊貼法蘭。
安裝支架。
(1)管道和部件支架的埋入材料、膨脹螺栓的位置應正確,用膨脹螺栓固定支架時應符合技術條件的規(guī)定。磚墻上后期預埋支架,根據(jù)管道的標高計算支架上表面的距離,找到正確的位置打洞后,將支架埋入孔中,用1:2的水泥砂吊架埋入槽中,用水泥砂漿平整槽。