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它與傳感器連接,對設(shè)備進(jìn)行綜合管理。安裝在配電箱內(nèi),與帶有LCD液晶顯示和觸摸功能的MX系列人機(jī)界面顯示器,可實時顯示控制器和人機(jī)界面之間的通訊連接使用2芯純銅屏蔽電纜進(jìn)行連接。其接口為DB9型通用接口,使用低阻抗通訊電纜,通訊距離可達(dá)1000米。為避免發(fā)生通訊問題,注意在布線時不要將通訊電纜與交流電源的電纜布在一起或者將通訊電纜布在靠近電氣噪聲源的位置,在通迅電纜較長或者通訊電纜需要穿過存在電氣噪聲的環(huán)境時,必須采用屏蔽線來作通訊線。請確認(rèn)通訊線的兩端與通訊端口的連接器連接緊密、固定牢靠。友好的觸摸屏人機(jī)界面,既專業(yè)又和諧的天藍(lán)色頁面風(fēng)格設(shè)計,全中文菜單圖文顯示,便于學(xué)習(xí)和操作。
離心機(jī)壓縮機(jī)換油保養(yǎng)
離心式壓縮機(jī)用于壓縮氣體的主要部件是高速旋轉(zhuǎn)的葉輪和通流面積逐漸增加的擴(kuò)壓器。簡而言之,離心式壓縮機(jī)的工作原理是通過葉輪對氣體作功,在葉輪和擴(kuò)壓器的流道內(nèi),利用離心升壓作用和降速擴(kuò)壓作用,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體的壓力能的。更通俗地說,氣體在流過離心式壓縮機(jī)的葉輪時,高速運轉(zhuǎn)的葉輪使氣體在離心力的作用下,一方面壓力有所提高,另一方面速度也極大增加,即離心式壓縮機(jī)通過葉輪首先將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的靜壓能和動能。此后,氣體在流經(jīng)擴(kuò)壓器的通道時,流道截面逐漸增大,前面的氣體分子流速降低,后面的氣體分子不斷涌流向前,使氣體的絕大部分動能又轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,也就是進(jìn)一步起到增壓的作用。顯然,葉輪對氣體做功是氣體得以升高壓力的根本原因,而葉輪在單位時間內(nèi)對單位質(zhì)量氣體作功的多少是與葉輪外緣的圓周速度密切相關(guān)的,圓周速度越大,葉輪對氣體所作的功就越大。安裝在配電箱內(nèi),與帶有LCD液晶顯示和觸摸功能的MX系列人機(jī)界面顯示器,可實時顯示溫度、參數(shù)和報警,也可對它進(jìn)行管理、參數(shù)設(shè)定操作和實時數(shù)據(jù)瀏纜等。青島濰坊淄博濟(jì)南臨沂威海煙臺地區(qū)離心機(jī)保養(yǎng)
1、離心式壓縮機(jī)還不適用于氣量太小及壓比過高的場合。2、離心式壓縮機(jī)的穩(wěn)定工況區(qū)較窄,其氣量調(diào)節(jié)雖較方便,但經(jīng)濟(jì)性較差。3、離心式壓縮機(jī)效率一般比活塞式壓縮機(jī)低。我國在五十年代已能制造離心式壓縮機(jī),從七十年代初開始又以石油化工廠,大型化肥廠為主,引進(jìn)了一系列的中、高壓力的離心式壓縮機(jī),取得了豐富的使用經(jīng)驗,并在對引進(jìn)技術(shù)進(jìn)行消化、吸收的基礎(chǔ)上大大增強(qiáng)了自己的研究、設(shè)計和制造能力。本控制系統(tǒng)的參量調(diào)節(jié)有兩種算法,平衡負(fù)荷算法:把溫度控制區(qū)分為加載區(qū)、保持區(qū)、卸載區(qū)和快速卸載區(qū),以溫度控制周期為單位,對溫度進(jìn)行判斷處于哪個區(qū),根據(jù)所處的區(qū)域,決定是否加載或卸載。