天津蘇州探針模塊給您好的建議「隆瑪科技ROMIX」

探針模塊

車載充電器高壓適配器

電氣接觸和存在檢測(cè)

適配器照顧無磨損的電氣

連接器觸點(diǎn)的接觸。

同時(shí)也出現(xiàn)了所謂的手指

檢測(cè)電源觸點(diǎn)的保護(hù)帽。

適配器是為高壓測(cè)試而設(shè)計(jì)的

1900VAC/2700VDC或4150VAC/5900VDC

在電子移動(dòng)領(lǐng)域所需

使用“適配器控制”在適配器中進(jìn)行功能測(cè)試；

在“適配器控制”的主題下，AdapterControl已經(jīng)創(chuàng)建

一組用于優(yōu)化實(shí)現(xiàn)的裝配單元

功能測(cè)試。 裝配單元是為

直接將電氣和機(jī)械集成到其中

適配器。 適配器工作“自力更生”，可以

用于不同的測(cè)試系統(tǒng)。

典型的功能測(cè)試

電機(jī)驅(qū)動(dòng)的刺激和功能測(cè)試

充電連接器鎖定裝置

多色LED的刺激和功能測(cè)試

顯示

光學(xué)測(cè)試

除了功能測(cè)試外，光學(xué)檢測(cè)

手動(dòng)鎖定杠桿和電纜插座是用

視覺傳感器。

基于汽車線束檢測(cè)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車線束檢測(cè)臺(tái)。

本實(shí)用新型的目的主要通過以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。

一種汽車線束檢測(cè)臺(tái)，其包括：電路檢測(cè)臺(tái)支架、電路檢測(cè)臺(tái)板、臺(tái)板電源開關(guān)、連接器固定模塊、導(dǎo)通彈簧針和電路檢測(cè)顯示屏，所述電路檢測(cè)臺(tái)支架為椅子狀結(jié)構(gòu)，椅座上傾斜放置有安裝座，用于固定電路檢測(cè)臺(tái)板，椅背上橫向伸出一個(gè)支架，用于放置檢測(cè)不良品，所述電路檢測(cè)臺(tái)板為矩形結(jié)構(gòu)，上端安裝有多個(gè)不同形狀的連接器固定模塊，所述臺(tái)板電源開關(guān)位于電路檢測(cè)臺(tái)板右上角上端面，所述連接器固定模塊中，在對(duì)應(yīng)的插口內(nèi)安裝有多個(gè)導(dǎo)通彈簧針，所述導(dǎo)通彈簧針后端連接有導(dǎo)通線，用于和電路檢測(cè)顯示屏相連，所述電路檢測(cè)顯示屏位于電路檢測(cè)臺(tái)板右上角，用于對(duì)檢測(cè)的結(jié)果及問題原因進(jìn)行顯示，并具有燈光和聲音兩種提醒方式。

一種汽車線束檢測(cè)臺(tái)，以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場(chǎng)上的汽車線束檢測(cè)臺(tái)顯示器長(zhǎng)時(shí)間在外導(dǎo)

致灰塵進(jìn)入顯示器中，并且線束的放置位置和接線位置也沒有防塵裝置很容易受到灰塵的污染，同時(shí)線束的固定裝置沒有凹形槽導(dǎo)致

線路往往雜亂無章的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，提供如下技術(shù)方案：一種汽車線束檢測(cè)臺(tái)，包括機(jī)體、工作臺(tái)和蓋板，所述機(jī)體左側(cè)內(nèi)部設(shè)置有托板，

且托板上方安裝有顯示器，所述工作臺(tái)右側(cè)通過軸銷與機(jī)體相連接，且工作臺(tái)下端設(shè)置有連接機(jī)構(gòu)，所述機(jī)體外部設(shè)置有抽屜，

且機(jī)體上方固定有檢測(cè)臺(tái)，且檢測(cè)臺(tái)內(nèi)部設(shè)置有凹形槽，所述蓋板下方通過轉(zhuǎn)軸與檢測(cè)臺(tái)相連接，且蓋板前端外部設(shè)置有密封圈，

所述蓋板外部設(shè)置有把手，且把手位于機(jī)體上方。

優(yōu)選的，所述機(jī)體內(nèi)部為凹形結(jié)構(gòu)，托板外部為凸形結(jié)構(gòu)，且機(jī)體內(nèi)部凹形結(jié)構(gòu)外形尺寸與托板外部凸形結(jié)構(gòu)外形尺寸相吻合。

優(yōu)選的，所述連接機(jī)構(gòu)包括殼體、伸長(zhǎng)桿和彈簧，且殼體內(nèi)部設(shè)置有彈簧，彈簧上方安裝有伸長(zhǎng)桿，并且伸長(zhǎng)桿與工作臺(tái)為活動(dòng)連接，殼體與機(jī)體為活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述工作臺(tái)與機(jī)體通過軸銷為旋轉(zhuǎn)連接。

優(yōu)選的，所述密封圈成環(huán)狀均勻分布在蓋板的表面四周。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該汽車線束檢測(cè)臺(tái)，

設(shè)置有凹形槽，能夠?qū)⒕€束放置在凹形槽中，有效避免線束雜亂無章對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果造成不利影響，同時(shí)使得裝置總體較為整潔；

托板與機(jī)體為滑動(dòng)連接，方便對(duì)顯示器進(jìn)行收納，當(dāng)使用完成后能夠?qū)⑵涫杖霗C(jī)體內(nèi)部有效減小灰塵對(duì)裝置的影響；連接機(jī)構(gòu)能夠?qū)ぷ髋_(tái)提供有效的支撐，使得工作臺(tái)有足夠的支撐力，方便使用同時(shí)也便于收納；

密封圈能夠提高裝置的密封性，當(dāng)裝置使用完成后能夠使得蓋板與檢測(cè)臺(tái)緊密貼合，防止灰塵進(jìn)入到檢測(cè)臺(tái)內(nèi)部的凹形槽中，

減小灰塵對(duì)線束放置位置造成的污染。

壓值還可能是百分比要搞清楚正常情況下這些數(shù)據(jù)的正常值才行以下結(jié)合我在實(shí)際維修工作中的維修實(shí)例談一談運(yùn)用數(shù)據(jù)

流進(jìn)行電控系統(tǒng)故障診斷的體會(huì)

一 利用靜態(tài)數(shù)據(jù)流分析故障

靜態(tài)數(shù)據(jù)流是指接通點(diǎn)火開關(guān)不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)利用故障診斷儀讀取的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)例如進(jìn)氣壓力傳感器的靜態(tài)數(shù)據(jù)應(yīng)

接近標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力（100KPa—102KPa）冷卻液溫度傳感器的靜態(tài)數(shù)據(jù)涼車時(shí)應(yīng)接近環(huán)境溫度等下面是利用靜態(tài)數(shù)據(jù)流進(jìn)行診

斷的一個(gè)實(shí)例