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通過這一段時間的了解,相信大家對CNG加氣站已經(jīng)是不陌生了,但對于想進一步了解本產(chǎn)品的相關(guān)知識的客戶來說這些內(nèi)容還是不夠的。今天就將關(guān)于CNG加氣站的加氣方式方面的知識與大家分享一下,希望引起大家的重視,讓大家對CNG加氣站有一個深層次的了解。這樣大家在購買使用CNG加氣站時也能做到心中有數(shù),不慌不忙,希望對大家有所啟發(fā)與幫助。
CNG加氣站是通過車送到用氣工廠,然后卸載低溫不銹鋼瓶或鋼瓶,搬到工廠自建的氣化站進化,CNG加氣站通過點對點給用戶供氣,由于CNG加氣站成本低廉,企業(yè)為考慮成本,應(yīng)用越來越普遍。
CNG加氣站的作業(yè)流程是什么?
CNG加氣站的作業(yè)流程是什么? 一、液化槽車進入CNG加氣站后,引導(dǎo)監(jiān)督其按卸車位停靠,接好接地線墊好防溜木塊。 二、檢查槽車液體與儲罐液體溫度確定卸車方案,當儲罐液體溫度高于槽車時,宜采用頂部進液,否則采用底部進液。 三、液化液相、氣相卸車軟管完好狀況。 四、檢查儲罐區(qū)內(nèi)儲罐內(nèi)壓力液位。 五、按液化充裝流程檢查卸車臺至儲罐的所有閥門開停位置是否正常。 六、以上各點準確無誤后,站內(nèi)操作員檢查槽車壓力、溫度、液位并記錄。 七、卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進行槽車至卸車臺操作由槽車押運員進行。充裝過程中,巡回檢查所有工藝閥門、管線、儀表工況作好記錄工作并注意避險。 八、具體卸車操作。 1、給槽車增壓,將槽車壓力至儲罐壓力加0.2MPa槽車壓力不超過0.66MPa。 2、確認槽車壓力達規(guī)定后正確開啟進液閥門。 3、觀察進液管,如結(jié)霜并有流液聲表示卸車正常,如接頭等泄漏,立即停止卸車操作排除險情。 4、觀察槽車及儲罐的壓力及液位變化情況,通過儲罐的減壓及槽車增壓操作保持壓差在0.2MPa左右,槽車壓力不超過0.66MPa。 5、待液化卸完后關(guān)閉液相管進口閥門及儲罐進口切斷閥。
CNG加氣站儲氣瓶(組)的管道接口端應(yīng)符合哪些規(guī)定?
CNG加氣站儲氣瓶(組)的管道接口端?應(yīng)符合哪些規(guī)定? 1固定儲氣瓶(組)的管道接口端與辦公區(qū)、加氣島和臨近的站外建筑物之間設(shè)置的隔墻,其高度應(yīng)高于儲氣瓶(組)頂部1m及以上,隔墻長度應(yīng)為儲氣瓶(組)寬度兩端各加2m及以上。 2車載儲氣瓶組的管道接口端與辦公區(qū)、加氣島和臨近的站外建筑物之間設(shè)置的隔墻,其高度應(yīng)高于儲氣瓶組拖車的高度1m及以上,長度不應(yīng)小于車寬兩端各加1m及以上。 3儲氣瓶(組)管道接口端與站外建筑物之間設(shè)置的隔墻,可作為站區(qū)圍墻的一部分。