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瀝青混凝土路面攤鋪施工的準(zhǔn)備工作：

　一、瀝青路面施工必須作好前期技術(shù)準(zhǔn)備工作，提前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)查，合理安排路面排水、防護(hù)工程、通訊管線(xiàn)、交通安全等附屬設(shè)施施工，其他工程施工不得污染已施工的瀝青路面。瀝青混凝土路面攤鋪施工要做哪些施工準(zhǔn)備水泥道路施工

　　二、制訂詳細(xì)的試驗(yàn)路段攤鋪、碾壓方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施，試驗(yàn)路段施工完成后，編制試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后全段推廣使用。

    為了方便施工及保證橋頭與路堤相接處的路面平整度，一般的伸縮無(wú)論是板式橡膠和毛勒縫(MAURER)，大多數(shù)情況下應(yīng)采取“先做路面，后做縫”的方法較為適宜，對(duì)于特大型的伸縮縫，則采用“先做縫，后做路面”方法。在縫的兩側(cè)，分別進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)均應(yīng)從伸縮縫處開(kāi)始，分別向外延伸，施工時(shí)對(duì)伸縮縫應(yīng)采取保護(hù)措施。水泥道路施工

　瀝青路面的優(yōu)缺點(diǎn)

　　在瀝青路面行業(yè)中，通常被稱(chēng)為“黑度”，這條路通常稱(chēng)為“柔性路面”，其優(yōu)點(diǎn)如下:

　　(1)瀝青路面由于車(chē)輪和道路兩階段的振動(dòng)減少，便利性好，噪音低。

　　(2)柔性包裝對(duì)路基、地基變形或不均勻沉降的適應(yīng)性;

　　(3)瀝青路面修理快，碾壓后可以上車(chē)。水泥道路施工

缺點(diǎn):

　　壓縮的混合物多孔性大，內(nèi)需性低，需要水災(zāi)，梅雨季節(jié)會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞路面。

　　(2)瀝青材料的溫度穩(wěn)定性下降，從脆性點(diǎn)到軟化點(diǎn)的溫度間隔狹窄，不能包含自然高溫，冬天脆弱，夏天容易軟化。

　　(3)瀝青是有機(jī)聚合物材料，抗老化性差。使用幾年后，老化會(huì)產(chǎn)生裂痕。

　　(4)平整度的保持性下降，沉降不僅會(huì)導(dǎo)致平整度的退化，而且在材料軟化時(shí)會(huì)形成車(chē)削。

水泥混凝土路面的優(yōu)缺點(diǎn)

　　水泥混凝土路面常被稱(chēng)為“白路”，也稱(chēng)為堅(jiān)硬路面的優(yōu)點(diǎn)如下:

　　1)水的穩(wěn)定性高，在暴雨和短期浸水條件下，路面可以照常通行。水泥道路施工

　　(2)溫度穩(wěn)定性高，無(wú)車(chē)轍現(xiàn)象;

　　(3)水泥混凝土是無(wú)機(jī)膠凝材料，主要水合物硅酸鈣是其強(qiáng)度的主要來(lái)源，完全沒(méi)有抑衰老和污染。但是，在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，與所有巖石一樣，會(huì)發(fā)生風(fēng)化現(xiàn)象，水泥石風(fēng)化比瀝青老化需要10倍以上的時(shí)間，并且不構(gòu)成工程問(wèn)題。