重型車床加工優(yōu)選企業(yè)

數(shù)控車編程特點(diǎn)

(1) 可以采用絕l對(duì)值編程(用X、Z表示)、增量值編程(用U、W表示)或者二者混合編程。

(2) 直徑方向(X方向) 系統(tǒng)默認(rèn)為直徑編程，也可以采用半徑編程，但必須更改系統(tǒng)設(shè)定。

(3) X向的脈沖當(dāng)量應(yīng)取Z向的一半。

(4)采用固定循環(huán)，簡(jiǎn)化編程。

(5) 編程時(shí)，常認(rèn)為車刀刀尖是一個(gè)點(diǎn)，而實(shí)際上為圓弧，因此，當(dāng)編制加工程序時(shí)，需要考慮對(duì)刀具進(jìn)行半徑補(bǔ)償。

刀盤定位鼠盤修復(fù)

盤針對(duì)前面所測(cè)量的刀盤定位鼠盤測(cè)量結(jié)果結(jié)合實(shí)際工作尺寸比對(duì)，兩齒盤嚙合時(shí)，兩嚙合端面應(yīng)有一定的間隙尺寸進(jìn)行加工，確保嚙合時(shí)側(cè)定位無(wú)間隙。

項(xiàng)目?jī)r(jià)值及總結(jié)

通過此次切削運(yùn)動(dòng)滑臺(tái)總成的分解修理，采用新技術(shù)、新材料恢復(fù)鑲條與滑臺(tái)、導(dǎo)軌的配合精度，確保了日本TU30數(shù)控車的完好，提高了設(shè)備耐磨、減磨性能。提升了曲軸的加工精度，提高了機(jī)床的加工效率。1、備份機(jī)床數(shù)據(jù)：放假時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)z好進(jìn)行機(jī)床的系統(tǒng)參數(shù)備份防止再次開機(jī)數(shù)據(jù)丟失。經(jīng)過經(jīng)一年多的使用，該設(shè)備還沒有出現(xiàn)大修前的故障現(xiàn)象，所加工曲軸尺寸穩(wěn)定，沒有再出現(xiàn)超差報(bào)廢現(xiàn)象。

輪廓控制數(shù)控車床加工。這類數(shù)控車床加工的控制裝置能夠同時(shí)對(duì)兩個(gè)或兩個(gè)以上的坐標(biāo)軸進(jìn)行連續(xù)控制。加工時(shí)不僅要控制起點(diǎn)和終點(diǎn)，還要控制整個(gè)加工過程中每點(diǎn)的速度和位置，使數(shù)控車床加工出符合圖紙要求的復(fù)雜形狀零件。它的輔助功能亦比較齊全。

全功能數(shù)控車床適合加工各種金屬材料、斷軸類產(chǎn)品以及水暖衛(wèi)浴行業(yè)的零部件，編程簡(jiǎn)單，加工精度高，是加工復(fù)雜軸類小零件的理想設(shè)備。