【廣告】
廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事各類AGV充電刷、agv自動(dòng)充電刷、agv自動(dòng)充電裝置、agv自動(dòng)充電系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的科技型企業(yè),公司自成立以來(lái)一直專注于AGV無(wú)人搬運(yùn)車、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。致力為行業(yè)提供高丨端AGV自動(dòng)化物流設(shè)備及系統(tǒng);AGV小車與多媒體結(jié)合將也是未來(lái)發(fā)展的一個(gè)主流,安卓系統(tǒng)的操作界面將會(huì)極大方面各類客戶群。并且可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行設(shè)備的技術(shù)改造及特別定制。關(guān)于AGV充電刷廠家批發(fā),小車agv自動(dòng)充電刷,AGV自動(dòng)充電系統(tǒng),AGV自動(dòng)充電刷,電力AGV自動(dòng)充電系統(tǒng)等歡迎致電詳談
充電裝置
無(wú)線充電即非接觸充電裝置,不需要用電纜將車輛與供電系統(tǒng)連接,它拋棄了充電觸頭,充電器及用電的裝置都可以做到無(wú)導(dǎo)電接點(diǎn)外露。無(wú)線充電技術(shù)使充電端與AGV 儲(chǔ)能系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)電氣隔離,從根本上消除直插式充電方法帶來(lái)的弊端。更加安全,適用性更廣?,F(xiàn)階段的AGV無(wú)線充電產(chǎn)品,充電效率已和接觸式充電系統(tǒng)相當(dāng)。因其無(wú)觸點(diǎn)磨損且智能化程度較高,非常適合在線充電。已完全做到了即來(lái)即充,即走即停。進(jìn)一步提高了AGV使用過(guò)程的自動(dòng)化程度。廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家專業(yè)基于集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)、諸多專利核心技術(shù)成果的積累、專業(yè)的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),可根據(jù)客戶的行業(yè)特點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境、個(gè)性化功能需求,量身定制行業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用解決方案。但其技術(shù)復(fù)雜,成本較高。且10KW以上的無(wú)線充電器體積較大,不適合AGV使用。
AGV充電方式及特點(diǎn)
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的自動(dòng)化程度要求越來(lái)越高。越來(lái)越多的機(jī)器人被應(yīng)用到生產(chǎn)線上,而無(wú)人搬運(yùn)小車正是其中的一種,無(wú)人搬運(yùn)小車又簡(jiǎn)稱為AGV,它在運(yùn)行過(guò)程中不需要駕駛員,車子上裝有自動(dòng)導(dǎo)引裝置,可以按照預(yù)定的軌道循環(huán)運(yùn)行。AGV小車在運(yùn)行過(guò)程中的所有能耗均由車載蓄電池組提供。在荷蘭鹿特丹港口,50輛稱為“yardtractors”的AGV完成集裝箱從船邊運(yùn)送到幾百碼以外的倉(cāng)庫(kù)這一重復(fù)性工作。運(yùn)行時(shí),蓄電池組電壓會(huì)逐漸降低,電池儲(chǔ)存的電能逐漸減少,因此,在循環(huán)運(yùn)行過(guò)程中需要補(bǔ)充電能。
廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家專業(yè)基于集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)、諸多專利核心技術(shù)成果的積累、專業(yè)的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),可根據(jù)客戶的行業(yè)特點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境、個(gè)性化功能需求,量身定制行業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用解決方案。堅(jiān)守產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù),AGV技術(shù)的革新發(fā)展,擁有行業(yè)頂丨尖的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及極具行業(yè)驅(qū)動(dòng)使命的核心人物,必將為中國(guó)產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化升級(jí)帶來(lái)的貢獻(xiàn)。1954年世界上首臺(tái)AGV在美國(guó)的SouthCarolina州的MercuryMotorFreight公司的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)投入運(yùn)營(yíng),用于實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)貨物的自動(dòng)搬運(yùn)。如有電力AGV自動(dòng)充電系統(tǒng),鐵路AGV自動(dòng)充電系統(tǒng),通信AGV自動(dòng)充電系統(tǒng),物流AGV自動(dòng)充電系統(tǒng),agv小車自動(dòng)充電裝置等相關(guān)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系我們
行業(yè)發(fā)展
目前,世界上丨丨大的AGV負(fù)載已經(jīng)達(dá)到60t。在國(guó)內(nèi),在重截AGV技術(shù)和產(chǎn)品上都有所突破。重載AGV是重工業(yè)領(lǐng)域升級(jí)發(fā)展的一把利器,它能有效的解放勞動(dòng)力和提高生產(chǎn)效率,以及在安全、環(huán)保各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)的提升。但重載AGV技術(shù)并非簡(jiǎn)單的將電機(jī)功率加大那么簡(jiǎn)單。RFID感應(yīng)式:通過(guò)RFID標(biāo)簽和讀取裝備自動(dòng)檢測(cè)坐標(biāo)位置,實(shí)現(xiàn)AGV小車自動(dòng)運(yùn)行,站點(diǎn)定義通過(guò)芯片標(biāo)簽任意定義,即使最復(fù)雜的站點(diǎn)設(shè)置也能輕松完成。如何讓產(chǎn)品技術(shù)更加貼近市場(chǎng)需求、如何提高產(chǎn)品安全性和穩(wěn)定性都是一個(gè)值得企業(yè)思考的問(wèn)題。AGV在更多應(yīng)用場(chǎng)景都是非標(biāo)產(chǎn)品,如何讓產(chǎn)品模塊化、系統(tǒng)化的管理與生產(chǎn),AGV預(yù)留給我們很大的想象空間,重載AGV只是其中之一。
路在何方?
AGV行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì),我們已耳濡目染。過(guò)百家的生產(chǎn)企業(yè)仍有增長(zhǎng)的勢(shì)頭,這讓我們看到中國(guó)市場(chǎng)對(duì)AGV應(yīng)用的需求。而在中國(guó)AGV網(wǎng)一行走訪過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn),高速的發(fā)展中也存在諸多的問(wèn)題。以項(xiàng)目為主的企業(yè)在接到訂單后盲目的跟從,模仿技術(shù)或購(gòu)買成品做不匹配的項(xiàng)目拼裝都會(huì)給企業(yè)雙方帶來(lái)不小的麻煩。導(dǎo)航(Navigation):AGV單機(jī)通過(guò)自身裝備的導(dǎo)航器件測(cè)量并計(jì)算出所在全局坐標(biāo)中的位置和航向。從物流裝備產(chǎn)品叉車的發(fā)展史來(lái)看,AGV行業(yè)終將走整合、專業(yè)發(fā)展的模式。專注公司專業(yè)的技術(shù)或產(chǎn)品,跟風(fēng)式的發(fā)展必將把自已帶入困境。
廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司匯聚一批技術(shù)及銷售團(tuán)隊(duì),秉承高品質(zhì),高功率的精益制造理念,憑借豐富的經(jīng)驗(yàn),完善的售后服務(wù),為客戶提供優(yōu)良的制程方案和高品質(zhì)產(chǎn)品,以提高客戶生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo),降低客戶生產(chǎn)成本提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力為宗旨,使客戶的需求滿意。公司本著“以人為本、以客為尊、品質(zhì)至上”的經(jīng)營(yíng)理念。努力達(dá)成顧客滿意、員工滿意、股東滿意,終實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益。由于它的所有能耗均由蓄電池承擔(dān)循環(huán)使用中的定期補(bǔ)充電能必不可少。如有AGV智能機(jī)器人充電器,無(wú)線AGV充電刷,AGV智能充電刷,AGV小車自動(dòng)充電刷,全自動(dòng)AGV充電裝置相關(guān)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系我們!
AGV發(fā)展歷史
從20世紀(jì)80年代以來(lái),自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(AGV)系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展成為生產(chǎn)物流系統(tǒng)中丨大的專業(yè)分支之一,并出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的趨勢(shì),成為現(xiàn)代化企業(yè)自動(dòng)化裝備不可缺少的重要組成部分。在歐、美等發(fā)達(dá)國(guó)家,發(fā)展為迅速,應(yīng)用為廣泛;在亞洲的日本和韓國(guó),也得到迅猛的發(fā)展和應(yīng)用,尤其是在日本,產(chǎn)品規(guī)格、品種、技術(shù)水平、裝備數(shù)量及自動(dòng)化程度等方面較為豐富,已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、流水線生產(chǎn)的程度。在我國(guó),隨著物流系統(tǒng)的迅速發(fā)展,AGV的應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)展,如何能夠開(kāi)發(fā)出能夠滿足用戶各方面需求(功能、價(jià)格、質(zhì)量)的AGV系統(tǒng)技術(shù)是未來(lái)我們必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。使用電壓平坦而且高容量,廣泛的使用溫度-20度-60度,充放壽命長(zhǎng),經(jīng)過(guò)500次放電后其容量至少還有70%以上。
國(guó)內(nèi)AGV
近年來(lái),國(guó)內(nèi)AGV發(fā)展及其迅速,涌現(xiàn)出了大量AGV廠家,但真正意義上的AGV公司其實(shí)屈指可數(shù),市面上真正多的是AGC公司。隨便買來(lái)一套AGC產(chǎn)品,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行拆解分析,便以為獲取了核心技術(shù),就可以大張旗鼓的造車了??上攵?,這樣造出來(lái)的產(chǎn)品是什么樣的質(zhì)量?;谶@種混亂局面,AGV行業(yè)亂象叢生,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,隨便打開(kāi)淘寶,你就能搜到無(wú)數(shù)AGV產(chǎn)品?;谶@種混亂局面,AGV行業(yè)亂象叢生,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,隨便打開(kāi)淘寶,你就能搜到無(wú)數(shù)AGV產(chǎn)品。這種價(jià)格低得嚇人的AGV,你真的敢買嗎?