混凝土橋梁板構(gòu)件產(chǎn)品介紹

淺談什么是橋梁搭板

【橋梁搭板】

　　橋梁搭板用于避免橋連接部分的沉降而采納的辦法

　　它放置在橋臺(tái)或懸臂梁板端部和填土之間，跟著填土的沉降而能夠滾動(dòng)。車輛行進(jìn)時(shí)可起到緩沖效果，即便臺(tái)背填土沉降也不至于發(fā)生高低不平。

【首要效果】跟著公路建造的逐漸深化，公路建造也進(jìn)入了建造的高潮。點(diǎn)評(píng)一條公路的運(yùn)用質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，有快速性、安全性、舒適性等目標(biāo)，而是否舒適，橋頭是否有跳車現(xiàn)象是一個(gè)很重要的點(diǎn)評(píng)規(guī)范。

　　在南邊軟土地基區(qū)域，橋頭跳車現(xiàn)象是一個(gè)比較常見的現(xiàn)象。怎么處理好橋頭跳車問(wèn)題，是許多公路規(guī)劃與建造者所重視的一個(gè)課題，其間在橋臺(tái)后設(shè)置有用的搭板，是一項(xiàng)重要的辦法。

橋臺(tái)后邊用一塊（兩塊）水泥砼板作為橋梁與路基的過(guò)渡段。除了作為過(guò)渡段，一起也是結(jié)構(gòu)需求，由于橋臺(tái)處設(shè)有伸縮縫。

橋梁工程墩臺(tái)施工工藝

第二節(jié)   混凝土墩臺(tái)與石砌墩臺(tái)施工

一、混凝土墩臺(tái)的施工

就地澆筑的混凝土墩臺(tái)施工有兩個(gè)主要工序，一是制作與安裝墩臺(tái)模板；二是混凝土澆筑。

(一)墩臺(tái)模板

根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041)的規(guī)定，模板的設(shè)計(jì)原則是：

1.宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板。

2.在計(jì)算荷載作用下，對(duì)模板結(jié)構(gòu)按受力程序分別驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。

3.模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢，可設(shè)倒角。

4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作、拆裝方便。

常用的模板類型有：

1.拼裝式模板：系用各種尺寸的標(biāo)準(zhǔn)模板利用銷釘連接，并與拉桿、加勁構(gòu)件等組成墩臺(tái)所需形狀的模板。如圖5-1所示，將墩臺(tái)表面劃分為若干小塊，盡量使每部分板扇尺寸相同，以便于周轉(zhuǎn)使用。

2.整體吊裝模板：系將墩臺(tái)模板水平分成若干段，每段模板組成一個(gè)整體，在地面拼裝后吊裝就位(圖5-2)。分段高度可視起吊能力而定，一般可為2-4m。

3組合型鋼模板：系以各種長(zhǎng)度、寬度及轉(zhuǎn)角標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，用定型的連接件將鋼模拼成結(jié)構(gòu)用模板。

4滑動(dòng)鋼模板：適用于各種類型的橋墩。

模板的設(shè)計(jì)可參照標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTJ025—85)的有關(guān)規(guī)定，驗(yàn)算模板的剛度時(shí)，其變形值不得超過(guò)下列數(shù)值：結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1／400；結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1／250；鋼模板的面板變形為1.5mm，鋼模板的鋼棱、柱箍變形為3.0mm。在給管道封堵氣囊充氣之前，應(yīng)將其完全刺進(jìn)管中，刺進(jìn)氣管，銜接好氣壓表和氣泵，發(fā)動(dòng)氣泵，開端充氣，緩慢翻開壓力操控表的氣閥，充氣壓力操控在壓力標(biāo)外的安全區(qū)域內(nèi)。

模板安裝前應(yīng)對(duì)模板尺寸進(jìn)行檢查；安裝時(shí)要堅(jiān)實(shí)牢固，以免振搗混凝土?xí)r引起跑模漏漿；安裝位置要符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。有關(guān)模板制作與安裝的允許偏差見表5-1、表5-2。

橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)“十不準(zhǔn)”

橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)“十不準(zhǔn)”

張拉作業(yè)十不準(zhǔn)：

1、未經(jīng)崗前培訓(xùn)不準(zhǔn)作業(yè)

2、不按規(guī)定佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品不準(zhǔn)作業(yè)

3、張拉千斤頂未檢定或檢定周期超限不準(zhǔn)作業(yè)

4、未確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)或信號(hào)不良不準(zhǔn)作業(yè)

5、錨具使用前未檢驗(yàn)合格不準(zhǔn)作業(yè)

6、高壓油管未經(jīng)耐壓試驗(yàn)合格不準(zhǔn)作業(yè)

7、油泵、千斤頂、錨具發(fā)現(xiàn)異常情況現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)作業(yè)

8、千斤頂支架未與構(gòu)件對(duì)準(zhǔn)和不穩(wěn)固不準(zhǔn)作業(yè)

9、張拉時(shí)不準(zhǔn)人員從千斤頂下面通過(guò)或停留

10、其他安全措施不完備不準(zhǔn)作業(yè)

鋼筋作業(yè)十不準(zhǔn)：

3、未進(jìn)行安全技術(shù)交底或交底不清不準(zhǔn)作業(yè)

4、工具和機(jī)械設(shè)備不合格不準(zhǔn)作業(yè)

5、夜間照明不足不準(zhǔn)作業(yè)

6、靠近架空線路未采取有效隔離措施不準(zhǔn)作業(yè)

7、雷雨天氣不準(zhǔn)露天作業(yè)

8、操作平臺(tái)不穩(wěn)定不準(zhǔn)作業(yè)

9、不準(zhǔn)在綁扎好的鋼筋或模板支撐上行走和攀登

混凝土作業(yè)十不準(zhǔn)：

3、作業(yè)場(chǎng)所的環(huán)境和安全狀況不符合規(guī)定不準(zhǔn)作業(yè)

4、工具設(shè)備不合格不準(zhǔn)作業(yè)

5、夜間照明不足和未使用安全電壓工作燈不準(zhǔn)作業(yè)

6、使用震動(dòng)泵時(shí)電源線有破皮漏電現(xiàn)象不準(zhǔn)作業(yè)

7、人工推送混凝土未在坡道上設(shè)置防滑裝置不準(zhǔn)作業(yè)

8、混凝土吊斗未停穩(wěn)不準(zhǔn)下料

9、拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)將工具伸入筒內(nèi)作業(yè)

橋梁預(yù)制板與箱梁的區(qū)別

橋梁預(yù)制板與箱梁的區(qū)別

我們介紹了許多有關(guān)橋梁預(yù)制板和箱梁的基本信息，我相信每個(gè)人都對(duì)橋梁預(yù)制板和箱形梁有一定的了解，今天，我將向您介紹橋梁預(yù)制板與箱梁的區(qū)別。

橋梁預(yù)制板和箱形梁的設(shè)計(jì)方法基本相同，均為彎曲構(gòu)件，不同之處在于構(gòu)件的截面高度。(1)按原設(shè)計(jì)修復(fù)(方案1),鑿除絞縫混凝土,按原設(shè)計(jì)圖紙布入絞縫鋼筋,重新澆注絞縫混凝土。設(shè)計(jì)撓性構(gòu)件時(shí)，不僅強(qiáng)度必須滿足要求，而且其變形也有一定要求，不能超過(guò)規(guī)格的允許值。承受均勻分布載荷的撓性構(gòu)件的中跨大撓度與構(gòu)件跨度的第四冪的大小成正比，與構(gòu)件橫截面高度的第三乘冪成反比，當(dāng)撓度值固定時(shí)，要增加零件的跨度，必須增加零件的橫截面高度。橋梁預(yù)制板受構(gòu)造要求的限制，并且截面高度不能太大，因此橋梁預(yù)制板的跨度也受到限制。由于箱形梁的橫截面高度較大，因此其跨度比橋梁預(yù)制板的跨度大得多。

以上是橋梁預(yù)制板與箱梁的區(qū)別介紹，希望對(duì)大家有幫助，歡迎在必要時(shí)咨詢我們。