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軌距、水平、超高是鐵路線路的基本幾何參數(shù),它們的優(yōu)劣直接關(guān)系到鐵路列車的運(yùn)行安全。鐵路軌距尺檢定規(guī)程中有明確規(guī)定:1435mm基準(zhǔn)點(diǎn)的示值誤差為士0。鐵路軌距尺作為為線路維修施工提供直接技術(shù)依據(jù)的重要鐵路計(jì)量器具,主要用于靜態(tài)測量這些幾何參數(shù),同時(shí)具有測量道岔的查照間隔和護(hù)背距離等功能,另外,還能夠通過水平或超高的測量結(jié)果間接實(shí)現(xiàn)扭曲(俗稱“三角坑”)的測量 。
隨著鐵路線路技術(shù)要求的提高,尤其是既有線路提速改造和客運(yùn)專線建設(shè)進(jìn)程的不斷加快,為確保軌距尺具有穩(wěn)定的較高的技術(shù)要求和軌距尺的日常檢定質(zhì)量,加強(qiáng)軌距尺的日常使用管理,越來越有必要。
道尺是鐵路建設(shè)與鐵路日常養(yǎng)護(hù)中的常用工具之一 。有一些人把道尺叫軌距尺,這是不確切的,因?yàn)榈莱卟粌H僅只測量軌距,還可測量水平。以前是機(jī)械式的道尺,現(xiàn)在中國鐵路基本已經(jīng)普及數(shù)字道尺,主要是因?yàn)閿?shù)字道尺讀數(shù)方便。
道尺的水平如何校準(zhǔn)
將合格水平尺置于平板上調(diào)整墊片或塞尺使平板在縱橫兩個(gè)方向上處于水平再將被校水平尺置于平板上待氣泡穩(wěn)定后按氣泡的一端讀數(shù)得a1然后將水平尺調(diào)轉(zhuǎn)180度放在平板原位置按照讀數(shù)的一邊記下氣泡另一端的讀數(shù)a2兩次讀數(shù)差的一半即為零位誤差。
鐵路軌距測量工具,道尺專業(yè)測量鋼軌間距,軌距尺價(jià)格
鐵路軌距尺(簡稱道尺)用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路的兩股鋼軌間的軌距、水平度以及超高等的計(jì)量器具。軌距尺有普通鋁合金軌距尺及數(shù)字軌距尺,正常使用的大多數(shù)是普通鋁合金軌距尺。標(biāo)準(zhǔn)軌距有不少來歷,其中一種是,古羅馬時(shí)代,泥土路居多,因此,馬車在上面跑來跑去,慢慢地就會(huì)在路上壓出兩道深深的輪痕??晒┕?wù)維修、大修、工程測量及其他有關(guān)部門線路作業(yè)時(shí)使用。該儀器測量速度快、使用方便,白天、夜間均可使用,是工務(wù)、工程部門理想的測量工具。