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故障原因：(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；

排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母

故障原因：(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化；

排除方法：更換密封圈

故障原因：(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；

排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時(shí)應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補(bǔ)償，安裝時(shí)則應(yīng)套后軸套上裝入

輪胎氣壓太高

輪胎氣壓太高或太低不僅危險(xiǎn)，也會(huì)影響輪胎壽命。輪胎氣壓跟外界氣溫有關(guān)系，不同季節(jié)略有調(diào)整，夏季比冬季低5%-7%。

9.不查看柱塞行程余量

之所以要查看柱塞行程余量，是因?yàn)橹c套筒磨損后，柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才開端供油，使供油開端時(shí)刻推延。另外，當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片時(shí)，柱塞的方位上移，使柱塞行程余量減少。

1 發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞與氣缸壁之間的間隙過(guò)大，或者是活塞銷裝配過(guò)緊，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)挺桿與導(dǎo)孔之間的間隙過(guò)大等等。

2 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸折斷，活塞銷襯套松曠，或者是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸正時(shí)齒輪或其固定螺母松動(dòng)造成的。

3 連桿軸承松曠，軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸軸承松曠或軸瓦燒熔，活塞銷折斷，曲軸折斷等等。

4 于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸，或者是由于連桿軸承松了，還有可能是活塞環(huán)漏氣了等。

5 活塞銷銅套松曠，活塞裙部錐度過(guò)大，活塞銷竄出，連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈等等。

如果是使用多年的挖掘機(jī)，速度逐漸變慢，這屬于正常磨損所致。主要因素整機(jī)各部磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄，這樣就一系列故障都表現(xiàn)出來(lái)了，由于泄漏造成內(nèi)部能量消耗，產(chǎn)生大量熱能，使整個(gè)系統(tǒng)迅速升溫，液壓油及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度下降，使整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生高溫，表現(xiàn)為涼車稍快越熱越慢，這就需要全機(jī)大修，對(duì)磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。如果是新挖機(jī)突然變慢，這就要先簡(jiǎn)后繁，從以下幾方面檢查：先查電路保險(xiǎn)絲是否斷路或短路；先導(dǎo)壓力是否正常；伺服控制閥-伺服活塞是否卡死；分配器合流故障等；排除了其它可能性，后拆解液壓泵。