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在基坑開挖與鋼支撐施工中,一定要做到信息 化施工,加強(qiáng)監(jiān)測,盡可能縮短圍護(hù)墻無支撐狀態(tài)的暴 露時間,合理而科學(xué)地利用土體自身在開挖過程中控制位移的潛力,合理地安排基坑開挖及支撐步驟。下面魯航實業(yè)帶您詳細(xì)了解一下吧!
(1)拆除步驟用龍門吊設(shè)平衡吊點吊穩(wěn)鋼支撐,用千斤頂給鋼支撐施加壓力,用大錘打出卡在頭插銷頭部分的鋼楔,然后千斤頂卸載,用吊車吊運鋼支撐至地面鋼支撐堆放處。鋼支撐在生活中的很多地方使用都是非常常見,并且深受歡迎,但是您知道鋼支撐的安裝有哪些要點嗎。若在加壓的情況下用大錘難以打出卡在頭插銷頭部分的鋼楔時,可考慮用氧焊從頭插銷頭部分割斷,吊出鋼支撐。
(2)換撐方法本車站鋼支撐架設(shè)時,已考慮鋼支撐的換撐長度,鋼支撐整體拆除后,卸掉換撐節(jié)鋼管后重新拼接,檢查法蘭連接高強(qiáng)度螺栓是否松動、變形,并進(jìn)行復(fù)擰和替換。再次量測拼接好的鋼支撐長度,檢查無誤后做好標(biāo)記等待架設(shè)換撐。
鋼支撐的使用在生活中很多的領(lǐng)域應(yīng)用都是非常重要的,尤其是在地鐵中,那么鋼支撐有哪些施工技術(shù)要求呢?下面魯航實業(yè)為您詳細(xì)介紹。
地鐵鋼支撐施工單位可以根據(jù)進(jìn)料長度和施工工藝要求選定分節(jié)長度,根據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場進(jìn)行組裝,安裝后中心線偏差不應(yīng)大于1/1000且小于20mm,鋼支撐的安裝周期不超過12H。1、基坑開挖前,應(yīng)先將軸心和絕l對標(biāo)高進(jìn)行放樣,并在圈梁上標(biāo)記,支撐的平面位置由軸線引測控制,標(biāo)高由絕l對標(biāo)高引測控制。鋼支撐活動端和固定端形式,施工單位可根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備及加工經(jīng)驗采用其他形式,但必須滿足受力要求。在鋼管一側(cè)設(shè)置預(yù)壓千斤頂(施工單位根據(jù)預(yù)加軸力設(shè)計值和選定的千斤頂自行設(shè)計制作加工)對其支撐進(jìn)行預(yù)加軸力,具體預(yù)加軸力值見相關(guān)圖紙。
在同一墻段內(nèi)施工同一高度的支撐時,所有固定端必須同時布置,安裝,支撐安裝完畢后,應(yīng)及時檢查節(jié)點的連接裝抗,符合要求后同時使用千斤頂進(jìn)行預(yù)加軸力,以防同一墻段因受力不平衡而對墻段產(chǎn)品破壞。5、立柱的間距由計算確定,當(dāng)使用鋼管扣件時,間距一般不大于1m,立柱的接頭應(yīng)錯開,不同一步距內(nèi)和豎向接頭間距大于50㎝。鋼圍檁預(yù)應(yīng)力分兩次加載,每次按預(yù)應(yīng)力50%加載,在次加預(yù)應(yīng)力后12H內(nèi)觀測預(yù)加軸力損失及墻體水平位移,并復(fù)加預(yù)加軸力至設(shè)計值。
基坑開挖嚴(yán)格按照“時空效應(yīng)”理論分層、分段挖土,并及時澆筑底板墊層,同時待中心部位底板完成強(qiáng)度達(dá)到70%以上時,做到隨挖隨安裝鋼支撐(角撐),各根支撐定位完成后,采用人工取土開槽,再安裝鋼支撐。預(yù)加軸力施加至計劃軸力的60%后,千斤頂制止加壓,在壓力表讀數(shù)穩(wěn)固10分鐘后,且預(yù)加軸力與鋼支持架設(shè)軸力監(jiān)測數(shù)據(jù)同等時用鋼楔子將運動端鎖定。那么鋼支撐的選擇要求有哪些呢?下面就讓魯航實業(yè)帶我們詳細(xì)了解一下吧!
地鐵鋼支撐千千萬,但不是所有的都符合自己的實際廠況。3、支撐安裝完成后的使用階段,派專人值班,加強(qiáng)檢查維護(hù)位移情況,嚴(yán)禁支撐上走人。不同的土地狀況,不同的產(chǎn)品性能,對地鐵專用鋼支撐的要求是不一樣的。所以,在型號選擇、零部件搭配等方面必須從自己的實際狀況出發(fā)。只有做到這一點,才會讓今后的生產(chǎn)事半功倍,徹底擺脫后顧之憂。
我廠針對這一情況,特別提出可由客戶定制的生產(chǎn)模式,針對每一位客戶的現(xiàn)實情況量身為其打造專屬的設(shè)備,還定期派遣技術(shù)人員采集各項指標(biāo)、參數(shù),幫客戶保養(yǎng)和維護(hù)設(shè)備。
鋼支撐在生活中的很多地方使用都是非常常見,并且深受歡迎,但是您知道鋼支撐的安裝有哪些要點嗎?下面就讓魯航實業(yè)帶我們詳細(xì)了解一下吧!
鋼支撐預(yù)加軸力
(1)鋼支撐預(yù)加軸力值應(yīng)在設(shè)計要求基礎(chǔ)上增加10%的預(yù)加力損失值。
(2)斜撐預(yù)加軸力值如設(shè)計未明確,則應(yīng)根據(jù)同一道直撐軸力進(jìn)行換算。
(3)設(shè)計如提供的是每延米軸力時,鋼支撐預(yù)加軸力應(yīng)根據(jù)相鄰支撐中心距進(jìn)行換算。