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迪慶小型行吊價(jià)格服務(wù)為先“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-15 03:11  






行吊等制造業(yè)需要尊崇多元化發(fā)展

近些年來,行吊等起重設(shè)備呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)的發(fā)展趨勢(shì),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,起重機(jī)市場(chǎng)也得到了快速的增長(zhǎng),據(jù)中國(guó)礦山機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)資料顯示:

     在2010年中國(guó)的礦山起重機(jī)械市場(chǎng)銷售額達(dá)到了四千億元,而在2011年突破了五千億元的銷售份額。也在此時(shí),中國(guó)成為了的礦山機(jī)械市場(chǎng)。專家預(yù)測(cè)2015年,中國(guó)的礦山機(jī)械市場(chǎng)銷售額會(huì)突破九千億元.

云南金騰起重機(jī)械設(shè)備有限公司主要銷售起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、行吊,提梁機(jī)和架橋機(jī)等。公司宗旨:“質(zhì)量為先、信譽(yù)為重”。客戶滿意是我公司堅(jiān)持不懈矢志追求的目標(biāo)!.誠(chéng)迎各界新老客戶光臨指導(dǎo),洽談業(yè)務(wù)!






(7)行吊車輪

車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象,車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。

(8)行吊聯(lián)軸器

聯(lián)軸器零件有無缺損,連接松動(dòng),運(yùn)行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。






交互捻鋼絲繩較硬,強(qiáng)度較高,吊重時(shí)不易扣結(jié)和旋轉(zhuǎn),吊裝中應(yīng)用廣泛。

鋼絲繩按繩股數(shù)及每股中的鋼絲數(shù)區(qū)分有.6股7絲、7股7絲、6股19絲、6股37絲及6股61絲等。吊裝中常用的有6×19、6×37兩種:6×19鋼絲繩可作纜風(fēng)和吊索;6×37鋼絲繩用于穿滑車組和作吊索。






行吊工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)“危險(xiǎn)預(yù)知”

危險(xiǎn)因素:吊具損傷

  傷害預(yù)知:吊具損傷仍繼續(xù)使用,起吊時(shí)吊具斷裂,損壞設(shè)備或彈傷掛鉤人員。

  預(yù)防措施:每次使用吊具前,應(yīng)先檢查有無損傷,無傷方可使用。

  二、危險(xiǎn)因素:不戴安全帽

  傷害預(yù)知:使用行車起吊時(shí),不戴安全帽,碰觸造成人員傷害。

  預(yù)防措施:起吊作業(yè)時(shí),按規(guī)定佩戴安全帽。

  三、危險(xiǎn)因素:吊運(yùn)設(shè)備行走不規(guī)范

  傷害預(yù)知:行車吊運(yùn)不行走在專用安全通道內(nèi),發(fā)生碰撞,造成人員傷害及設(shè)備物品損壞。

  預(yù)防措施:用行車吊運(yùn)設(shè)備時(shí),吊件應(yīng)嚴(yán)格行走在專用的安全通道內(nèi),并不得從人員上方通過。

  四、危險(xiǎn)因素:物件捆綁不牢固

  傷害預(yù)知:起吊物件捆綁不牢固,吊件滑落損壞或造成人員傷害。

  預(yù)防措施:起吊前,先進(jìn)行試吊,并檢查物件捆綁情況,無問題方可進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。

  五、危險(xiǎn)因素:沒有進(jìn)行試吊

  傷害預(yù)知:起吊重物時(shí)沒有進(jìn)行試吊,出現(xiàn)不平衡使重物滑落損壞或繃斷吊具,造成人員傷害。

  預(yù)防措施:起吊前,先進(jìn)行試吊,查看吊件是否平穩(wěn),無問題方可進(jìn)行吊 運(yùn)作業(yè)。






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