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智慧停車系統(tǒng)的缺點

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　　還有的車型對障礙物檢測不靠譜，泊車位上放了不到一米高的假人，主動泊車時卻沒有及時檢測到，向車主宣布警告，導(dǎo)致假人被直接撞翻在地，這給駕馭安全帶來了不小的危險。

　　由此可見主動泊車體系其實還有很大的進步開展空間，尤其在主動化、泊車條件和安全性方面還需求好好改善，這就要求我們不能依靠這一體系。對于筆直泊車位，我們其實不用運用主動泊車功用，在狹小的側(cè)方位泊車時，選用主動泊車功用仍是十分有效的，但也不要抱有太大期望，由于狹小的泊車位，主動泊車體系可能也需求十幾把才干停進去。而且現(xiàn)在配置這一功用的車型并不多，大多會集在好一點的車型身上，比如群眾途安、帕薩特、雷克薩斯LS、豐田皇冠、寶馬等，想要體會這一功用但經(jīng)濟還不寬余的朋友，可以等今后技術(shù)老練而且普及開來再運用也不晚。

停車場安裝了智能停車管理系統(tǒng)是一種什么樣的體驗？

　　地下停車場安裝了智能停車辦理體系以后，由人工服務(wù)轉(zhuǎn)換成全自動，全自動收費規(guī)范，全自動入錄號碼牌，全自動辦理方法，全自動測算數(shù)據(jù)信息，全自動……那樣一看，節(jié)約人力本錢資金投入的別的停車場辦理也越來越方便快捷了。

　　在傳統(tǒng)式的地下停車場中，是由人工服務(wù)鍵入車牌號，那樣使地下停車場的入口處越來越極其擁擠，而且人工服務(wù)鍵入車牌號還存有必定的差錯率，十分容易造成收費信息內(nèi)容紊亂，后期收集數(shù)據(jù)不清，關(guān)于辦理者而言欠好進行計算，有時還呈現(xiàn)停車場亂收費，資金外流的現(xiàn)象。

　　還有一種現(xiàn)象是在傳統(tǒng)式的地下停車場中車主在諾大的地下停車場選用你的眼睛尋覓一個空開位，這確實并不是一件十分容易的事。安貝馳才智停車場利用余位顯示屏 車位引導(dǎo)，輕松實現(xiàn)了車主在一望無際的車海里進行尋覓車位的苦惱。

　　車主記性太大或方向感欠好，找不到車怎么辦?才智反向?qū)ぼ圀w系此時正是他們的救星。車主們只需在車位引導(dǎo)終端上輸入自己的車牌號碼，就會呈現(xiàn)自己車輛的道路，這樣的后臺是不是很強大呢?

智慧停車系統(tǒng)的這些功能你知道嗎？

　　四、反向?qū)ぼ圀w系

　　反向?qū)ぼ圀w系能夠協(xié)助顧客趕快找到車輛停放的區(qū)域，在商場、購物中心等大型泊車場內(nèi)，車主在返回泊車場時往往由于泊車場空間大，環(huán)境及標(biāo)志物相似、方向不易區(qū)分等原因，容易在泊車場內(nèi)迷失方向，尋覓不到自己的車輛。反向取車體系通過出場之后簽停的方式，在用戶尋覓車位時完成了在查詢端、條形碼，顯現(xiàn)車主及車輛所處的位置，協(xié)助顧客趕快找到車輛停放的區(qū)域。

　　該體系同時還結(jié)合了車位引導(dǎo)功用，能夠主動引導(dǎo)車輛快速進入空車位，下降管理人員本錢，消除尋覓車位的煩惱，進步顧客對泊車場甚至其所屬物業(yè)公司的滿意度;加速泊車場的車輛周轉(zhuǎn)，進步泊車場的使用率和經(jīng)濟效益;提高泊車場管理水平。

才智泊車職業(yè)現(xiàn)狀及特色

　　才智泊車職業(yè)現(xiàn)狀及特色

　　才智泊車的概念自2014年鼓起，顧名思義，便是通過利用各種新興技能，對泊車場進行智能化改造，以實現(xiàn)車輛停放智能化、管理可視化和運營化。作為處理“泊車難”問題的有用手段，才智泊車在本錢推動及國家政策加持下，現(xiàn)在商場已達百億規(guī)模。盡管從轎車保有量視點看，其商場開展空間寬廣，但現(xiàn)在職業(yè)競賽劇烈、泊車位利用率不高、泊車渠道不兼容等諸多因素，同樣制約著才智泊車職業(yè)的開展。 歸納各地實踐運用效果來看，當(dāng)時我國“才智泊車”面對的難題主要集中在以下幾個方面：