【廣告】
車(chē)牌識(shí)別提高識(shí)別率才是硬道理
一般來(lái)說(shuō),一套完整的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要由三大部分組成,包括前端路口識(shí)別控制部分、網(wǎng)絡(luò)傳輸部分和中線管理部分。雖然車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)已在各個(gè)道路、停車(chē)場(chǎng)管理等方面發(fā)揮著重要的作用,但是其發(fā)展至今,在使用過(guò)程中,仍有一些問(wèn)題需要解決。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)前端路口控制系統(tǒng)包括單元、補(bǔ)光單元、觸發(fā)單元、識(shí)別控制單元等部分。當(dāng)觸發(fā)單元檢測(cè)到車(chē)輛時(shí),即發(fā)送信息給單元,其會(huì)隨即對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍和辨識(shí),并形成可上傳的識(shí)別信息,包括號(hào)、牌照顏色、字符及車(chē)型、車(chē)輛顏色,有的系統(tǒng)還包括車(chē)輛前排乘坐人員的特征狀況等。
據(jù)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)負(fù)責(zé)人介紹,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的三種識(shí)別模式的優(yōu)勢(shì)與缺陷也是比較突出的,從安裝工程量、運(yùn)用識(shí)別效果和安裝成本三方面去探索,三種車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都各有優(yōu)勢(shì):
從安裝工程量上,視頻流識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝工程量少,不需要對(duì)道路進(jìn)行道路翻開(kāi),也無(wú)需安裝地感線圈;地感線圈識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)則必須翻開(kāi)道路,進(jìn)行地感線圈安裝、減速帶安裝等工程,工程量較大。而作為兩者識(shí)別模式的結(jié)合體,采用視頻流 地感識(shí)別模式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在安裝時(shí)的工程量將是前面兩種識(shí)別模式的總和。
車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)帶來(lái)的價(jià)值
車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)的運(yùn)用,可有效的解決傳統(tǒng)卡管理模式的卡丟失、管理方損失停車(chē)費(fèi)的問(wèn)題,同事,也解決了其他問(wèn)題,如:
提高通行速度:
傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)通行速度慢,在高峰時(shí)段造成周邊道路的持續(xù)擁堵,車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī),通過(guò)高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)99.9%的高識(shí)別率和道閘的高速抬桿功能,車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別,極大地緩解了進(jìn)出場(chǎng)排隊(duì)擁堵的問(wèn)題。
智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用智能感應(yīng)技術(shù),快速記錄、識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼、自動(dòng)通行、出入社區(qū)門(mén)禁閘道自動(dòng)放行,省去人工收取卡的步驟,提高進(jìn)出效率。
小區(qū)安裝智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)四大優(yōu)勢(shì),輕松無(wú)憂
1、快速進(jìn)出 無(wú)需等待
車(chē)輛進(jìn)出車(chē)庫(kù)不必驗(yàn)證,入口位置攝像頭采用智能感應(yīng)技術(shù),快速記錄車(chē)牌號(hào)碼,即可快速識(shí)別,為業(yè)主節(jié)省寶貴的時(shí)間。