金華精密行星減速機直銷服務介紹 中大恒天電機有限公司

行星減速機安裝前確認電機和減速器是否完好，并嚴格檢查與電機和減速器連接的部位零件尺寸是否匹配。

安裝前，用或鋅鈉水將電機輸入軸、定位凸臺和減速器連接部件擦拭干凈。

電機與減速機連接前，得將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上其他兩個對角位置的安裝螺栓，后逐個旋緊四個安裝螺栓。

電機與減速器自然連接。連接時，減速器輸出軸與電機輸入軸的同心度必須一致，兩者外側(cè)的法蘭要平行。

理論上，用戶要求的 大工作扭矩必須小于伺服行星減速器額定輸出扭矩的2倍。4、離合器功能：通過分離制動離合器等兩個原嚙合齒輪，實現(xiàn)發(fā)動機與負載分離。特別是，一些應用必須嚴格遵守這一規(guī)則，這不僅是為了保護減速器內(nèi)的齒輪，也是為了防止減速器的輸出軸被扭斷。

這主要是因為如果設備的安裝有問題，減速器的輸出軸及其負載被卡住，那么驅(qū)動電機的過載能力仍然會使其不斷增加輸出，而且伺服行星減速器的輸出軸承可能會超過其額定輸出扭矩的2倍，從而扭斷伺服減速器的輸出軸。

還有一種情況，在加減速過程中，如果伺服行星減速器輸出軸承受的瞬時扭矩超過其額定輸出扭矩的2倍，且這種加減速過于頻繁，減速器終會損壞。

  行星齒輪減速機主要傳動結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽輪，內(nèi)齒圈。

      行星減速機因為結(jié)構(gòu)原因，單級減速 小為3， 大一般不超過10，常見減速比為：3/4/5/6/8/10，減速機級數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機有4級減速。在驅(qū)動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于驅(qū)動電機輸出軸方面的徑向力，如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的大徑向負荷的話，其結(jié)果也將導致減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。相對其他減速機，行星減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內(nèi))、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。

在驅(qū)動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于驅(qū)動電機輸出軸方面的徑向力，如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的大徑向負荷的話，其結(jié)果也將導致減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此，在裝配時保證同心度至關重要！從裝配工藝上分析，如果驅(qū)動電機軸和減速機輸入端同心，那么驅(qū)動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合，它們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心，那么接觸面之間就會不吻合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間。而裝配時如果不同心，那么接觸面之間就會不吻合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間。