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?刮板運(yùn)輸機(jī)其主要組成部分
刮板運(yùn)輸機(jī)其主要組成部分有:機(jī)頭部(包括機(jī)頭架、電動(dòng)機(jī)、液力耦合器、減速器、鏈輪組件等)、機(jī)尾部、中間部分(包括中部溜槽、過(guò)渡溜槽、刮板鏈組件)和附屬裝置(包括緊鏈器、鏟煤板、擋煤板、電纜槽)。其工作原理為:由繞過(guò)機(jī)頭鏈輪和機(jī)尾鏈輪的無(wú) 循環(huán)的刮板鏈作為牽引機(jī)構(gòu),以溜槽作為承載機(jī)構(gòu),電動(dòng)機(jī)經(jīng)液力耦合器、減速器驅(qū)動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn),使鏈輪帶動(dòng)與之嚙合的刮板鏈連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),將裝在溜槽上的貨載由刮板鏈從機(jī)尾運(yùn)到機(jī)頭處卸載。
?新型刮板機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)
新型刮板機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)
刮板輸送機(jī)是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠(chǎng)等用來(lái)輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中,中部槽是刮板輸送機(jī)的主要部分,鋼制的中部槽已有近百年的歷史,在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中存在以下缺點(diǎn):
①重量大,安裝和搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力;
②中部槽一般是由6~15mm的鋼板制成,在受到較大的沖擊時(shí)易變形,修復(fù)比較困難;
③ 物料與中部槽的摩擦系數(shù)大,刮板輸送機(jī)的功率大部分消耗于物料與中部槽的摩擦力上,造成了能耗過(guò)大、投資增加。
?刮板輸送機(jī)選用原則及應(yīng)用范圍
埋刮板輸送機(jī)選用原則及應(yīng)用范圍
1、埋刮板輸送機(jī)可輸送的物料容重為:0.1-2.5t/立方米;
2、物料溫度:一般機(jī)型適用物料溫度小于100度;耐高溫型埋刮板輸送機(jī)輸送物料溫度可以達(dá)到650-800度;
3、含水率:含水率與物料的粒度、粘度有關(guān),一般應(yīng)以手握成團(tuán)撒干后仍能松散為度;
4、一般水平輸送 大長(zhǎng)度為80-120m,垂直提升輸送高度為20-30m;
5、可輸送物料:氯化銨、碳酸氫銨、尿素、磷礦石、硫精砂、硫鐵礦渣、、亞硫酸鈉、聚粉、合成肥料、 炭、石墨、合成洗滌劑、焦炭粉、碎煤、煤粉、、純堿、石油焦、碳酸鈣、芒硝、石灰石等。
刮板輸送機(jī)常出現(xiàn)什么問(wèn)題
在刮板輸送機(jī)的機(jī)頭部裝有防逆轉(zhuǎn)裝置。在鏈板輸送機(jī)工作中動(dòng)力突然中斷時(shí),反轉(zhuǎn)對(duì)于刮板輸送機(jī)機(jī)是很危險(xiǎn)的。刮板輸送機(jī)在輸送過(guò)程中,其一側(cè)是盛滿(mǎn)物料的上行畚斗,另一側(cè)是卸完物料的下行空畚斗。動(dòng)力中斷后,鏈板輸送機(jī)由于重力作用必發(fā)生逆轉(zhuǎn)。物料隨著畚斗的反轉(zhuǎn)被卸到鏈板輸送機(jī)的底部,直至堆滿(mǎn)后卡住畚斗。由于反轉(zhuǎn)是一個(gè)加速的運(yùn)動(dòng),而后又被突然卡住,很容易扯掉畚斗,使皮帶損壞,甚至斷裂。另外鏈板輸送機(jī)底部堆滿(mǎn)物料,也使鏈板輸送機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。防逆轉(zhuǎn)可采用棘輪機(jī)構(gòu)。