車輛評估公司多重優(yōu)惠「多圖」

二手車重置成本標準 

重置成本標準就是指在評估基準目地目前銷售市場標準下，以銷售市場上同樣車系新汽車的低價錢做為參考基準，并再此參考基準上扣減被評估車子由于應用、儲放和產品技術進步及社會經濟發(fā)展環(huán)境破壞而對其使用價值的危害，進而算出依據現行標準市場價及其車子的新老水平，估計被評估車子價值的計費標準。常見二手車車況鑒定內容據中華汽車網校了解，二手車評估師在檢查車況的時候，主要查看二手車的外觀、發(fā)動機和底盤。重置成本法既考慮到了被評估二手車的重設全價，又考慮到了該二手車已應用期限內的損壞及其多功能性、合理性掉價，因而是一種適應能力極強并結合實際被普遍選用的基礎評估方式。

重置成本標準的基礎立足點是:①二手車的評估價錢應當小于其重置成本。②二手車的新老水平決策著其評估價錢與重置成本的差值，成新率越高，差值越小。應用領域：重置成本法關鍵適用再次應用前提條件下的二手車評估。 

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二手車收益現值標準

收益現值標準是指根據被評估車輛未來預期獲利能力的大小估算其市場價制的計價標準。收益現值的原則是以適當的折現率將被評估車輛的未來收益折成現值，并以此現值作為被評估車輛的交易價格。變速器的檢查，從起步到逐步加擋，再由高速減擋至低速，看變速器換擋是否靈活，有無亂擋、跳擋、夾排等，是否有異響聲音。收益現值是指為獲得將來能夠帶來預期收益的二手車產權所支付的貨幣總額。收益現值標準的前提條件是車輛還具備一定的剩余經濟使用壽命，而且投資者購買車輛的直接目的是為了獲得預期收益。

適用范圍：收益現值法較適用于投資營運的車輛。

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手把手教你二手車保值攻略

眾所周知，房子是保值增值品，車子是消耗品，但是車子能不能做到起碼的保值？答案是：能。油耗、對應新車價格、車輛年限、品牌普及度等7個方面決定了二手車的保值率，要想提高保值率，晶實誠信提醒大家從下面七點做起：

二手車與新車大的區(qū)別是，相比新車，二手車更經濟實惠。至于款式外觀都不是關鍵的。所以，如果一臺車油耗很大，二手車的價格肯定跌的快。之所以日系、韓系二手車的保值率普遍高于歐系、美系車，就是因為省油。