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如果是四配套,就只能原地修,面臨的就是高額的修理費和幾天“被宰”的修理過程。但后面邢師傅又行駛這么遠,沒有出現(xiàn)發(fā)動機拋錨,初步認為不是四配套損壞。如果是導(dǎo)管損壞,可繼續(xù)行駛,直至回家修氣門導(dǎo)管,修理費合理而且不耽誤行程。此時必須用排除法,理智科學(xué)地確定故障原因,綜合發(fā)動機目前水溫和機油壓力正常、怠速穩(wěn)定、自更換新的四配套剛使用16萬公里,異響及其輕微,后排氣管不冒煙,動力無異常,固認為下竄機油,導(dǎo)管損壞的幾率很大。久保田V2003活塞銷售服務(wù)熱線。
活塞環(huán)包括氣環(huán)和油環(huán)兩種。氣環(huán)的作用是保證活塞與氣缸間的密封.防止氣缸中的高溫、高壓燃氣大量漏人曲軸箱,同時還將活塞頂部的大部分熱量傳導(dǎo)到氣缸壁,再由冷卻水或空氣帶走。油環(huán)用來刮除氣缸壁上多余的機油,并在氣缸壁上涂一層均勻的機油膜,這樣既可以防止機油竄人氣缸娜燒,又可以減小活塞、活塞環(huán)與氣缸的磨損、減輕摩擦阻力。久保田V2003活塞銷售服務(wù)熱線。
發(fā)現(xiàn)增壓器過熱時應(yīng)首先檢查發(fā)動機的供油正時和噴油質(zhì)量;然后檢查增壓器潤滑油供應(yīng)是否正常,后檢查增壓器的內(nèi)部機件是否有損壞。潤滑油不清潔,增壓器的工作轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)/分鐘以上,它的軸承要求實現(xiàn)液體潤滑,因此潤滑油的清潔度對其使用壽命的影響非常大;潤滑油壓力低,供油量不足。增壓器潤滑油的壓力通常在200千帕以上,機油壓力低會造成軸承的供油不足,從而喪失液體潤滑條件,引起軸承的異常磨損。久保田V2003活塞銷售服務(wù)熱線。