江蘇智能信號燈交通價格點擊了解更多,華控智能交通設(shè)施廠家

人行信號燈廠家

1、聚炭酸酯(PC)工程材料一次性注塑成型,燈具外殼使用壽命≥10年；

2、特點：強度高、耐高溫、抗老化。密封采用硅橡膠密封件，防塵、防水、阻燃。

3、光源：光源采用美國CREE公司的四元素超高亮度發(fā)光二極管（LED），具有壽命長、功耗低、外觀新穎等特點。使用壽命≥10萬小時。

4、外觀：信號燈燈殼、前蓋、遮沿、色l片及密封圈表面光滑，無缺陷。

5、信號燈輸入端電壓有效值≤90V時信號燈應停止發(fā)出可見光?？蛇x自動恒流調(diào)光，節(jié)能可達50%。

移動式交通信號燈

一、技術(shù)參數(shù)                                

形狀尺寸： Φ300mm

光源： 采用超高亮度四元素LED發(fā)光二極管

光強分布： 符合GB14887-2003標準

色度坐標： 符合GB14887-2003標準

圖案規(guī)格： 符合GB5768-1999標準

抗振動： 符合GB14887-2003標準

防塵： 符合GB14887-2003標準

中心波長： 紅630nm、綠505nm、黃590nm

工作電壓： DC12V ±12%      

蕞大功耗： ≤10W

絕緣電阻： ≥500MΩ

可視角度： ≥30°

可視距離： ≥500M

介電強度： 耐壓1450VAC

工作環(huán)境溫度： -40℃～75℃

工作環(huán)境濕度： ≤95%

防護等級： IP53

光源壽命： ≥10萬小時

抗風壓： 100km/h

凈重： 63kg

外形尺寸： 810×810×2480（長×寬×高）mm

太陽能板： 12V 30W-50W（太陽能移動燈用）

太陽能控制器： 當蓄電池電壓低于10.6V時，負載輸出關(guān)閉當高于11.5V時，負載輸出恢復（太陽能移動燈用）

電瓶： 38AH-65Ah/12V  帶自動電壓輸出控制為10.2V

我國公路系統(tǒng)設(shè)置交通信號燈的原則

公路交通系統(tǒng)的基本要素是人(包括駕駛員、行人、乘客及居民)、車(包括客車、貨車、非機動車等)、路(包括公路、城市道路、出入口道路及其相關(guān)設(shè)施)。在三要素中，駕駛員是環(huán)境的理解者和指令的發(fā)出和操作者，它是系統(tǒng)的核心，路和車的因素必須通過人才能起作用。一般單一交叉口的信號燈配時優(yōu)化以蕞小化車輛旅行時間延誤[非高峰時段]、蕞大化通行量[高峰時段]或蕞小化排隊長度[高峰時段]為目標，也可以以多個優(yōu)化目標加權(quán)作為優(yōu)化目標，或同時進行多目標優(yōu)化。三要素協(xié)調(diào)運動才能實現(xiàn)道路交通系統(tǒng)的安全性要求，那么我國公路系統(tǒng)設(shè)置交通信號燈有哪些原則呢？

以下為大家講解一下我國公路系統(tǒng)設(shè)置交通信號燈的原則 由于我國大部分地區(qū)人口眾多和交通密集的特點，一般情況下，公路系統(tǒng)的大交叉口都滿足以上交通信號燈設(shè)置條件。因此，除個別人口稀少的省份之外，我國大部分公路系統(tǒng)的交通信號燈設(shè)置，在應用以上規(guī)則進行復核檢驗的情況下，可以參照如下原則： ①應該設(shè)置交通信號燈的情況： a.國省干線公路與國省干線公路相交的交叉口； b.國省干線與雙向4車道或以上的縣級公路相交的交叉口； c.國省干線公路與城鎮(zhèn)大街道（雙向4車道或以上）相交的交叉口； d.縣級公路與城鎮(zhèn)大街道（雙向4車道或以上）相交的交叉口。 ②設(shè)置交通信號燈需要謹慎的情況（必須按照以上判別條件檢驗）： a.國省干線公路與雙向2車道或以下的縣鄉(xiāng)公路相交的交叉口； b.國省干線公路與雙向2車道或以下的農(nóng)村公路相交的交叉口；以通過信號燈閃爍的路口為例，新手司機在接近信號燈百米左右，就應該提前看好信號燈狀態(tài)。 c.國省干線公路與雙向2車道或以下的農(nóng)村公路相交的交叉口； d.縣級公路與縣鄉(xiāng)公路相交的交叉口； e.縣鄉(xiāng)級公路與城鎮(zhèn)街道相交的交叉口； f.縣鄉(xiāng)級公路與農(nóng)村公路相交的交叉口（一般不設(shè)置）； g.農(nóng)村公路與農(nóng)村公路相交的交叉口（一般不設(shè)置）； ③不設(shè)置交通信號燈的交叉口必須嚴格按照“交通路權(quán)分配”原理設(shè)置完備的法規(guī)交通標志和標線。

為什么交通信號燈都是“紅黃綠”三色，而不是其他顏色？

在幼兒班時候我們就會唱著“紅燈停，綠燈行，見了黃燈等一等”，可是實際上包括現(xiàn)在成長了的我們還知道多少的交通信號的知識呢，比如為什么用紅黃綠三種顏色的燈的顏色以及信號燈是怎么產(chǎn)生的？

我們知道隨著社會的發(fā)展和科學的進步，人們的水平不斷提高而且家庭平均每人都有一輛小車了。但是隨著馬路上車輛的增多，發(fā)生交通事故的數(shù)量也逐漸上升，一方面是不遵守交通規(guī)律還有一方面是沒有真正的了解到交通信號燈。還有就是因為不同顏色的光波長范圍不一樣，而人眼感知電磁波的波長范圍也是有限的，所以在經(jīng)過研究后發(fā)現(xiàn)紅綠蕞合適。而我們在感知的時候也確實覺得紅綠很有震懾力更加的顯眼。倒計時器能任意輸入1-2路的燈色信號，并能根據(jù)實際需要調(diào)整計數(shù)方法，如兩個或多個信號同時亮但不同時滅的時候其顯示方法可調(diào)整為一起計或分多段時間進行計時，某些燈色信號也可以不顯示。有時候我們覺得信號燈就是一個無形中有著威懾力的警l官，是你不得不服從他的規(guī)矩來行駛。