陽江塔吊附墻內(nèi)撐桿生產(chǎn)廠家的行業(yè)須知「塔機(jī)壹號」

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塔吊的起吊幅度與起重量成反比：起吊幅度越大，起重量越小。跟杠桿這個道理差不多，杠桿支點(diǎn)兩端各力矩與兩端所受力的乘積相等的情況下杠桿才能平衡，塔吊中配重塊重量與平衡臂長度是變不了的，那么當(dāng)小車向前走時他的力矩就要變大若要兩端平衡則所受力就要相應(yīng)減小，反之則增加。

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塔吊附墻器的作用：

(1)與建筑物相連時，建筑物的受力強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。

(2)用經(jīng)緯儀附著時檢查塔身的垂直度并進(jìn)行調(diào)整。各附墻器的撐桿布置方式、相互間的間距及附墻器的垂直距離應(yīng)按說明書規(guī)定。

(3)因工程的特殊要求而需要改變附著桿的長度、角度時，應(yīng)對附著裝置的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，確保其安全度不低于原設(shè)計(jì)。

(4)軌道式提升作附著使用時，必須提高軌道基座的承載力，并切斷行走機(jī)構(gòu)的電源。

塔吊在安裝和拆除時需向監(jiān)理報(bào)哪些資料呢？現(xiàn)在工地現(xiàn)場特種設(shè)備的使用和管理歸口建設(shè)行政部門主管，一般每個地區(qū)都設(shè)有建筑安全監(jiān)督站來管理。所以每個地區(qū)的要求都不一致沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，你需要到所在地的安監(jiān)站咨詢。一般不需專門報(bào)驗(yàn)工序類的東西，僅需報(bào)驗(yàn)（起重機(jī)械）拆除申請，一般需有專項(xiàng)的拆（裝）方案及申請表（申請表一般由當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門提供專門的表格）。

是否符合特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范：特種設(shè)備生產(chǎn)許可證、建筑起重機(jī)械安裝許可證。塔吊裝作業(yè)證書。技監(jiān)部門出具出廠監(jiān)督檢驗(yàn)合格證明等。

塔吊基礎(chǔ)隱蔽工程驗(yàn)收手續(xù)辦理。

塔吊的安拆方案

塔吊的維修和保養(yǎng)記錄。

安裝自我檢查記錄

zui終報(bào)檢測站現(xiàn)場驗(yàn)收報(bào)塔吊基礎(chǔ)平面布置圖混凝土澆注施工記錄基礎(chǔ)施工匯報(bào)材料包括平面圖和剖面圖。圖面上應(yīng)標(biāo)明各基礎(chǔ)的尺寸和相關(guān)位置；剖面上應(yīng)標(biāo)明加強(qiáng)部位、混凝土強(qiáng)度、基礎(chǔ)高度及基礎(chǔ)處理(一般寫為素土夯實(shí))，還應(yīng)標(biāo)明基礎(chǔ)螺栓的埋設(shè)尺寸。

上回轉(zhuǎn)塔式塔吊具有回轉(zhuǎn)支承、平衡重、主要機(jī)構(gòu)均設(shè)在上端等優(yōu)點(diǎn)，因塔身無回轉(zhuǎn)而使塔身下部結(jié)構(gòu)簡單化、升降加節(jié)方便。不利之處是：當(dāng)建筑物超過塔高時，由于平衡臂的作用，限制了塔吊的旋轉(zhuǎn)，同時重i心較高，風(fēng)壓增大，壓重增加，使整機(jī)總重量增加。

塔的附墻：可分為下回轉(zhuǎn)(塔的回轉(zhuǎn))和上回轉(zhuǎn)(塔的不回轉(zhuǎn))塔式塔吊。

吊塔附墻：一般情況下，吊塔中心距建筑物外緣不小于3.8米，即吊塔的臂長，減去擬安裝地點(diǎn)建筑物的zui長距離，如塔機(jī)的臂長為50米，吊塔的外緣與建筑物遠(yuǎn)端兩角點(diǎn)的距離分別為30米和28米，則zui大距離為50-30=20米.這屬于特殊情況，不屬于特殊情況。

這種情況下，一般采用16米，一般高層建筑25層，老式塔吊甚至采用14米一座的附著。假如是租塔吊，別問了，他們經(jīng)驗(yàn)豐富，塔吊司機(jī)也有經(jīng)驗(yàn)，對附著量有要求。

大型塔吊的附著高度相對較高，理論上是63型80型塔吊的16-20米，但如果樓層特別高，塔吊本身的重量就會大大增加，對底座和附著的壓力也會增加。

塔內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：塔內(nèi)底架的工作環(huán)境較差，有時會浸沒在水中或埋入土中，特別是其底面，直接與地面接觸，無論是焊縫還是材料本身，都更易腐蝕，不易觀察，在進(jìn)行檢測評估時應(yīng)引起注意。機(jī)座法蘭盤與機(jī)座架體的連接焊縫屬于關(guān)鍵性焊縫，因其腐蝕和開裂而引起的整機(jī)傾覆事故時有發(fā)生。為此，應(yīng)重視對時架法蘭盤連接焊縫的檢測與評價(jià)。

塔的底架所處的環(huán)境較差，有時會浸沒在水中或埋入土中，特別是其底面直接與地面接觸，無論是焊接還是材料本身，都更易腐蝕和不易觀察，在檢測評估時應(yīng)引起注意。機(jī)座法蘭盤與機(jī)座架體的連接焊縫屬于關(guān)鍵性焊縫，因其腐蝕和開裂而引起的整機(jī)傾覆事故時有發(fā)生。為此，應(yīng)重視對時架法蘭盤連接焊縫的檢測與評價(jià)。