【廣告】
高鐵螺栓斷裂失效的主要原因?
1、栓材質(zhì)不良,鋼材非金屬夾雜物嚴(yán)重,成為疲勞裂紋源;2、螺栓制造工藝不合理,造成螺栓幾下性能不符合標(biāo)準(zhǔn)要求或螺栓制品具有原始裂紋,使用時擴散斷裂; 3、設(shè)計選擇的螺栓滿足國標(biāo)要求,但疲勞強度難以滿足實際工況需求,螺栓連接設(shè)計不科學(xué),無法達到緊固扭矩。
邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品:地鐵連接螺栓,管片連接螺栓,高鐵螺栓,梅花絲,異型及加長螺栓,高強度異型栓,奇、特、難、加長、加大異型栓(規(guī)格(¢16-¢80)。
高鐵為什么不能使用普通螺栓?
緊固件為將兩個或兩個以上零件(或構(gòu)件)緊固連接成為一件整體時所采用的一類機械零件的總稱。緊固件包括:螺栓、螺柱、螺釘、螺母、墊圈、銷等。在各種機械、設(shè)備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、工具、儀器、儀表和用品等上面,都可以看到各式各樣的緊固件。
高鐵螺栓抗震的原理
眾所周知,高鐵運營時,高速行駛的列車和鐵軌不斷接觸,形成的震動非常大,一般的螺絲在這種震動中會被震松震飛,為避免事故發(fā)生,必須時常檢查并重新擰緊,這需要花費令人難以想象的人力和費用。不想被震飛,那么就需要螺絲和螺母絲絲入扣,不松動才行