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深圳市其兆能源科技有限公司充電樁維修

充電樁維修

充電樁壞了，為了不影響顧客充電，當(dāng)然希望可以時(shí)間得到維修。但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的觀察，點(diǎn)點(diǎn)電工發(fā)現(xiàn)，不是這么回事。

在保修期內(nèi)的還好，充電樁壞了，運(yùn)營(yíng)商直接找樁企。樁企遇到的困難是，我把樁賣(mài)到了全國(guó)各地，內(nèi)蒙古一個(gè)樁壞了，我可能要從深圳飛呼和浩特，千里迢迢去修樁。如果同時(shí)要跑很多地方修樁，對(duì)樁企而言，一是人員協(xié)調(diào)難度大，二是差旅費(fèi)用高。

深圳市其兆科技能源充電樁維修

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充法分為恒流充法和恒壓充法。

等流充量

恒電流充電法是通過(guò)調(diào)節(jié)充電裝置的輸出電壓或改變與蓄電池的電阻串聯(lián)，使充電電流強(qiáng)度不變的一種充電方法。這種控制方式雖然簡(jiǎn)單，但由于電池的可接受電流隨充電過(guò)程而逐漸降低，在充電后期，充電電流主要用于電解水，產(chǎn)生氣體，使出氣過(guò)大，所以，常選用分段充電方式。

等壓充量車(chē)位式汽車(chē)充電樁安裝公司

在整個(gè)充電時(shí)間內(nèi)，充電電源的電壓保持恒定值不變，電流隨電池端電壓的逐漸升高而減小。它的充電過(guò)程比恒流充電法更接近充電曲線(xiàn)。由于蓄電池在充電初期使用恒壓快速充電，由于其電動(dòng)勢(shì)較低，充電電流非常大，隨著充電的進(jìn)行，電流會(huì)逐漸降低，所以，只需要簡(jiǎn)單的控制系統(tǒng)。車(chē)位式汽車(chē)充電樁安裝公司

其兆能源--充電樁維修安裝

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個(gè)人充電樁安裝指南

由于電動(dòng)車(chē)技術(shù)的日益成熟，加上國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的大力支持，越來(lái)越多的車(chē)主購(gòu)買(mǎi)了新能源汽車(chē)，電動(dòng)車(chē)逐漸出現(xiàn)在人們的視野中，買(mǎi)了電動(dòng)車(chē)以后，給汽車(chē)充電也一直是大家關(guān)注的問(wèn)題，這將會(huì)涉及到充電樁的安裝問(wèn)題，那么我們?nèi)绾谓鉀Q電動(dòng)車(chē)安裝充電樁的問(wèn)題呢？

步驟一：聯(lián)系開(kāi)發(fā)商，確定安裝許可證。

欲安裝充電樁，必須先取得物業(yè)公司的許可，有的物業(yè)公司現(xiàn)有的供電能力不足，無(wú)法安裝充電樁，有的由于停車(chē)位條件不好，不適合安裝充電樁，因此，在安裝前，業(yè)主必須與物業(yè)公司提前溝通好以下三點(diǎn)：

一、可否安裝充電樁

二、充電樁安裝位置

三、供電能力是否充足

注：如業(yè)主擁有固定車(chē)位，但物業(yè)不允許使用物業(yè)電，業(yè)主可將材料準(zhǔn)備好(，車(chē)位產(chǎn)權(quán)證明，物業(yè)同意安裝說(shuō)明等)，先到當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)報(bào)裝。

步驟二：現(xiàn)場(chǎng)勘察

為了節(jié)約成本，有效地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察十分重要。業(yè)主應(yīng)該找一家安裝公司，比如點(diǎn)電工，安裝公司根據(jù)業(yè)主要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，勘察過(guò)程中需要業(yè)主、物業(yè)公司的共同配合，后確定施工方案。后的建設(shè)方案要保證經(jīng)濟(jì)合理，符合合理要求。

步驟3：安裝

根據(jù)終的施工方案，施工人員可以安裝充電樁。由于安裝地點(diǎn)、小區(qū)條件等因素不同，施工完成時(shí)間也不相同，安裝一般在一天內(nèi)完成。

注：安裝過(guò)程中，有的車(chē)主為了讓自己放心，會(huì)安排他人或親臨現(xiàn)場(chǎng)全程盯著施工，其實(shí)根本沒(méi)必要。工程完工后，業(yè)主可目視一下消耗數(shù)據(jù)或現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，與驗(yàn)收單上的數(shù)據(jù)相差不大，驗(yàn)收后即可支付安裝費(fèi)用。

步驟4：驗(yàn)收

施工完畢后，物業(yè)公司和業(yè)主可根據(jù)施工隊(duì)伍提供的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告中的數(shù)據(jù)核對(duì)驗(yàn)收結(jié)果，并核實(shí)施工技術(shù)。

如車(chē)主的電動(dòng)車(chē)在現(xiàn)場(chǎng)，也可利用充電樁對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電試驗(yàn)。如果電動(dòng)車(chē)不在現(xiàn)場(chǎng)，充電樁應(yīng)該能夠正常充電。上面是個(gè)人充電樁安裝的大致流程，希望對(duì)大家有所幫助。

其兆能源--充電樁維修安裝公司

充電樁建設(shè)之難及方法

充電樁建設(shè)數(shù)量的增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)，同時(shí)也存在著“維修困難”和“故障多”等問(wèn)題。充電樁的發(fā)展落后于新能源汽車(chē)，成為制約其發(fā)展的“后一公里”。加速充電樁建設(shè)需要從政策、機(jī)制、產(chǎn)業(yè)跨界等多個(gè)方面共同努力。

充電樁建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)工程，需要多部門(mén)協(xié)作，如產(chǎn)權(quán)部門(mén)、電網(wǎng)公司、消防部門(mén)、管理部門(mén)等各方共同支持，單靠一個(gè)部門(mén)或個(gè)人的力量難以解決。有觀點(diǎn)認(rèn)為，停車(chē)場(chǎng)要建充電樁，除經(jīng)有關(guān)方面同意外，還必須經(jīng)批準(zhǔn)，因?yàn)樵S多停車(chē)場(chǎng)是露天的。對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)買(mǎi)家想在小區(qū)內(nèi)建充電樁，必須先與多部門(mén)協(xié)調(diào)，包括電網(wǎng)、物業(yè)和其他業(yè)主，才能施工，而且電動(dòng)車(chē)需要大電壓，大電流，安裝時(shí)，安全性是問(wèn)題，物業(yè)部門(mén)經(jīng)常以不安全為由，不讓充電樁進(jìn)入小區(qū)。

1.維護(hù)困難

許多充電樁建成后出現(xiàn)閑置現(xiàn)象，由于安裝分散，維修保養(yǎng)也成了問(wèn)題，許多充電樁運(yùn)行一段時(shí)間后就出現(xiàn)故障，沒(méi)有人維修保養(yǎng)。其根本原因還在于缺乏專(zhuān)業(yè)維修人員和修路距離遠(yuǎn)等，也由于零散分布的充電車(chē)位經(jīng)常被車(chē)占用。

2.獲利困難

充電樁建設(shè)涉及多個(gè)部門(mén)，關(guān)系到多方主體的利益。雖然目前尚無(wú)合理的盈利模式，但建設(shè)仍主要靠政府推動(dòng)，通過(guò)出臺(tái)優(yōu)惠政策鼓勵(lì)充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)積極參與輸電運(yùn)營(yíng)，卻未能找到合理的模式，從根本上解決了盈利難題。據(jù)今年幾個(gè)充電樁運(yùn)營(yíng)商的半年報(bào)反映，幾乎所有的充電樁都虧損。