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協(xié)宇新材料——PP用氯化聚丙烯cpp

氯化聚是氯化聚的改性產(chǎn)物，經(jīng)改性后，其硬度、耐磨性、耐酸性和耐鹽水性能均優(yōu)于氯化聚，耐熱、耐老化也優(yōu)于氯化聚。但是其性能，特別是粘接性能，已不能滿足膠粘劑等方面的要求，為進一步提高氯化聚的粘接性能，擴大其應(yīng)用范圍，需對氯化聚進行改性。在化學(xué)改性中，接枝共聚是一種很好的方法。研究了用過氧化苯甲酰(BPO)作引發(fā)劑，以酸(AA)為接枝單體，甲i苯為溶劑，采用液相接枝共聚的方法，在氯化聚大分子鏈上接枝酸單體，得到酸改性氯化聚產(chǎn)品。

耐熱抗凍型油墨粘結(jié)料

對汽車護杠聚基材有很好的附著力

●對PP、PET、ABS底材有優(yōu)異的增進附著效果本產(chǎn)品本身特點是軟質(zhì),對各類型的塑料材質(zhì)有優(yōu)良的附著力

●本品和大部分的溶劑型樹脂有良好的親和力

樹脂拉擠中常見問題糾正：

收縮

由于過度收縮而形成的不規(guī)則表面。

改正措施：

②增加玻璃纖維含量，減少固化過程中的收縮；

在填料中添加減縮劑(低收縮添加劑)或增加添加量。

模具堵塞

模具被玻璃纖維堵住，使零件破掉或拔出頭部使零件不能移動

②降低模具進口溫度，模具進口預(yù)固化會導(dǎo)致模具堵塞；

把粗紗均勻地穿過每個塑型導(dǎo)向器，當(dāng)塑型導(dǎo)向時不會出現(xiàn)纖維斷裂或扭曲，這樣就可以獲得可以接受的預(yù)塑型，從而降低強化水平。指l定位置上只能放置一定數(shù)量的纖維端子。如多腔拔出，應(yīng)進行檢查，確保所有末端均進入正確的模具。

c檢驗?zāi)Ｃ?。模具?nèi)部的開裂zui終會導(dǎo)致零件向外破l裂。這種情況可能會以堵塞的形式出現(xiàn)，但實際上卻會導(dǎo)致部件出現(xiàn)斷裂。

(四)模具表面過于粗糙(磨損)，也會造成同樣的問題。

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生產(chǎn)B0PP簿膜用氯化聚丙烯復(fù)合墨水主要原料。

氯化聚丙烯可作為 BOPP薄膜和紙張的粘合劑，也可作為生產(chǎn)其他粘合劑的主要原料。

氯化聚丙烯有很好的成膠性和光澤，可作為聚丙烯解涂層

由于氯化聚丙烯在其分子鏈上含有氯原子，它也部分用于阻燃劑。

廣州市協(xié)宇新材料科技有限公司是廣州較好的一家CPP樹脂廠家PP用氯化聚丙烯cpp

聚丙烯涂料的表面噴涂- CPP東洋紡絲附著力增強劑CY-9124P對聚丙烯氯化后的涂料的增粘效果

涂料領(lǐng)域中， PP材料噴涂脫漆問題如何解決，涂料表面涂料附著力如何提升一直是一個亟待解決的問題，東洋紡增強涂料CY-9124P氯化聚丙烯帶您了解如何提高 PP表面涂料附著力！塑膠產(chǎn)品在噴涂前，目前常用的表面處理方法有噴涂、粘膠、電鍍等，而噴涂技術(shù)是應(yīng)用廣泛的技術(shù)之一。

聚丙烯材料在塑料中的應(yīng)用十分廣泛，而噴油工藝在工業(yè)生產(chǎn)中更為普遍。但經(jīng)常遇到的問題是： PP塑料表面噴涂，怎樣提高涂料的附著力？電暈、火焰等多種處理方式，但處理效果和穩(wěn)定性都不夠好，有效的解決辦法是在底材與涂層之間噴上 PP處理劑。CY-9124P型東洋紡絲附著力增強劑氯化聚丙烯易于解決。