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物流配送屬于從物流據(jù)點至用戶的一種特殊送貨形式

很多人認為配送就是送貨，但隨著物流業(yè)逐漸發(fā)達，形式多樣，相對于傳統(tǒng)銷售型的送貨，配送屬于從物流據(jù)點至用戶的一種特殊送貨形式。物流配送不是單純的物品運輸或輸送到某地，而是從用戶下單到倉庫配貨、調度車輛、安排運輸直至后送至用戶手中的閉環(huán)物流配送作業(yè)活動。 配送在整個物流過程中及其重要，它不是單純的運送、發(fā)放、投送，而是根據(jù)用戶要求，對貨品進行挑選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達地點。除以上提到的各種“運”、“送”外，配送過程中還會涉及到確認貨品、分貨、揀貨、配貨、裝貨等工作。我們常說的送貨僅屬于物流配送供應鏈中一小部分的運輸活動，即可稱之為“二次配送”、“支線配送”、“末端輸送”。

大件物流設備及其特點

大件物流設備及其特點 大件貨物的重量、體積、價值、精密性和技術含量等方面與一般貨物有著顯著的差別，這也決定了大件物流運輸業(yè)與普通運輸業(yè)的區(qū)別。大件貨具有著超重、超長、超大、形狀不規(guī)則、科技含量較高等特點，而且由于部分設備的精密性較高，所以對運輸過程中車、船的震動要求較高，出現(xiàn)風險可能性更大。所以為了保證運輸?shù)陌踩裕蠹锪鬟\輸企業(yè)要對運輸過程中的每一個環(huán)節(jié)都進行周到的考慮，以避免重大事故和經濟損失的發(fā)生

自營物流和外包物流的區(qū)別分析

自營物流和外包物流的區(qū)別分析 物流管理模式可以分成三大類：外包物流、自營物流以及外包和自營相結合的混合模式。外包物流和自營物流各有利弊，其重要性是相對的。. 中國倉儲協(xié)會第三次全國物流供需求狀況調查顯示，有43%的生產企業(yè)從事自營物流，36%的生產企業(yè)物流管理采取外包物流和自營物流的混合模式，而把物流外包的生產企業(yè)卻只有21%?？梢?，生產企業(yè)物流管理模式是多樣化的，這是國內生產企業(yè)客觀選擇的必然。