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河南豫捷機械設(shè)備有限公司是一家在高空作業(yè)設(shè)備、物料搬運設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、物流智能機器人等領(lǐng)域具有行業(yè)的物流裝備技術(shù)、服務(wù)集成供應(yīng)商和解決方案提供商。
電動叉車智能化
在智能化方面,目前叉車企業(yè)的主要做法是通過在叉車上安裝的控制系統(tǒng)硬件及基于互聯(lián)網(wǎng)的軟件平臺,組成一套集成的智能化叉車車隊管理系統(tǒng),以起到提高叉車車隊安全性,降低使用費用,改善設(shè)備維護保養(yǎng),優(yōu)化設(shè)備和操作人員利用率的作用。
相比之下,電動叉車,國內(nèi)叉車企業(yè)對于智能化叉車技術(shù)的“著力點”則更多體現(xiàn)在對產(chǎn)品本身的探索上。智能工廠的出現(xiàn),以及工廠自動化程度的不斷增加,有可能會降低對傳統(tǒng)工業(yè)車輛的需求,這也迫使叉車生產(chǎn)企業(yè)必須對下一步的產(chǎn)品發(fā)展方向有所考慮。此外,乘用車智能駕駛技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用日趨成熟,也將為叉車智能化提供更多的技術(shù)選擇。
叉車
長期發(fā)展來看電動叉車會成為叉車的主品:
1:環(huán)保性,柴油內(nèi)燃叉車排放方面一直是行業(yè)詬病,排放不達(dá)標(biāo)。尤其是環(huán)保型企業(yè),封閉式廠房需求電動叉車。雖然個別企業(yè)會使用液化氣叉車,但是液化氣在國內(nèi)太難加了。
2:常規(guī)維護性,電動叉車容易維護,基本上整理下液壓油,清潔設(shè)備就好了,而且周期可以做到1000小時保養(yǎng)一次日常只要加蒸餾水就好了
但是對于柴油內(nèi)燃叉車,基本上二百五十個小時就要保養(yǎng)一次。機油,空氣濾芯等等。費用也不低,耗時也長。
3:經(jīng)濟對比,電車日常運營費用只要 充電以及更換蒸餾水(此費用忽略不計)。
蓄電池叉車技術(shù)的發(fā)展趨勢
1.驅(qū)動電機及電控由直流向交流方向發(fā)展
采用交流電控可以提高生產(chǎn)率,加速快,可提高車輛行駛速度和門架起升速度,且高速行駛時輸出轉(zhuǎn)矩大。在同樣工況下能耗小,可以延長蓄電池組單班使用時間。另外,交流電機無電刷和換向器,不必定期維護,使整個交流控制系統(tǒng)運行費用降低。
2.整車通訊向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展
蓄電池叉車各控制模塊之間采用CAN網(wǎng)絡(luò)進行通訊,所有電子功能部件成為一個整體的虛擬單元,可以實時交換控制信息,實現(xiàn)同步控制。在2條高速通訊總線的連接下,每個獨立的功能部件從其他功能部件存取信息非常方便。 CAN總線是一種為解決現(xiàn)代汽車中眾多控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的串行數(shù)據(jù)通訊協(xié)議,通訊介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光導(dǎo)纖維,通訊速率可達(dá)1Mbit/s。其更大特點是廢除了傳統(tǒng)的站地址編碼,而代之以對通訊數(shù)據(jù)塊進行編碼。CAN協(xié)議采用CRC檢驗并可提供相應(yīng)的錯誤處理功能,保證了數(shù)據(jù)通信的可靠性。
將CAN應(yīng)用于蓄電池叉車控制系統(tǒng)上,數(shù)據(jù)通信的可靠性及通訊速率得到提高,降低了控制系統(tǒng)成本,大大提高了蓄電池叉車的控制水平。