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避免車輛越出路外,維護路外建筑物的平安,確保行人不致遭到嚴重的傷害,確保與其相交道路、鐵路的平安,阻止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道。這就請求三波形梁鋼護欄剛度強,可以阻止汽車向外行駛.能使車輛恢復(fù)到正常行駛方向。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。車輛碰撞護欄的運動軌跡應(yīng)能世故過渡,以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響車輛正常行駛的中央,不致發(fā)作二次事故,即三波形梁鋼護欄的導向性要好.
抗腐蝕方面:纜索護欄與公路波形護欄板的防腐方式有很多種,但基本都是經(jīng)過熱鍍鋅處理后的,熱鍍鋅產(chǎn)品的抗腐蝕效果是非常好的,在戶外條件下可以正常使用幾十年。因此兩種公路防護產(chǎn)品的抗腐蝕效果都是非常好的。公路波形護欄板與纜索護欄都是高速公路的防護產(chǎn)品,在功能與防護方面兩者個作用基本類似,但他們又有著各自缺點與優(yōu)點。高速公路上沒有單一的防護用品,需要兩者相結(jié)合才能更好的保護高速公路的暢通與高速公路的安全。設(shè)置護欄板防止車輛與其他危險物磕碰時,也應(yīng)把護欄當成危險物看待。
波形護欄板立柱施工
一般路段,立柱采用打入法施工,打人位置應(yīng)準確,打人深度必須保證。當打入過深時,不得將立柱部分拔出加以嬌正,必須全部拔出,經(jīng)重新分層加填夯實,再打入。打入法施工有困難時,可采用開挖埋設(shè)法或鉆孔法進行安裝,立柱定位后用良好材料回填,并分層夯實。通過護欄的整體防護及使車輛正確導向,保證碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種綜合性能。
模隔梁、防阻塊等安裝
設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶波形護欄板,在立注準確定位后安裝橫隔梁。在波形梁準確就位后,擰緊螺拴。防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。中央分而帶開口處的端頭梁應(yīng)與分隔帶標準段的波形護欄板連接,路側(cè)波形護欄板開口處應(yīng)安裝端頭梁并進行描固。
波形護欄板一旦經(jīng)過長時間的風吹日曬其色澤就會大不如從前,這其中就體現(xiàn)了護欄板保養(yǎng)的重要性了。相比而言,噴塑護欄板的防腐性能比一般的護欄板要強的多,山東波形護欄廠家生產(chǎn)這種很強的耐腐蝕性基于其生產(chǎn)工藝中的重防腐處理,解決了傳統(tǒng)普通護欄板容易生銹、斷裂的問題,這種護欄板表面噴涂的是全聚酯粉末,同時內(nèi)部涂層利用熱鍍鋅處理,在這樣的結(jié)構(gòu)下,通過靜電噴涂而與基體相連,使得護欄板具有非常好的防腐蝕性。波形護欄板一旦經(jīng)過長時間的風吹日曬其色澤就會大不如從前,這其中就體現(xiàn)了護欄板保養(yǎng)的重要性了。