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朗布爾C440D5康明斯柴油發(fā)電機境外保修「在線咨詢」

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發(fā)布時間:2021-09-08 23:32  








移動發(fā)電機組系列有多種結構和功能,有手推式、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、移動低噪音電站、移動集裝箱電站、電力工程車等。

   該系統(tǒng)是本公司參照多家國外移動電站結構,自行設計和生產的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置選擇:

1.牽引:采用活動式掛鉤,360°轉盤、轉向靈活、確保行駛中的安全。

2.制動:同時具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng),確保行駛中的安全性。

3.支撐:為保證電源車操作時的穩(wěn)定性,配有4只機械或液壓支撐裝置。

4.門窗:前部有通風窗,后部有對開的大門,兩側有門可供操作人員進出。

5.照明:車箱內有吸頂防爆燈,右側有工作臺,并配有工作臺燈,方便工作人員操作。

6.防音:電源車的車箱、車門等全部用雙層裝飾,并裝有吸音板消音;排氣管用保溫棉包裹,噪音可控制在75dB(A)以內。

7.車箱尺寸:車箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小而定,操作人員可在四周行走,便于操作和維護。

8.外部美觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆,顏色可由業(yè)主自定,排氣管采用下排氣,確保美觀。

9.消防:隨車配有消防滅火器兩只。


1所選柴油發(fā)電機組的性能和質量必須符合有關標準要求

柴油發(fā)電機廣泛用于電信、財政金融部門、醫(yī)院、學校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應急備用電源軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等特殊用途的獨立電源。

作為通信用柴油發(fā)電機組必須達到GB2820-1997中G3級或G4級規(guī)定的要求同時和《通信用柴油發(fā)電機組的進網質量認證檢測實施細則》規(guī)定的24項性能指標要求同時要通過中國行業(yè)主管部門所設立的通信電源設備質量監(jiān)督檢驗中心的嚴格檢驗。

作為軍事通信用柴油發(fā)電機組必須達到有關GB2820-1997、GJB相關標準和有關部門制定的《通信電源設備的質量檢測標準》的規(guī)定并要通過有關組織部門對設備質量的嚴格檢驗。

2柴油發(fā)電機組的選擇應考慮的主要因素

機組的選擇應考慮的因素主要有機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化功能等。

1 機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。

2 負荷容量。應根據(jù)不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。

3 機組的使用環(huán)境條件主要指海拔高度和氣候條件。

4 柴油發(fā)電機的選擇。

5 發(fā)電機與勵磁方式的選擇。

6 柴油發(fā)電機的自動化功能的選擇。


發(fā)電機結構模型

  ·同步發(fā)電機和其它類型的旋轉電機一樣,由固定的定子和可旋轉的轉子兩大部分組成。一般分為轉場式同步電機和轉樞式同步電機。

  ·下圖給出了常用的轉場式同步發(fā)電機的結構模型,其定子鐵心的內圓均勻分布著定子槽,槽內嵌放著按一定規(guī)律排列的三相對稱交流繞組。這種同步電機的定子又稱為電樞,定子鐵心和繞組又稱為電樞鐵心和電樞繞組。

  ·轉子鐵心上裝有制成一定形狀的成對磁極,磁極上繞有勵磁繞組,通以直流電流時,將會在電機的氣隙中形成極性相間的分布磁場,稱為勵磁磁場(也稱主磁場、轉子磁場)。

  ·氣隙處于電樞內圓和轉子磁極之間,氣隙層的厚度和形狀對電機內部磁場的分布和同步電機的性能有重大影響。

  · 除了轉場式同步電機外,還有轉樞式同步電機,其磁極安裝于定子上,而交流繞組分布于轉子表面的槽內,這種同步電機的轉子充當了電樞。圖中用AX、BY、CZ三個在空間錯開120電角度分布的線圈代表三相對稱交流繞組






發(fā)電機轉速  ·同步轉速 從供電品質考慮,由眾多同步發(fā)電機并聯(lián)構成的交流電網的頻率應該是一個不變的值,這就要求發(fā)電機的頻率應該和電網的頻率一致。我國電網的頻率為50Hz ,故有:n=60f/p=3000/p

  ·要使得發(fā)電機供給電網50Hz的工頻電能,發(fā)電機的轉速必須為某些固定值,這些固定值稱為同步轉速。例如2極電機的同步轉速為3000r/min,4極電機的同步轉速為1500r/min,依次類推。只有運行于同步轉速,同步電機才能正常運行,這也是同步電機名稱的由來。

   同步發(fā)電機運行方式  ·同步電機的主要運行方式有三種,即作為發(fā)電機、電動機和補償機運行。作為發(fā)電機運行是同步電機主要的運行方式,作為電動機運行是同步電機的另一種重要的運行方式。同步電動機的功率因數(shù)可以調節(jié),在不要求調速的場合,應用大型同步電動機可以提高運行效率。近年來,小型同步電動機在變頻調速系統(tǒng)中開始得到較多地應用。同步電機還可以接于電網作為同步補償機。這時電機不帶任何機械負載,靠調節(jié)轉子中的勵磁電流向電網發(fā)出所需的感性或者容性無功功率,以達到改善電網功率因數(shù)或者調節(jié)電網電壓的目的。


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