東莞無人機(jī)電力巡檢價(jià)格按需定制「在線咨詢」

廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限公司下設(shè)測(cè)繪儀器形象展示中心、技術(shù)及銷售中心、儀器檢校中心和gnss技術(shù)中心，是集技術(shù)、開發(fā)、銷售、服務(wù)于一體的4s客戶服務(wù)中心，擁有專業(yè)是技術(shù)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)，專業(yè)指導(dǎo)讓您放心使用。地測(cè)測(cè)繪服務(wù)公司自成立以來，在普通工程測(cè)量、大地測(cè)量?jī)x器、精密工程施工監(jiān)測(cè)、GNSS測(cè)量系統(tǒng)、GIS、工業(yè)測(cè)量、工程勘察、基坑監(jiān)測(cè)、地災(zāi)評(píng)估、地形測(cè)量、工程測(cè)量、房產(chǎn)測(cè)繪、河道測(cè)量、地籍測(cè)量、地下管線測(cè)量、沉降觀測(cè)、樁基檢測(cè)等多類工程，為公司的發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)，在地方建設(shè)中發(fā)揮了重要作用，受到了社會(huì)各界的好評(píng)。公司主營(yíng)：測(cè)量型無人機(jī)，無人機(jī)航測(cè)服務(wù)，無人機(jī)航測(cè)工程，無人機(jī)航測(cè)單位，無人機(jī)航測(cè)等等。

無人機(jī)氣體檢測(cè)模塊的八大優(yōu)勢(shì)

無人機(jī)用于環(huán)境監(jiān)測(cè)主要以遙感技術(shù)作為航空遙感手段，優(yōu)勢(shì)是可以做到影像實(shí)時(shí)傳輸、高危地區(qū)探測(cè)、性價(jià)比高、高分辨率、執(zhí)行任務(wù)激動(dòng)靈活等，是衛(wèi)1星遙感與有人機(jī)航空遙感的重要補(bǔ)充，在國(guó)外早已廣泛應(yīng)用。

事實(shí)上，對(duì)于無人機(jī)應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測(cè)，我國(guó)相關(guān)科研工作也早已啟動(dòng)，2013年我國(guó)就自主研發(fā)出首架環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)無人機(jī)，通過搭載高清攝像頭和環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)，集攝像、航拍、有毒有害氣體監(jiān)測(cè)、氣象數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、輔助決策等功能于一體，用于突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急響應(yīng)與日常環(huán)境監(jiān)測(cè)。

無人機(jī)氣體檢測(cè)模塊

眾所周知，環(huán)境監(jiān)察要求機(jī)動(dòng)靈活、快速出擊，能夠獲取污染源數(shù)據(jù)的同時(shí)進(jìn)行取證。隨著近幾年空氣污染的加劇，城市環(huán)境問題日益受到重視，無人機(jī)由于能夠滿足上述環(huán)境監(jiān)察的幾項(xiàng)重要需求因此得到廣泛的關(guān)注與青睞。用于環(huán)境監(jiān)測(cè)的無人機(jī)在技術(shù)方面也一直處于不斷更新和演進(jìn)之中。如無人機(jī)遙感技術(shù)、熱紅外技術(shù)、千萬像素級(jí)相機(jī)云臺(tái)等。

無人機(jī)在測(cè)繪中具有非常重要的作用，可以機(jī)載遙感設(shè)備,如高分辨率數(shù)碼相機(jī)、輕型光學(xué)相機(jī)、紅外掃描儀，激光掃描儀、磁測(cè)儀等獲取信息，用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理，并按照一定精度要求制作成圖像。為適應(yīng)城鎮(zhèn)發(fā)展的總體需求，提供綜合地理、資源信息。正確、完整的信息資料是科學(xué)決策的基礎(chǔ)。

無人機(jī)——城市消防新工具

隨著科技普及，無人機(jī)也逐漸進(jìn)入大家的視野，其中工業(yè)級(jí)無人機(jī)也逐漸應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，發(fā)揮自己的作用，尤其以消防為主的高危領(lǐng)域，運(yùn)用無人機(jī)來代替部分人力行動(dòng)，對(duì)消防行業(yè)來說，其重要性不言而喻，為此，我們專門采訪了專業(yè)做工業(yè)級(jí)無人機(jī)的洲際通航公司，了解到了無人機(jī)在消防領(lǐng)域的重要性和應(yīng)用，結(jié)合消防部1隊(duì)的實(shí)戰(zhàn)需求，無人機(jī)在消防部1隊(duì)當(dāng)中可以發(fā)揮許多作用：

(一)災(zāi)情偵1查。當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí)，使用無人機(jī)進(jìn)行災(zāi)情偵1查，一是可以無視地形和環(huán)境，做到機(jī)動(dòng)靈活開展偵1查，特別是一些急難險(xiǎn)重的災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)，偵1查小組無法開展偵1查的情況下，無人機(jī)能夠迅速展開偵1查。二是通過無人機(jī)偵1查能夠有效提升偵1查的效率，第1時(shí)間查明災(zāi)害事故的關(guān)鍵因素，以便指揮員作出正確決策。三是能夠有效規(guī)避人員傷1亡，既能避免人進(jìn)入有毒、易燃易爆等危險(xiǎn)環(huán)境中，又能全1面、細(xì)致掌握現(xiàn)場(chǎng)情況。四是集成偵檢模塊進(jìn)行檢測(cè)。比如集成可燃?xì)怏w探測(cè)儀和有毒氣體探測(cè)儀，對(duì)易燃易爆、化學(xué)事故災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)氣體濃度進(jìn)行遠(yuǎn)程檢測(cè)，從而得到危險(xiǎn)部位的關(guān)鍵信息。

(二)監(jiān)控追1蹤。無人機(jī)的作用不僅僅局限在災(zāi)情偵1查。消防部1隊(duì)所面對(duì)的各類災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)往往瞬息萬變，在災(zāi)害事故的處置過程中，利用無人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控追1蹤，能夠提供精準(zhǔn)的災(zāi)情變化情況，便于各級(jí)指揮部及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)災(zāi)害情況，從而作出快速、準(zhǔn)確的對(duì)策，最1大限度的減少損失。

(三)輔助救援。利用無人機(jī)集成或者靈活攜帶關(guān)鍵器材裝備，能夠?yàn)槎喾N情況下的救援提供幫助。一是集成語(yǔ)音、擴(kuò)音模塊傳達(dá)指令。利用無人機(jī)實(shí)現(xiàn)空中呼喊或者轉(zhuǎn)達(dá)指令，能夠較地面喊話或者指令更有效，尤其適用于高空、高層等項(xiàng)目的救援中，以無人機(jī)為載體，有效傳達(dá)關(guān)鍵指令。二是為救援開辟救援途徑。例如水上、山岳救援中，現(xiàn)有的拋投器使用環(huán)境和范圍均有很大的局限性，并且精準(zhǔn)度差，利用無人機(jī)輔助拋繩或是攜帶關(guān)鍵器材(如呼吸器、救援繩等)，能夠?yàn)榫仍畡?chuàng)造新的途徑，開辟救生通道，并且準(zhǔn)確、高1效率。三是集成通信設(shè)備，利用無人機(jī)擔(dān)當(dāng)通信中繼。例如在地震、山岳等有通信阻斷的環(huán)境下，利用無人機(jī)集成轉(zhuǎn)信模塊，充當(dāng)臨時(shí)轉(zhuǎn)信臺(tái)，從而使得極端環(huán)境下建立起無線通信的鏈路。四是利用無人機(jī)進(jìn)行應(yīng)急測(cè)繪。利用無人機(jī)集成航拍測(cè)繪模塊，將災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)的情況全部收錄并傳至現(xiàn)場(chǎng)指揮部，對(duì)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的地形等進(jìn)行應(yīng)急測(cè)繪，為救援的開展提供有力支撐。

廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限公司，是專為管線工程而生的科技服務(wù)公司，水準(zhǔn)儀使用步驟現(xiàn)擁有測(cè)繪乙級(jí)資質(zhì)、CMA計(jì)量認(rèn)證、ISO9001: 2008質(zhì)量管理體系、ISO14001: 2004環(huán)境管理體系和職業(yè)健康拓普康水準(zhǔn)儀價(jià)格安全管理體系認(rèn)證等資信。進(jìn)口水準(zhǔn)儀經(jīng)過十余年的發(fā)展，現(xiàn)已水準(zhǔn)儀使用方式成為商業(yè)模式明晰、組織架構(gòu)穩(wěn)定、管理模式先進(jìn)、人才結(jié)構(gòu)合理、創(chuàng)新能力強(qiáng)大、電子水準(zhǔn)儀價(jià)格引i領(lǐng)管線勘測(cè)行業(yè)發(fā)展的標(biāo)志性企業(yè)。公司主營(yíng)：無人機(jī)航測(cè)、無人機(jī)電力巡檢、無人機(jī)測(cè)土方、無人機(jī)出正射影像、垂直起降無人機(jī)、固定翼無人機(jī)培訓(xùn)等。

無人機(jī)廠家對(duì)于航測(cè)無人機(jī)的詳細(xì)介紹

無人機(jī)航測(cè)單純的靠想象是無法描述的，只有真正的參與過實(shí)踐過才能有所體會(huì)。

一、航測(cè)無人機(jī)的優(yōu)勢(shì)

航測(cè)無人機(jī)測(cè)系統(tǒng)與傳統(tǒng)測(cè)繪相比，具有使用成本低，機(jī)動(dòng)靈活，載荷多樣性，用途廣泛，操作簡(jiǎn)單，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代測(cè)繪行業(yè)中發(fā)揮著越來越多的作用。

二、航測(cè)無人機(jī)工作原理

通過無線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制飛行系統(tǒng)進(jìn)行作業(yè)，使用小型數(shù)字相機(jī)(或掃描儀)作為機(jī)載遙感設(shè)備。

三、航測(cè)無人機(jī)飛行平臺(tái)系統(tǒng)構(gòu)成

飛行平臺(tái)，飛行導(dǎo)航與控制系統(tǒng)，地面監(jiān)控系統(tǒng)，機(jī)載遙感設(shè)備，數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，發(fā)射與回收系統(tǒng)，野外保障裝備，附設(shè)設(shè)備。

四、航測(cè)無人機(jī)飛控系統(tǒng)

飛控系統(tǒng)用于無人機(jī)的導(dǎo)航、定位和自主飛行控制，它由飛控板、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、GPS接收機(jī)、氣壓傳感器、空速傳感器等部件組成。飛控系統(tǒng)性能指標(biāo)要求：

a)飛行姿態(tài)控制穩(wěn)度:橫滾角應(yīng)小于±3° 俯仰角應(yīng)小于±3° 航向角應(yīng)小于±3°

b) 航跡控制精度:偏航距應(yīng)小于±20米、 航高差應(yīng)小于±20米、 航跡彎曲度應(yīng)小于±5°。
 

無人機(jī)巡航嚴(yán)查交通違1法

為了確保各地區(qū)高速公路交通安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)，各地交1警部門通過使用無人機(jī)巡航高速公路區(qū)域整治行動(dòng)，針對(duì)車輛違1法占用應(yīng)急車道行為進(jìn)行抓拍。

隨著螺旋槳快速旋轉(zhuǎn)，搭載了高清、紅外攝像頭的無人機(jī)緩緩升起，第1時(shí)間將現(xiàn)場(chǎng)情況傳遞給指揮中心，高速公路路況及車輛行駛情況，在電子顯示屏中一目了然。

據(jù)地測(cè)測(cè)繪智能工程師介紹，該無人機(jī)采用高強(qiáng)度的碳纖維材料，機(jī)體防雨設(shè)計(jì)，搭載高性能圖傳系統(tǒng)，可滿足日間、夜間拍攝取證，實(shí)時(shí)回傳高清視頻，保證現(xiàn)場(chǎng)盡在掌握。同時(shí)也可以在大雨、低溫等惡劣條件下執(zhí)行飛行任務(wù)。在飛行性能方面，地測(cè)測(cè)繪警1用無人機(jī)飛行速度最1高可達(dá)每小時(shí)100公里，飛行高度可達(dá)1000米（平原），飛行半徑10公里，超1強(qiáng)的負(fù)載能力，超長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間，支持手動(dòng)精準(zhǔn)操作和自主航線飛行，可自主起飛降落。

警1用無人機(jī)可搭載不同設(shè)備實(shí)現(xiàn)不同的功能，如常常搭載空中喊話器、定點(diǎn)拋投裝置、熱成像系統(tǒng)、云臺(tái)相機(jī)、傾斜攝影、安防監(jiān)控等裝置。地測(cè)測(cè)繪警1用無人機(jī)與南航、哈工大、北斗結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，積極配合公1安消防等部門工作。
無人機(jī)除了交通執(zhí)1法取證方面的運(yùn)用，未來還將考慮在交通監(jiān)管、交通事故現(xiàn)場(chǎng)偵1查取證、交通路況監(jiān)測(cè)、路況巡查、空中執(zhí)勤方面進(jìn)一步拓展應(yīng)用。

廣州市地測(cè)繪有限公司，是專為管線工程而生的科技服務(wù)公司，歡迎各位新老客戶來我公司參觀指導(dǎo)工作，我們主要經(jīng)營(yíng)測(cè)繪服務(wù);施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè);公路與橋梁檢測(cè)技術(shù)服務(wù);地下管線探測(cè);室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)服務(wù);地理信息加工處理;軟件開發(fā);室內(nèi)裝飾、裝修;(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))〓，并以共贏、開創(chuàng)經(jīng)營(yíng)理念，以全新的管理模式和周到的服務(wù)，用心服務(wù)于客戶。公司主營(yíng)：無人機(jī)航測(cè)、無人機(jī)電力巡檢、無人機(jī)測(cè)土方、無人機(jī)出正射影像、垂直起降無人機(jī)、固定翼無人機(jī)培訓(xùn)等。

植保無人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有很多：

1.植保無人機(jī)藥、肥噴灑作業(yè)效果好、安全性高，旋翼下沉氣流可以提高藥液的穿透性和沉積率，提高噴灑效果；

2.不受地理因素制約，能順利高1效完成作業(yè)任務(wù)；

3.人、機(jī)分離能極大地降低作業(yè)人員農(nóng)1藥中i毒的風(fēng)險(xiǎn)；

4.自動(dòng)化程度高，作業(yè)機(jī)組人員相對(duì)較少，勞動(dòng)強(qiáng)度低。

植保無人機(jī)技術(shù)研發(fā)得到國(guó)家大力支持，部分地區(qū)已經(jīng)有植保無人機(jī)補(bǔ)貼政策出臺(tái)，科技農(nóng)業(yè)發(fā)展有保障。因此，地測(cè)測(cè)繪堅(jiān)持對(duì)產(chǎn)品理念、工業(yè)設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn)的苛刻追求，嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，打造出具有先進(jìn)技術(shù)、高性能的地測(cè)測(cè)繪無人機(jī)產(chǎn)品。

無人機(jī)發(fā)展趨勢(shì)：未來十年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)673億美元

無人機(jī)，這一曾經(jīng)專屬于軍事用途的航空器，在被美國(guó)廣泛用于反恐和追i殺敵人十年后，正駛?cè)雽こＩ钪小?

2015年2月4日，淘寶實(shí)現(xiàn)第1單用無人機(jī)送貨;三天后，歌手汪峰向章子怡求婚，一架白色的無人機(jī)搭載著訂婚鉆戒，緩緩掠過半米高的三層蛋糕，比男女主角更搶鏡。在天貓旗艦店，這架無人機(jī)售價(jià)為6499元，制造商是深圳大1疆創(chuàng)新科技有限公司。

美國(guó)國(guó)家航空航天局的科學(xué)家們正在著手用無人機(jī)搭載科學(xué)儀器對(duì)火星進(jìn)行考察時(shí)，世界巨頭如谷歌，除了像亞馬遜、DHL布局無人機(jī)物流領(lǐng)域，其雄心已伸入高空無人機(jī)技術(shù)，通過收購(gòu)泰坦航空航天公司，未來谷歌的無人機(jī)或許可以在離地20公里的大氣層中持續(xù)飛行五年之久，通過搭載空中基1站，為尚未連接互聯(lián)網(wǎng)的偏遠(yuǎn)地區(qū)送去寬帶服務(wù)，有望惠及數(shù)十億人。

駕駛員無需登機(jī)操控的各式遙控、具有自主飛行功能的航空器，被統(tǒng)稱為無人機(jī)。就像當(dāng)初電腦從無到有，乃至滲透至人們工作、生活的各個(gè)角落，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)勾勒出的商業(yè)圖景一樣誘人。“未來的一個(gè)大趨勢(shì)是，在很多領(lǐng)域里，以相對(duì)低成本來進(jìn)行沉重、骯臟、危險(xiǎn)的工作?！弊稍儥C(jī)構(gòu)Frost&Sullivan的航天和國(guó)防分析師布萊茲稱。

美國(guó)《航空與太空技術(shù)周刊》刊登的分析報(bào)告稱，自2014年算起，未來十年，世界無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到673億美元。大約356億美元將用于無人機(jī)生產(chǎn)，287億美元用于技術(shù)研發(fā)和實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)，維護(hù)服務(wù)約為30億美元。

然而，如此熱鬧歡騰的市場(chǎng)，卻有一個(gè)基本訴求未能實(shí)現(xiàn)：如何獲得法律法規(guī)的認(rèn)可，讓無人機(jī)與有人飛機(jī)安全地共同飛行?美國(guó)聯(lián)邦航空管1理局就稱，“用無人機(jī)送貨是不合法的。”美國(guó)和歐洲各國(guó)大多已經(jīng)制定了民用無人機(jī)融入當(dāng)前空域管理體系的路線圖，但相關(guān)法規(guī)尚未出臺(tái)和執(zhí)行。

業(yè)內(nèi)樂觀的估計(jì)是，轉(zhuǎn)機(jī)或許要到2016年出現(xiàn)。屆時(shí)，步伐邁得最快的美國(guó)可能會(huì)有7000架民用無人機(jī)融入國(guó)家空域體系。

產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)IHS的航天和國(guó)防安全分析師德里克對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者分析，全球無人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展已經(jīng)勢(shì)不可擋。即使在很多國(guó)家都還沒有具體法規(guī)的情況下，全球軍事和安全用途的無人機(jī)未來十年將維持每年5%的增長(zhǎng)。

無人機(jī)已出現(xiàn)在農(nóng)業(yè)、測(cè)繪、勘查石油管線、災(zāi)難救助等多個(gè)領(lǐng)域，其背后所蘊(yùn)藏的商業(yè)價(jià)值正在被不斷挖掘，它是否終將像智能手機(jī)那樣，給產(chǎn)業(yè)模式和商業(yè)利益帶來革命性影響?

大1疆的對(duì)手

大1疆用了九年時(shí)間，觸到一個(gè)中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司極i少企及的高度。在全球民用小型無人機(jī)市場(chǎng)，大1疆占據(jù)約70%的份額。

在行家眼里，大1疆的主打產(chǎn)品Phantom系列航拍無人機(jī)，就是高1級(jí)玩具。美國(guó)的玩家總是將Phantom和原大1疆北美公司CEO科林·基恩聯(lián)系在一起。基恩用Youtube短片將Phantom呈現(xiàn)給美國(guó)玩家，再通過玩家在網(wǎng)站上撰寫評(píng)論，為Phantom促銷。現(xiàn)在，美國(guó)是大1疆的第1大市場(chǎng)。

2013年，大1疆銷售額達(dá)8億元，2014年的銷售額預(yù)計(jì)增長(zhǎng)3倍以上。其商業(yè)成功除了自身技術(shù)過硬，也離不開關(guān)鍵元件的技術(shù)進(jìn)步和成本大幅下降。

飛行控制系統(tǒng)是無人機(jī)的“大腦”，主要部件包括陀螺儀、加速計(jì)、地磁感應(yīng)、GPS模塊和控制電路等。20世紀(jì)90年代之后，得益于微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)的逐步成熟，這些關(guān)鍵部件迅速微型化，尺寸在幾毫米乃至更小，這使“大腦”變得更輕、更小，也喚醒了多旋翼無人機(jī)。

無人機(jī)分為固定翼、直升機(jī)和多旋翼三大類。在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間里，多旋翼機(jī)型遭遇冷落。相比于前兩者，多旋翼?yè)碛兴膫€(gè)或者更多個(gè)旋翼，優(yōu)點(diǎn)是機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維護(hù);但缺點(diǎn)亦鮮明，即續(xù)航時(shí)間最i短，載荷也最1小。