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金龍凱歌現(xiàn)車 14座 17座 18座 15.9萬起??
01.DK4B柴油機(jī)(5.4米)2008年一款獲得全國發(fā)動機(jī)的柴油機(jī)
02.4RB2機(jī)(5.4米)商務(wù)動力
03.GABA機(jī)(5.4米)輕客專屬強(qiáng)勁動力
04.3TZ 機(jī)(5.9米)豐田技術(shù) 強(qiáng)動力
05.SC28R柴油機(jī)(5.9米)VM技術(shù),強(qiáng)悍動力
本公司是廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司濟(jì)南地區(qū)授權(quán)特許經(jīng)銷商,專業(yè)銷售5-65座是由于貨運、公路客運、旅游、公交各行業(yè)類型的汽車。
金龍汽車享有“國車”美譽,“車子的大氣外觀、精良配置、內(nèi)飾布局以及細(xì)節(jié)設(shè)計讓人印象深刻。而且金龍客車早已成為各電商、名企服務(wù)用車。
順專業(yè)性而動質(zhì)量因科技而“升”
金龍凱歌L稍短軸豪華型前懸架采用橫臂式獨立懸架,以5.4米凱歌為基礎(chǔ),對上下擺臂、轉(zhuǎn)向拉桿、前懸扭臂、打橫穩(wěn)定等懸架系統(tǒng)軟件多種多樣提升,前懸承載能力更強(qiáng);在內(nèi)飾設(shè)計方面,金龍凱歌運用標(biāo)準(zhǔn)配備轎車化中央控制臺,加載先進(jìn)影音電子設(shè)備,搭建個性化商旅影音世界。后懸架采用4片變截面簧汽車鋼板彈簧,在考慮到一樣的彎曲應(yīng)變和強(qiáng)度的必要條件下,減輕汽車鋼板彈簧自身凈重量,有效減少片間摩擦,降低噪聲,提升
使用期,懸架耐用度更舒適。在軸距增加后,車輛再度匹配制驅(qū)動力,提升制動盤,提升直徑,散熱預(yù)期效果更強(qiáng),制驅(qū)動力明顯增強(qiáng),車輛剎車系統(tǒng)安全性預(yù)防措施提升 。
為了更好地能夠更好地多方位提升 車輛運用可靠性,金龍凱歌L再度進(jìn)行整車CAE分析方案設(shè)計,在車身多處變更筋板,提升
車身彎曲應(yīng)變和強(qiáng)度,并進(jìn)行頂部強(qiáng)度試驗和車翻試驗,將游客安全系數(shù)放進(jìn)位。除此之外,懸架、驅(qū)動軸再度設(shè)計開發(fā),尤其是在轉(zhuǎn)向拉桿、副車架、以及汽車后橋等結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度提升,精雕細(xì)刻,認(rèn)真仔細(xì)認(rèn)真但求消費者運用舒心。
鴻福各種零部件均苛刻按照在我國法律法規(guī)推行并進(jìn)行苛刻檢測,整車經(jīng)歷三萬千米的耐用度試驗、三高試驗,包括高海拔,高溫,寒冷試驗。
金龍凱歌L稍短軸豪華型的開售,以其性能為大伙兒詮釋:產(chǎn)品為銷售市場的要求而“生”,品質(zhì)因科技而“升”。它在外觀、室內(nèi)空間設(shè)計、車內(nèi)裝飾、驅(qū)動力等方面的提升 正超出同級別車型,稱之為自主品牌高中檔商旅車的榜樣,是商務(wù)洽談、旅游度假、交通出行等多領(lǐng)域“全能選手”,考慮到市場銷售多樣性規(guī)定,開啟舒適的商旅服務(wù)體會。