鄭州國(guó)際空運(yùn)價(jià)目表給您好的建議「多圖」

鄭州航空港區(qū)介紹：

鄭州航空港區(qū)是鄭州航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)和鄭州新區(qū)的重要組成部分，是批復(fù)的全國(guó)shou個(gè)也是wei一一個(gè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)。東臨鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，北距鄭州市區(qū)20公里，是圍繞新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)建設(shè)起來(lái)的一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域。

鄭州航空港區(qū)作為鄭州新區(qū)總體規(guī)劃的一個(gè)重要組成部分，是全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的核心增長(zhǎng)點(diǎn)和改革發(fā)展綜合試驗(yàn)區(qū)之一，也是河南省對(duì)外開(kāi)放的重要窗口和基地。

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      據(jù)了解，此次波音公司與三家中國(guó)公司簽下的300架飛機(jī)訂單中，包括250架單通道737飛機(jī)和50架寬體噴氣客機(jī)，估計(jì)訂單總價(jià)值380億美元。250架波音單通道737飛機(jī)中，工銀租賃和國(guó)銀租賃共訂購(gòu)60架，其余190架以及50架寬體噴氣客機(jī)則由中國(guó)的航空公司購(gòu)入。在對(duì)航空運(yùn)輸不了解的情況下，您心中是否有這樣一個(gè)疑問(wèn)，那就是國(guó)際空運(yùn)中是不是只有貨機(jī)可以裝貨，客機(jī)可以裝貨嗎。

     據(jù)此前外媒報(bào)道估計(jì)，單是工銀租賃訂購(gòu)的30架飛機(jī)價(jià)值就達(dá)28.8億美元，整筆300架飛機(jī)訂單可達(dá)數(shù)百億美元，這筆300架飛機(jī)的訂單成為中國(guó)從波音訂購(gòu)飛機(jī)以來(lái)的大訂單。

      波音公司迎接席來(lái)訪的同時(shí)，宣布多項(xiàng)將拓展和深化與中國(guó)互利合作的協(xié)議。上述協(xié)議包括：涵蓋300架波音單通道飛機(jī)和寬體飛機(jī)的確認(rèn)訂單和承諾訂單，以及波音與中國(guó)民用航空業(yè)之間更加廣泛的合作。

      波音預(yù)測(cè)未來(lái)20年內(nèi)，中國(guó)將成為波音大的民用飛機(jī)市場(chǎng)，需要總價(jià)值近千億美元的6330架新飛機(jī)。波音是中國(guó)航空制造業(yè)大的海外客戶。中國(guó)的供應(yīng)商參與了波音737、747、767、777和787夢(mèng)想飛機(jī)的制造。

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2012年4月10日，俄羅斯空橋航空貨運(yùn)公司的RU285貨運(yùn)航班上裝載了從莫斯科到達(dá)鄭州機(jī)場(chǎng)的12米超長(zhǎng)貨物，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)成功保障了此超長(zhǎng)貨物的卸機(jī)任務(wù)，打破了鄭州機(jī)場(chǎng)無(wú)卸載超長(zhǎng)貨物歷史紀(jì)錄。 　　

在接到俄羅斯空橋航空貨運(yùn)公司對(duì)此次航班超長(zhǎng)貨物運(yùn)輸信息通報(bào)后，鄭州機(jī)場(chǎng)高度重視，就超長(zhǎng)貨物卸機(jī)保障召開(kāi)專題會(huì)議研究，制定了多個(gè)卸機(jī)保障方案，確保卸機(jī)和轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程安全規(guī)范。由于保障超長(zhǎng)貨物，卸機(jī)操作與常態(tài)的集裝箱、集裝板不同，考慮到正常機(jī)位（南北向）滿足不了超長(zhǎng)貨物的卸機(jī)需求，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)特臨時(shí)向指揮中心申請(qǐng)了飛機(jī)改為東西向停場(chǎng)。在機(jī)場(chǎng)公司相關(guān)部門(mén)的大力配合下，空橋航空公司的B747-400型飛機(jī)于凌晨4點(diǎn)5分平穩(wěn)?？浚瑱C(jī)場(chǎng)貨運(yùn)保障人員采取了鼻門(mén)卸載方式卸貨；”雖然是臺(tái)灣人，但臺(tái)灣中華文化經(jīng)濟(jì)交流協(xié)會(huì)河南省辦事處處長(zhǎng)王之平已是鄭州的老朋友了，對(duì)鄭州的發(fā)展變化可謂歷歷在目。貨物安全推出貨艙后，使用兩輛平臺(tái)車對(duì)接組成大平臺(tái)車卸機(jī)措施；安排使用10噸叉車將貨物從平臺(tái)車上卸下并安全轉(zhuǎn)移至庫(kù)區(qū)。 　　

至此，由于提前部署，措施得力，整個(gè)卸機(jī)過(guò)程做到安全、規(guī)范、，得到空橋航空貨運(yùn)公司的高度評(píng)價(jià)，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)憑借豐富保障經(jīng)驗(yàn)成功保障超長(zhǎng)貨物卸機(jī)任務(wù)，為今后超長(zhǎng)貨物裝卸機(jī)保障奠定基礎(chǔ)。

該系列200座以下客機(jī)都是窄體單通道飛機(jī)(客艙中間只有一個(gè)通道),有兩個(gè)散裝艙(前艙和后艙),不能裝板裝箱；該系列200座以上客機(jī)為寬體飛機(jī),有三個(gè)貨艙(前艙,后艙,散艙),可以裝板裝箱。

1、大型飛機(jī)一般前艙裝板,后艙只能裝箱,前艙的板可以換成箱,散艙位于飛機(jī)的尾部。

2、大板一般以2500KG為宜,小板一般以2300KG為宜,限載時(shí)要少裝,不限載時(shí)可多裝;大箱一般以800KG為宜。小箱一般以600KG為宜,不限載時(shí)可多裝,限栽時(shí)可多裝。

3、收貨尺寸一般要比艙門(mén)尺寸小10CM

4、以上資料數(shù)據(jù)為理論數(shù)據(jù)，具體實(shí)際操作要根據(jù)機(jī)型和艙位配載的實(shí)際情況為準(zhǔn)。