掃地車離合器優(yōu)惠報(bào)價(jià),南超機(jī)械生產(chǎn)離合器

廈門南超機(jī)械專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)環(huán)衛(wèi)車自動(dòng)離合器、氣動(dòng)離合器、軸承座、副發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出總成等環(huán)衛(wèi)配件。

離心式離合器是傳動(dòng)軸（主動(dòng)軸）達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，離心塊在離心力的作用下，自動(dòng)分離或結(jié)合的離合器。

離心式離合器較其他離合器而言，它不需要另外的一套操縱機(jī)構(gòu)，過(guò)載時(shí)還能起到安全保護(hù)作用。離心式離合器因?yàn)槠涮赜械膬?yōu)勢(shì)，在工業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用。其典型的應(yīng)用包括小型工程機(jī)械、園林機(jī)械、鉆探機(jī)械、風(fēng)機(jī)、離心機(jī)、壓縮機(jī)和壓力機(jī)等。

公司產(chǎn)品廣泛的運(yùn)用于環(huán)衛(wèi)專用汽車、礦山機(jī)械、印刷包裝業(yè)、食品機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、航天機(jī)械、冶金業(yè)、制藥業(yè)等。

使用廠家有：北京天路通，上海神舟汽車 ，湖北成龍威，青島同輝汽車，南京晨光，沈陽(yáng)金杯專用汽車,徐工集團(tuán),三一重工,中集華駿車輛,中汽商用汽車,重慶迪馬,湖北東正,湖北合力，湖北大力,湖北五環(huán),湖南恒潤(rùn)高科,蘇州柯林曼車輛,湖北廈工（楚勝），航天晨光汽車，江淮揚(yáng)天,長(zhǎng)沙諾高,遠(yuǎn)達(dá)車輛制造,九鼎車輛制造,黑龍江龍華汽車,河北安旭專用汽車等等。在設(shè)計(jì)輕便摩托車,動(dòng)力自行車以及其它一些機(jī)械中使用的離心離合器時(shí),我們常常需要淮確地計(jì)算出其接觸轉(zhuǎn)速和處于某一轉(zhuǎn)速時(shí)的大傳遞扭矩。

一般掃路車在進(jìn)行清掃作業(yè)時(shí)，是靠副發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶將轉(zhuǎn)矩傳遞給風(fēng)機(jī)，使風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，吸嘴產(chǎn)生強(qiáng)大的負(fù)壓，從而將地面的垃圾通過(guò)吸嘴吸入垃圾箱里。故掃路車的傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)的合理性和傳遞功率效率的高低直接影響到清掃效果。如道路清掃車副發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)軸和皮帶輪之間采用直接的鍵連接，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，風(fēng)機(jī)會(huì)和副發(fā)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)副發(fā)的轉(zhuǎn)速很低，還沒(méi)有達(dá)到負(fù)載的條件，這種連接方式就會(huì)降低副發(fā)的使用壽命，副發(fā)容易出現(xiàn)故障。如道路清掃車副發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)軸和皮帶輪之間采用剛性離合器連接方式，雖然解決了副發(fā)啟動(dòng)時(shí)風(fēng)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響，但當(dāng)系統(tǒng)的載荷突然加大或風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，剛性離合器不能緩沖系統(tǒng)的沖擊，將會(huì)對(duì)副發(fā)造成很大的破壞。所有必須要采用一種并對(duì)道路清掃車發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)產(chǎn)生沖擊的傳動(dòng)裝置來(lái)解決這些問(wèn)題。專用汽車領(lǐng)域，南超公司成功研發(fā)的離心式離合器系列產(chǎn)品已向福建龍馬環(huán)衛(wèi)專用汽車,中聯(lián)重聯(lián)、天路通專用汽車、南京晨光、上海神舟、沈陽(yáng)金杯專用汽車,湖北東正專用汽車,湖北楚勝專用汽車等汽車生產(chǎn)商供貨。

液壓式自動(dòng)離合器在目前通用的膜片離合器的基礎(chǔ)上增加了電子控制單元（ECU）和液壓執(zhí)行系統(tǒng)，將踏板操縱離合器油缸活塞改為由開關(guān)裝置控制電動(dòng)油泵去操縱離合器油缸活塞。變速器控制單元（ECU）與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）是集成在一起的，根據(jù)油門踏板、變速器檔位、變速器輸入/輸出軸轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度等傳感器反饋信息，計(jì)算出離合器的接合時(shí)間與速度。功用:離合器同聯(lián)軸器一樣，主要用于軸和軸之間的聯(lián)接，使它們一起回轉(zhuǎn)并傳遞力矩。

自動(dòng)離合器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)油泵、電磁閥和離合器油缸組成，當(dāng)ECU發(fā)出指令驅(qū)動(dòng)電動(dòng)油泵，電動(dòng)油泵產(chǎn)生的高壓油液通過(guò)電磁閥輸送到離合器油缸。通過(guò)ECU控制電磁閥的電流量來(lái)控制油液流量和油液的通道變換，實(shí)現(xiàn)離合器油缸活塞的移動(dòng)，從而完成汽車起動(dòng)、換檔時(shí)的離合器動(dòng)作。離心式離合器較其他離合器而言，它不需要另外的一套操縱機(jī)構(gòu)，過(guò)載時(shí)還能起到安全保護(hù)作用。