解放j6f新款價(jià)格合理「多圖」

解放J6F電動(dòng)車標(biāo)配新能源車載監(jiān)控系統(tǒng)

J6F電動(dòng)車目前可選擇兩種不同尺寸的貨廂，分別為4210x1910x1900mm與4210x2100x2100，裝載容積為15.2立方米和18.5立方米，用戶可根據(jù)自己運(yùn)輸需求來進(jìn)行選擇。18.5立方米貨廂在城市配送中有著明顯的空間優(yōu)勢(shì)，滿足多種貨物裝載，一次可拉更多貨物，提高運(yùn)營(yíng)效率。解放J6F電動(dòng)車標(biāo)配新能源車載監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控三大電、六小電狀態(tài)。如車輛發(fā)生故障，會(huì)提前預(yù)警提示駕駛員進(jìn)行維修。通過車載監(jiān)控系統(tǒng)，可時(shí)間知曉車輛故障點(diǎn)，降低維修成本，提高車輛運(yùn)營(yíng)效率與行車安全。

一汽解放青島公司發(fā)力新能源產(chǎn)品開發(fā)

從企業(yè)技術(shù)實(shí)力看，自2009年成為國(guó)內(nèi)首批獲得新能源生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，一汽解放青島公司便逐步發(fā)力新能源產(chǎn)品開發(fā)，近兩年趁著市場(chǎng)形勢(shì)大好時(shí)機(jī)，更是加快速度，逐步構(gòu)建了能夠滿足純電、插電式混動(dòng)、燃料電池三大技術(shù)路線的新能源模塊化平臺(tái)，產(chǎn)品覆蓋載貨、牽引、自卸及專用四大品系。隨著國(guó)家新能源物流車市場(chǎng)推進(jìn)，國(guó)內(nèi)輕卡企業(yè)也在加速布局，針對(duì)重點(diǎn)區(qū)域形成重點(diǎn)開花。

同一款車型可能會(huì)有多個(gè)電量方案

同一款車型可能會(huì)有會(huì)有多個(gè)電量方案。例如，同樣是江淮帥鈴i5，有些型號(hào)是96.77度電，有些是103.42電，而且還有多個(gè)配套版本，有些是采用安徽甌鵬的電池，上海汽車電驅(qū)動(dòng)的電機(jī)；有些是國(guó)軒高科的電池，蘇州綠控的電機(jī)。而且關(guān)鍵是，僅僅憑借車型參數(shù)，很難了解車輛真實(shí)的性能和續(xù)航水平。由于采用的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不同，有些采用的是40km/h等速，有些采用的是60km/h等速，有些采用的是工況，有些是綜合，因此續(xù)航數(shù)據(jù)差別會(huì)比較大。

新能源J6F,動(dòng)力部分,該車搭載錫柴CA4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)

新能源J6F,動(dòng)力部分，該車搭載錫柴全新開發(fā)的CA4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)，采用EGR DOC DPF后處理技術(shù)路線，不燒尿素即可輕松達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，并且具備升級(jí)國(guó)六的潛力。本屆廣州車展，錫柴發(fā)布了重型國(guó)六柴油機(jī)和燃?xì)鈾C(jī)，相信4DB1的國(guó)六版本也不會(huì)遙遠(yuǎn)了。在性能參數(shù)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋110-130馬力，升功率高達(dá)43.2kW/L，低速扭矩可達(dá)200牛米，扭矩可以達(dá)到340牛米，加上高噴射壓力 四氣門的設(shè)計(jì)，噴射壓力可以達(dá)到1800bar，效率更高，燃料燃燒更充分。擁有優(yōu)異的賬面動(dòng)力數(shù)據(jù)支撐，1.5-2噸的載貨量理論上是綽綽有余了。