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鍍鋅鋼管的常見問題及解決辦法滾槽方式連接(一)滾槽焊縫開裂:1.將管口壓槽部分的內(nèi)壁焊筋磨平,減少滾槽阻力。2.調(diào)整鋼管與滾槽設(shè)備的軸心,并要求鋼管與滾槽設(shè)備水平。3.調(diào)整壓槽速度,壓槽成型時(shí)長(zhǎng)不能超過規(guī)定,均勻、緩慢施力。(二)滾槽鋼管斷裂:1.將鋼管管口壓槽部分內(nèi)壁焊筋磨平,減少滾槽阻力。2.調(diào)整鋼管與滾槽設(shè)備的軸心,要求鋼管與滾槽設(shè)備水平。3.調(diào)整壓槽速度,壓槽速度不能超過規(guī)定,均勻、緩慢施力。4.檢查滾槽設(shè)備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號(hào),是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現(xiàn)象。5.用游標(biāo)卡尺檢查鋼管的溝槽是否規(guī)定。(三)滾槽機(jī)滾壓成型的溝槽應(yīng)符合下列要求:1.管端至溝槽段的表面應(yīng)平整無凹凸、無滾痕。2.溝槽圓心應(yīng)與管壁同心,溝槽寬度、深度應(yīng)符合要求,并檢查卡箍件型號(hào)是否正確。3.在橡膠密封圈上涂抹潤(rùn)滑劑并檢查橡膠密封圈是否有損傷,潤(rùn)滑劑不得采用油潤(rùn)滑劑。焊接式連接鍍鋅鋼管管口對(duì)接后不在一條直線和鋼管存在斜口的問題,建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。鍍鋅鋼管管口對(duì)接后出現(xiàn)兩支管口對(duì)接不嚴(yán)現(xiàn)象,導(dǎo)致焊口薄厚不均勻;以及鋼管由于本身原因或運(yùn)輸磕碰,造成管口橢圓,建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。管口存在鋅瘤,造成焊接困難和砂眼問題,對(duì)鋅瘤過大、過多管進(jìn)行簡(jiǎn)單的鋅瘤去除處理。車絲式連接絲扣亂扣:管箍與絲扣不能完全接觸、松動(dòng),截掉亂扣部分,重新車絲安裝。鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合,不能連接,應(yīng)更換管箍或調(diào)整設(shè)備重新車絲。鋼管車絲后漏印:測(cè)量鋼管的壁厚是否能夠達(dá)到車絲管標(biāo)準(zhǔn)厚度要求。
消防噴淋環(huán)管
罐冷卻消防噴淋裝置是十分復(fù)雜的空間管路裝置,如環(huán)管立管交接處、躲盤梯部分的管路設(shè)計(jì)制造等都是十分常見的問題,如果設(shè)計(jì)不合理,就會(huì)出現(xiàn)管路不正、管路無法對(duì)接、管路和盤梯沖突等問題。渤盾的機(jī)械設(shè)計(jì)師在進(jìn)行一個(gè)盤罐的設(shè)計(jì)前,都會(huì)認(rèn)真對(duì)比施工圖紙和現(xiàn)場(chǎng)反饋的數(shù)據(jù),認(rèn)真的設(shè)計(jì)每一根管路,另外配合三維模擬,大的降低設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)帶來的問題。
過軌彎管的施工要求
工程數(shù)量:1、通信過軌管線數(shù)量表洞口過軌 2、信號(hào)過軌管線數(shù)量表3、電力過軌管線數(shù)量表
安全施工技術(shù)措施:1、非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2、施工人員必須佩戴安全帽進(jìn)行施工。3、所有機(jī)械操作人員,必須持證上崗。
文明施工技術(shù)措施:1、各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施因地制宜,布局合理,整齊有序,安全衛(wèi)生,禁止擅自隨意搭設(shè)。2、在工地四周設(shè)置反映企業(yè)精神、時(shí)代風(fēng)貌的醒目宣傳標(biāo)語;工地內(nèi)設(shè)置宣傳欄等宣傳陣地,及時(shí)反映內(nèi)外動(dòng)態(tài)。
環(huán)(水)保技術(shù)措施:1、注意做好洞口排水,做到規(guī)劃布局合理,不污染環(huán)境。2、嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保措施,確保環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
過軌管---鍍鋅過軌彎管---過軌彎管廠家
過軌管--熱浸塑過軌彎管---過軌管廠家