雅安好用的小型扒渣機咨詢電話生產(chǎn)基地「恒諾信扒渣機」

扒渣機的優(yōu)點介紹

    扒渣機的扒貨阻力小，出貨干凈，裝車速度快以及它功率小、節(jié)能省電等特點，成功取代了大多數(shù)機械成為現(xiàn)在礦山工程，水利工程等施工工程的優(yōu)先選擇，幫助這些工程大大的降低了施工成本，加快了施工速度，提高了工程質(zhì)量。

  扒渣機出貨是靠前臂將挖斗上下升降進行扒貨，這樣就減小了很多阻力。它的機動性好，可以克服大坡度工作，回轉(zhuǎn)半徑小，工作能力強，速度快和不受條件限制等，從而提高了它的工作生產(chǎn)效率。扒渣機（扒礦機）挖斗大臂可以左右回轉(zhuǎn)，任何角落都能扒到，可以很好干凈的清理完畢不留任何死角。它功率小、節(jié)能省電的特點加上扒貨的阻力小，電動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)操作穩(wěn)定，也大大的減少了部件的損壞和降低機械事故率，從而提高了施工作業(yè)的安全系數(shù)。

履帶扒渣機日常保養(yǎng)知識的掌握有助于提升扒渣機的工作效率，提高扒渣機的壽命。很多扒渣機操作手在操作扒渣機的時候，可能由于缺乏扒渣機的保養(yǎng)知識，而使得扒渣機的壽命大大減少。扒渣機作為扒渣機和扒礦機的發(fā)明者，對扒渣機的結(jié)構(gòu)以及維修保養(yǎng)有著多年的經(jīng)驗，下面跟大家分享下履帶式扒渣機的維修保養(yǎng)以及日常的注意事項。

        我們經(jīng)常使用的履帶扒渣機，大多問題都出現(xiàn)在卡鏈上面：輸送槽在輸送渣石出現(xiàn)在卡鏈情況，一般在石渣較硬的工作環(huán)境中發(fā)生此現(xiàn)象，1分鐘卡鏈2次以上并反正轉(zhuǎn)依然卡鏈，卡鏈現(xiàn)象是這種結(jié)構(gòu)決定的，雙鏈會比單鏈輸送結(jié)構(gòu)卡鏈嚴重，所有此結(jié)構(gòu)的輸送槽在硬石中工作多可能發(fā)生此現(xiàn)象，此現(xiàn)象在金屬發(fā)生機會較大。這個情況主要是因為巖石在輸送物料時硬石向鏈條底下鉆，致使鏈條繃緊卡死導(dǎo)致。當遇到這類情況的時候，將鏈條調(diào)松，加護鏈鏈罩（單鏈加不成），加大驅(qū)動力。這樣就能的降低卡鏈的情況。

    還有的操作手會問，那個扒渣機的鏈軌的鏈條到底是緊點好了，還是松點好了？帥龍威機械建議您：不易過緊，當然也不能過送，適當就好了！鏈條過緊的話，可能會造成鏈條磨損加快，并且使其傳動力加大而縮短鏈條的壽命；鏈條過松的話會造成齒輪齒與齒之間合不好，導(dǎo)致鏈條抖動厲害，嚴重的話鏈條可能會脫落，傷及操作手，所以把握好鏈條的緊松度也是至關(guān)重要的。

扒礦機（扒渣機）的多路閥主要是用來控制流體的，是扒渣機主要的控制元件。多路閥的閥體采用了高強度的球殼型鑄造，外形光潔；其內(nèi)腔采用特種工藝，流到光滑，壓力損失相對減少，也便于清潔，成為了扒礦機（扒渣機）的必不可少元件之一；而多路閥采用了鍍硬鉻工藝，在耐磨度和防腐蝕性能上面，相對比其他閥要強的多。

就是因為多路閥以上工藝特點，被廣泛應(yīng)用在扒礦機（扒渣機)中。

變速器是指能夠固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置。密封對于扒礦機（扒渣機）變速器來說是至關(guān)重要的，因為一點變速器密封出現(xiàn)問題，會直接影響扒礦機（扒渣機）的正常運行。

一般情況下，在對扒礦機（扒渣機）變速器進行密封的時候，盡可能的不要在箱體上面設(shè)置鉆孔的螺絲釘，盡量采用紙墊或者橡膠墊進行密封箱體之間和軸承座與軸 承之間的縫隙，這樣的密封效果會更好一點。而針對變速桿的球形支座，建議采用橡皮革進行密封。而在通常情況下，我們都采用骨架式自緊油封軸的外伸端，加固 密封效果。

以上密封方式可以增加變速器密封效果，使變速器可以安全的使用，希望工作人員注意，避免變速器密封問題引起的扒渣機使用故障。

扒渣機在制作的過程重要嚴格的按照操作步驟認真的去執(zhí)行，其中有很多的地方需要特別的注意，你知道有哪些嗎？

     1.扒渣機的焊接件要滿足強度的要求，要控制好誤差，保持外表的美觀，不能用打磨或者處理過的零件。

     2.扒渣機上面的管子必須使用專門的加管固定。

     3.液壓系統(tǒng)中的軟硬管要結(jié)合使用。

     4.扒渣機上面若有配合的零件要嚴格按照圖紙加工，在需要安裝油杯的地方裝上油杯，加上潤滑劑、要保障各個部件之間的平行度、垂直度等正確的位置關(guān)系。