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中國工業(yè)鋁型材產業(yè)大有所為

      鐵道車輛輕量化則是實現(xiàn)高速重載的重要途徑。鋁無疑是輕量化的材料。工業(yè)鋁型材表面氣泡或起皮產生的原因以及消除方法1:工業(yè)鋁型材表面氣泡或起皮產生的原因。高精密、大截面的高附加值工業(yè)鋁型材產品主要用于鐵路貨車及客車、城市軌道交通、汽車、船舶等交通運輸領域。隨著工業(yè)鋁型材下游應用領域輕量化發(fā)展及低碳環(huán)保經(jīng)濟的推廣，其以工業(yè)鋁型材為核心，側重高附加值產品的發(fā)展策略將能持續(xù)提升其在交通運輸領域的市場占有率。

      未來10年將是我國大中城市軌道交通建設發(fā)展的10年，隨著軌道交通建設的突飛猛進，軌道交通用鋁材也將迎來新的發(fā)展機遇。可以預見，中國工業(yè)鋁型材產業(yè)將在中國蓬勃發(fā)展的軌道交通市場大有所為。

工業(yè)鋁型材的機械強度高，但耐蝕性低

　   工業(yè)鋁型材以其比重小、易加工，機械強度大等特點多年來廣泛應用于建筑物的門窗、幕墻等產品上。

      鋁是具有銀白色光澤的比較活潑的輕金屬，其耐蝕性具有以下兩個特點：

　   純度越高，耐蝕性越好，主要是因為純鋁在空氣之中與氧發(fā)生作用，在鋁表面生產一層很薄的致密自然氧化膜，比其它金屬氧化膜生成的快而且厚的多，進而阻止了空氣中有害氣體和水分的進一步腐蝕，起到了保護作用；

      工業(yè)鋁型材的機械強度高，但耐蝕性低。1991年以后，中國又掀起一次鋁型材發(fā)展的浪潮，而且這次浪潮比上一次更加迅猛，涉及的范圍更廣，遍及大江南北與長城內外，并于1996年達到頂點。純鋁的耐蝕性雖好，但機械強度差，這在一定程度上制約了鋁的應用，為此，人們在鋁中加入適量的鎂、銅、鋅等其他金屬，制成各種類型的鋁合金，使鋁的機械強度大大提高，應用范圍大大擴大，但耐蝕性比純鋁差，因而就有可能因氧化而受腐蝕。這就需要進行粉末涂裝對鋁合金型材加以保護。

　  在工業(yè)鋁型材擠壓生產中，通常做法是采用快速熱電偶接觸方式來檢測鋁材溫度，而擠壓過程中型材一直運動，其檢測元件必須隨型材一起運動，無法保持在線監(jiān)測，且檢測時人為操作手法不同，型材出模后即刻冷卻，導致檢測溫度檢測偏差很大，因此很難得到準確的溫度與速度匹配。尖角處無裂紋，板面處即一般不會出現(xiàn)裂紋，這是檢查工業(yè)鋁型材擠壓裂紋的有效方法。溫度檢測分為接觸式和非接觸式兩大類。